停车场停车位导向指示系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种停车场停车位导向指示系统，包括电源、控制器、控制开关、指示灯，相邻的两条横向通道和响相邻的两条纵向通道共同围成一个停车带，控制器通过导线分别连接到电源、控制开关、指示灯上构成指示电路。指示灯分为停车位指示灯和通道指示灯。控制器装设在停车带的侧面。停车位指示灯位于每个停车位外侧中部。通道指示灯位于横向通道和纵向通道相交的位置。指示电路中还包括显示器，显示器通过导线连接到控制器上。一个停车场内公用一个控制器。有益效果是：能够为想要在停车场内停车的车主提供方便，提供有效的停车位信息，并便于车主选择停车位置，有效的节约了停车效率，并加快了停车场的车辆出入量。
【专利说明】
停车场停车位导向指示系统
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种停车场指示系统，具体是停车场停车位导向指示系统。
【背景技术】
[0002]停车场指的是供停放车辆使用的场地。停车场的主要任务是保管停放车辆，收取停车费。在车场管理中，停车场所对机动车停放进行的收费，就叫做停车费。停车费收取方式大多定期收取方式、按时收取、按次收取等方式，收取停车费是专业车场管理公司的主要收入来源。停车场系统是收取停车费的主要工具，定期收费方式一般采用按月收取，也就是一部车辆每月交一个固定的停车费用，该月内，车辆可以无限次进出，不限制停车时长。这类车辆又称为长租车辆。相对的，针对临时车辆，一般根据停车的时间长度，收取停车管理费用。对不收费的停车场，也要对车辆出入权限进行管理，车辆门禁是车辆管理的一种重要手段，常常通过设置快速车道、无人值守车道提高车辆通行效率。我国传统停车场建设仍然占据主导地位，但是未来随着我国城市化率的提高，对城市空间利用率要求将会越来越高，传统停车场建设因为占地空间大，投入成本高等特点而将逐渐被取代。传统停车场已经不占优势，传统停车场在未来将失去市场前景以及经济前景。城市中集中停放车辆的场所。露天停放的场所称停车场，地下或室内停放的场所称停车库。停车场地不足成为严重的城市问题。因此，在城市规划中应安排足够的停车场用地，其规模要能适应规划期内所预测的城市各种车辆的增长量。停车场的类型:按车辆性质可分为机动车和非机动车停车场；按使用对象可分为专用和公用停车场；按设置地点可分为路外和路上停车场；按设计形式则可分为广场式、地下式和多层式停车场，为解决停车场用地不足的问题，各国大城市的停车场普遍向空间和地下发展，利用建筑物底层或屋顶平台设置停车场或修建多层车库和地下车库。多层车库按车辆进库就位的情况可分坡道式和机械化车库两类。坡道式又分直坡道式、螺旋坡道式、错层式、斜坡楼板式等；机械化车库采用电梯上下运送车辆。多层车库虽能节约用地，但建设投资较大。
[0003]随着人们生活水平的提高，人们出行时经常使用私家车，而车辆停放则成为了新的问题，在不能扩大停车场的面积的前提下，提高停车场的车辆进出量，加快停车和取车的速度这成为了现如今需要解决的问题。
实用新型内容
[0004]本实用新型的发明目的在于:针对上述存在的问题，提供一种停车场停车位导向指示系统，为车主指示空闲停车位的方位和具体位置，提高停取车辆的效率。
[0005]本实用新型采用的技术方案如下:
[0006]本实用新型公开了一种停车场停车位导向指示系统，包括电源、控制器、控制开关、指示灯，相邻的两条横向通道和响相邻的两条纵向通道共同围成一个停车带，控制器通过导线分别连接到电源、控制开关、指示灯上构成指示电路。指示灯分为停车位指示灯和通道指示灯。控制器装设在停车带的侧面。停车位指示灯位于每个停车位外侧中部。通道指示灯位于横向通道和纵向通道相交的位置。指示电路中还包括显示器，显示器通过导线连接到控制器上。一个停车场内公用一个控制器。
[0007]综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是:本实用新型的停车场停车位导向指示系统，能够为想要在停车场内停车的车主提供方便，提供有效的停车位信息，并便于车主选择停车位置，有效的节约了停车效率，并加快了停车场的车辆出入量，为人们的生活提供了极大的便利。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型中停车场停车位导向指示系统主视图；
[0009]图中标记:1-纵向通道，2-控制器，3-横向通道，4-停车位，5-控制开关，6_停车位指示灯，7-通道指示灯。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。
[0011]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0012]具体实施例一:如图1所示，本实用新型的停车场停车位导向指示系统，包括电源、控制器2、控制开关5、指示灯，指示电路是由控制器2分别通过导线连接控制开关5、指示灯和电源构成，其中指示灯分为停车位指示灯6和通道指示灯7，在停车位指示灯6位于每个停车位4的的外侧中部，当停车位指示灯6为绿灯时，则表示该停车位4无车辆停入，允许停车；当停车指示灯为红灯时，则表示该停车位4已经有车辆停入，无法停入车辆。通道指示灯7位于横向通道3与纵向通道I相交的位置，当通道指示灯7为绿灯时，则表示该通道还有停车位4剩余；当通道指示灯7为红灯时，则标识该通道内已经停满了车辆，需要另外需找并未停满车辆的停车位4。相邻的两条横向通道3和响相邻的两条纵向通道I共同围成一个停车带，控制器2装设在每一个停车带的侧面，所有指示灯的红绿灯转换均有控制器2控制，控制器2连接有控制开关5，控制开关5位于每一个停车位4内的地板上，控制开关5为条状的按压式的自动回复开关，当车辆停放到停车位4后，车轮压住控制开关5，控制开关5给控制器2传导该停车位4车辆已停入的电信号，控制器2接收到该电信号的时候，控制该停车位4的停车位指示灯6由绿灯变为红灯，当车辆从停车位4退出来后，则该停车位4的控制开关5自动回复初始位置，并将停车位4的闲置信号传递给控制器2，控制器2控制该停车位4的停车位指示灯6由红灯变为绿灯。当一个通道一侧的所有停车位4都停入车辆后，控制器2控制该横向通道3 —侧的两端的通道指示灯7由绿灯变为红灯。并且当该通道的一侧至少一个停车位4为闲置的时候，通道指示灯7就为绿灯。本实用新型的停车位导向指示灯在使用时，能够为想要在停车场内停车的车主提供方便，提供有效的停车位4信息，并便于车主选择停车位置，有效的节约了停车效率，并加快了停车场的车辆出入量，为人们的生活提供了极大的便利。
[0013]具体实施例二:图中未给出，本实用新型的停车场停车位导向指示系统，包括电源、控制器2、控制开关5、指示灯，停车场内采用统一的控制器2，并且在横向通道3和纵向通道I相交的位置装设有显示器，显示器通过导线连接到控制器2上，并由控制器2控制该显示器显示该通道内的停车位4剩余数量，并且显示器还可以显示，最近的空闲的停车位4距离该显示器的距离为多少米，这种装设显示器的停车场停车位导向指示系统能够为人们提供更加明确的位置指示，为车主选择更快捷的停车通道，进一步加快了停车效率。
[0014]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种停车场停车位导向指示系统，包括电源、控制器、控制开关、指示灯，相邻的两条横向通道和响相邻的两条纵向通道共同围成一个停车带，其特征在于:控制器通过导线分别连接到电源、控制开关、指示灯上构成指示电路。
2.根据权利要求1所述的停车场停车位导向指示系统，其特征在于:指示灯分为停车位指示灯和通道指示灯。
3.根据权利要求1所述的停车场停车位导向指示系统，其特征在于:控制器装设在停车带的侧面。
4.根据权利要求1或权利要求2所述的停车场停车位导向指示系统，其特征在于:停车位指示灯位于每个停车位外侧中部。
5.根据权利要求1或权利要求2所述的停车场停车位导向指示系统，其特征在于:通道指示灯位于横向通道和纵向通道相交的位置。
6.根据权利要求1所述的停车场停车位导向指示系统，其特征在于:指示电路中还包括显示器，显示器通过导线连接到控制器上。
7.根据权利要求1所述的停车场停车位导向指示系统，其特征在于:一个停车场内公用一个控制器。
【文档编号】G08G1/14GK204215568SQ201420695377
【公开日】2015年3月18日 申请日期:2014年11月19日 优先权日:2014年11月19日
【发明者】苏家俊 申请人:成都市创为凯科技信息咨询有限公司