技术总结
本发明公开了一种针对主路优先感应控制交叉口的车速引导方法，属于智能交通领域，本发明包括步骤：采集实现针对主路优先感应控制交叉口的车速引导方法所需的基本参数；设置感应控制交叉口的基础设施；制定车速引导策略，包括固定段车速引导策略和感应段车速引导策略；最后，将车速引导策略输出到路侧车速引导LED屏上供驾驶员参考。本发明结合主路优先感应控制交叉口的固有特点，综合考虑了车辆不停车通过交叉口的行驶需求和在交叉口行驶的安全需求，制定了针对主路优先感应控制交叉口的车速引导策略，大大提高了车辆在交叉口的通行效率，同时保障了车辆在交叉口行驶的安全，为感应控制交叉口的车速引导提供了有效解决方案。
技术研发人员：张鹏;张瑞;常玉林;韩烁;郑献予
受保护的技术使用者：江苏大学
文档号码：201610617427
技术研发日：2016.08.01
技术公布日：2016.11.16