公共交通安防和报站系统的制作方法

本发明涉及公共交通领域，具体来说涉及一种公共交通安防报站综合系统，用以实现车辆行驶中防盗窃、追讨、报站和重大交通事故预警等功能。

背景技术：

公共汽车是一种人们日常生活中常见的交通工具。如何实现防盗、到站预报和重大交通事故报警是现有公共汽车技术的三个重要的技术指标。

现有的公交防盗窃警示系统是通过2种方式来实现：第一种方式是在每个座椅下安装报警开关，乘客通过按下报警开关接通车内的语音报警系统。该方案的缺点在于：需要大量布线，安装工作量大。且不能控制乘客误操作和恶意操作，不能提醒盗窃位置。第二种方式是通过在汽车上安装电话卡，由乘客通过以手机拨打该手机号码来接通语音报警系统。该方案的缺点在于：每辆车都有独立的电话号码，不方便乘客记忆；该号码每月会产生一定的费用，增加了使用成本。且同样不能控制乘客误操作和恶意操作，不能提醒盗窃位置。现有的公交车报站预报通过在车内安装gps系统修正车辆行驶路径及到站预报，其问题在于：安装gps系统的成本较高。且每辆公共汽车上一般通常只安装一台gps设备，当该台gps发生故障时，汽车将失去导航和报站功能。而现有技术中，如何实现重大交通事故报警还没有一个很好的通用技术方案。如何克服上述各种问题是本领域技术人员需要研究的方向。

技术实现要素：

为解决上述问题，本发明提供了一种公共交通安防和报站系统。

本发明的具体技术方案如下：

一种公共交通安防和报站系统，包括车载wifi模块，mcu微控模块，4g通信模块，flash闪存模块，车载语音模块和后台服务器；所述mcu微控模块连接车载wifi模块、4g通信模块、flash闪存模块和车载语音模块；所述flash闪存模块内存储有报警和报站app安装数据包；所述mcu微控模块通过车载wifi模块实现与乘客手机的无线连接及信息交互；所述mcu微控模块通过4g通信模块实现与后台服务器的信息交互；所述后台服务器通过因特网连接公安报警系统平台；所述后台服务器包括报警处理单元和gps定位单元；所述gps定位单元用于实时读取并缓存乘客手机自带的gps信息并根据该gps信息通过mcu微控模块控制车载语音模块进行语音报站；所述报警处理单元用于读取乘客手机发送的报警请求，通过mcu微控模块控制车载语音模块进行语音报警，或对公安报警系统平台推送网络报警；所述报警处理单元连接gps定位单元，当报警处理单元向公安报警系统平台推送网络报警时，报警处理单元读取缓存于gps定位单元内的gps信息并将该gps信息一并发送至公安报警系统平台。

通过采用这种技术方案：实现乘客通过手机登录后台服务器，控制车载语音模块进行车载报警或者直接向公安报警系统平台推送网络报警。当使用向公安报警系统平台推送网络报警时，公安报警系统平台通过获取乘客手机的gps信息实现对车辆位置和其他信息的定位。后台服务器利用gps定位单元对乘客手机gps信息的实时获取，对比预存的电子地图，通过mcu微控模块控制车载语音模块进行站点报站。

优选的是，上述公共交通安防和报站系统中：所述后台服务器还包括照片缓存单元，所述照片缓存单元用于读取并缓存乘客手机上传的照片文件，所述报警处理单元连接照片缓存单元，当报警处理单元向公安报警系统平台推送网络报警时，报警处理单元读取缓存于照片缓存单元内的照片文件并将该文件一并发送至公安报警系统平台。

通过采用这种技术方案：乘客可以通过手机拍下现场照片并上传至后台服务器，通过将该照片文件发送至公安报警系统平台作为犯罪证据。

更优选的是，上述公共交通安防和报站系统中：所述后台服务器还包括手机信息单元，所述手机信息单元用于读取并缓存发出报警请求的乘客手机的手机号。

通过采用这种技术方案：缓存发出报警请求的手机号码，以便公安系统能够随时调用和查询。

进一步优选的是，上述公共交通安防和报站系统中：所述后台服务器还包括误操作控制单元，所述误操作控制单元连接手机信息单元和报警处理单元；所述误操作控制单元用于读取缓存于手机信息单元的手机号，并在预设时间内控制报警处理单元屏蔽同一手机号发送的复数次报警请求。

通过采用这种技术方案：有效屏蔽了同一手机号码在预设时间内反复多次发送的报警请求，防止乘客的误操作报警和恶意操作报警情况的发生。

更进一步优选的是，上述公共交通安防和报站系统中：所述mcu微控模块包括事故报警单元，所述事故报警单元用于实时检测各乘客手机的陀螺仪信息，并在半数手机出现加速度值突变和/或角度突变时，向后台服务器发送事故报警信号。

通过采用这种技术方案：监控陀螺仪信息，当半数手机出现加速度值突变和/或角度突变时判断车辆出现侧翻，实现车辆事故的事故报警。

本发明还公开了一种应用上述系统实现的防盗窃报警方法。

其包括如下步骤：

s1：乘客手机通过车载wifi模块连接至mcu微控模块，对flash闪存模块进行访问，进入s2；

s2：乘客手机下载并安装存储于flash闪存模块内的报警和报站app安装数据包，进入s3；

s3：乘客手机启动报警和报站app，连接至后台服务器，gps定位单元读取乘客手机的自带gps信息，通过操作报警和报站app进入步骤s4或进入步骤s5；

s4：后台服务器发送报警指令至mcu微控模块，mcu微控模块控制车载语音模块进行语音报警，实现车内报警；

s5：乘客手机拍摄现场照片并上传至后台服务器，该照片缓存于照片缓存单元中；

同时，乘客手机通过后台服务器向公安报警系统平台推送网络报警；

同时，缓存于照片缓存单元中的照片文件同步发送至公安报警系统平台作为报警证据；

同时，缓存于gps定位单元内的gps信息同步发送至公安报警系统平台实现车辆定位；

同时，手机信息单元截取并缓存发送网络报警的乘客手机的手机号；

同时，误操作控制单元读取缓存于手机信息单元的手机号，并在预设时间内控制报警处理单元屏蔽同一手机号发送的复数次报警请求。

与现有技术相比，本发明利用读取乘客手机自带的gps信息实现公交报站、车内报警，网络报警，事故报警等多种功能，操作简单，成本低廉，有效规避误报警和恶意报警。

附图说明

图1为本发明实施例1的结构示意图；

图2为图1中后台服务器的结构示意图。

上述附图中各部件与附图标记的对应关系如下：

1、车载wifi模块；2、mcu微控模块；3、4g通信模块；4、flash闪存模块；5、车载语音模块；6、后台服务器；7、公安报警系统平台；8、乘客手机；61、报警处理单元；62、gps定位单元；63、照片缓存单元；64、手机信息单元；65、误操作控制单元。

具体实施方式

为了更清楚地说明本发明的技术方案，下面将结合附图对本发明作进一步描述。

如图1-2所示：

一种公共交通安防和报站系统，包括车载wifi模块1，mcu微控模块2，4g通信模块3，flash闪存模块4，车载语音模块5和后台服务器6。

其中，mcu微控模块2分别连接车载wifi模块1、4g通信模块3、flash闪存模块4和车载语音模块5。

所述flash闪存模块4内存储有报警和报站app安装数据包；

所述mcu微控模块2通过车载wifi模块实现与乘客手机的无线连接及信息交互；

所述mcu微控模块通过4g通信模块实现与后台服务器6的信息交互；

所述后台服务器6通过因特网连接至公安报警系统平台7；

所述后台服务器6包括报警处理单元61，gps定位单元62，照片缓存单元63，手机信息单元64和误操作控制单元65。

其中，报警处理单元61分别连接gps定位单元62和照片缓存单元63，所述误操作控制单元65连接手机信息单元64和报警处理单元61。

所述gps定位单元62实时读取并缓存乘客手机自带的gps信息，且能够根据该gps信息通过mcu微控模块2控制车载语音模块1进行语音报站。所述照片缓存单元63用于读取并缓存乘客手机上传的照片文件。

所述报警处理单元61读取乘客手机发送的报警请求，通过mcu微控模块2控制车载语音模块1进行语音报警，或对公安报警系统平台推送网络报警。当报警处理单元61向公安报警系统平台推送网络报警时，报警处理单元读取缓存于gps定位单元62内的gps信息并将该gps信息一并发送至公安报警系统平台。

当报警处理单元61向公安报警系统平台7推送网络报警时，报警处理单元61读取缓存于照片缓存单元63内的照片文件并将该文件一并发送至公安报警系统平台7。

所述手机信息单元64用于读取并缓存发出报警请求的乘客手机的手机号。

所述误操作控制单元65用于读取缓存于手机信息单元的手机号，并在预设时间内控制报警处理单元61屏蔽同一手机号发送的复数次报警请求。

所述mcu微控模块2包括事故报警单元，所述事故报警单元实时检测各乘客手机的陀螺仪信息，并在半数手机出现加速度值突变和/或角度突变时，向后台服务器6发送事故报警信号。

实践中，其实现防盗报警的过程如下：

s1：乘客手机8通过车载wifi模块1连接至mcu微控模块2，对flash闪存模块4进行访问，进入s2；

s2：乘客手机8下载并安装存储于flash闪存模块4内的报警和报站app安装数据包，进入s3；

s3：乘客手机8启动报警和报站app，连接至后台服务器6，gps定位单元62读取乘客手机8的自带gps信息，通过操作报警和报站app进入步骤s4或进入步骤s5；

s4：后台服务器6发送报警指令至mcu微控模块2，mcu微控模块2控制车载语音模块5进行语音报警，实现车内报警；

s5：乘客手机8拍摄现场照片并上传至后台服务器6，该照片缓存于照片缓存单元63中；同时，乘客手机8通过后台服务器6向公安报警系统平台7推送网络报警；同时，缓存于照片缓存单元63中的照片文件同步发送至公安报警系统平台7作为报警证据；同时，缓存于gps定位单元（62）内的gps信息同步发送至公安报警系统平台7实现车辆定位；同时，手机信息单元64截取并缓存发送网络报警的乘客手机（8）的手机号；同时，误操作控制单元65读取缓存于手机信息单元的手机号，并在预设时间内控制报警处理单元屏蔽同一手机号发送的复数次报警请求。

以上所述，仅为本发明的具体实施例，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本领域技术的技术人员在本发明公开的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。本发明的保护范围以权利要求书的保护范围为准。