一种基于大数据的城市区域智能停车场导航和管理系统的制作方法

文档序号:11866443阅读:477来源:国知局

本发明属于公共交通安全系统的技术领域,更具体地说,本发明涉及一种基于大数据的城市区域智能停车场导航和管理系统。



背景技术:

随着我国城镇化建设的加快,汽车行业的发展也变成了一个主流方向,与此同时停车也给城市交通带来了更多的挑战。自二十世纪末起,我国汽车的保有量的增长率达到了12%左右,私家车的增长率更高于这个数值,据官方统计数据表明,到2013年,我国汽车的总体数量已经超过一亿辆大关。但是,从我国政府和相关交通部门的统计数据还显示,我国城市停车场的数量以及车位数量十分有限,远远不能满足用户停车的需求。除此之外,人民生活水平得到了大幅度提高,对于大型超市(商场)的购物需求也趋于高标准、高质量、多样化水准,因此对于方便快捷寻找大型超市(商场)的停车场需求也越来越高。然而现在很多时候在购物的同时寻找大型超市(商场)的停车场浪费大量宝贵的时间和精力。因此加快改善提高城市交通的基础设施条件,尤其是大型超市(商场)的停车场建设,是解决不断增长的交通需求的重要措施。

目前城市停车场,尤其区域性的大型超市(商场)的停车场,亟待解决的主要问题:

对于寻找大型超市(商场)的停车场的车主,想去大型超市(商场)的停车场内没有停车位,有停车位的大型超市(商场)没有自己想购买的物品,更有甚者周围好几个大型超市(商场),但是不知道其停车场怎么进去。

对于大型超市(商场)的管理者,停车场是一个吸引顾客来消费的买点,尤其是有车一族都是高消费群体,因此实时获取本大型超市(商场)停车场的数据,增加对有车一族的广告推送能力,对于提高营业额有着重要的意义。

鉴于上述情况,基于大数据研制一种城市区域停车场系统使车主方便停车和购物,并且让大型超市(商场)的管理者获取相关数据。本停车场导航和管理系统对于提高车主的停车和购物效率,以及大型超市(商场)的业绩,有着重要的应用价值和社会意义。



技术实现要素:

本发明的目的在于提供一种基于大数据的城市区域智能停车场导航和管理系统,该系统不仅能够车主方便快捷寻找周围大型超市(商场)的停车场,同时可以让大型超市(商场)的管理者,对停车场的数据以及周围高消费的车主有实时获取和推送消息的功能。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现:

一种基于大数据的城市区域智能停车场导航和管理系统,该系统不仅仅能够使车主方便快捷找到周围大型超市(商场)的停车场,看到空余车位等信息,快速导航至该停车场,同时也能够让大型超市(商场)的管理者,对停车场的数据以及周围高消费的车主有实时获取和推送消息的功能,提高停车场的管理效率和大型超市(商场)的营销质量。

该系统是基于大数据的控制管理平台,由车主客户端、中央服务器端和停车场管理客户端三部分组成,所述的车主客户端可选用自主开发的便携式硬件(研发中)抑或选用智能显示端(手机,ipad等,已有先例),能够实现车主身份识别,定位导航,出人停车场以及一键付费等功能。所述的定位导航功能是基于GPS定位和LBS功能的地图交互原理实现的。

所述的中央服务器端是大数据最核心的处理、交互中心。

所述的停车场管理客户端,通过设置权限等级可以实现管理端身份识别,停车场定位,停车场管理以及信息推送等。

本发明的有益效果:

1.本系统提高了车主寻找停车场停车效率;

2.本系统提高了停车场管理的效率和质量;

3.本系统兼容性好,能兼容手机、电脑、ipad等;

4.本系统导航定位精度高,误差5米以内。

附图说明

图1为本发明的结构框图。

图中附图标记含义为:1为大数据控制管理平台,2为车主客户端,21为车主身份识别,22为定位导航,23为出人停车场,24为一键付费,3为中央服务器端,4为停车场管理客户端,41为管理端身份识别,42为停车场定位,43为停车场管理,44为信息推送。

具体实施方式

下面参照附图并结合实施例对本发明作进一步的详细描述。

一种基于大数据的城市区域智能停车场导航和管理系统,其结构框图如图1所示,该系统不仅仅能够使车主方便快捷找到周围大型超市(商场)的停车场,看到空余车位等信息,快速导航至该停车场,同时也能够让大型超市(商场)的管理者,对停车场的数据以及周围高消费的车主有实时获取和推送消息的功能,提高停车场的管理效率和大型超市(商场)的营销质量。

该系统包括大数据控制管理平台1,车主客户端2,车主身份识别21,定位导航22,出人停车场23,一键付费24,中央服务器端3,停车场管理客户端4,管理端身份识别41,停车场定位42,停车场管理43,信息推送44。

图1中的大数据控制管理平台1是通过车主客户端2、中央服务器端3和停车场管理客户端4三者实时通信连接实现。当车主需要寻找停车场时,车主客户端2自动通过中央服务器端3搜索周围停车场信息,建立通信连接后,车主客户端2通过车主身份识别21和定位导航22,即可达到出人停车场23。

图1中的车主客户端2(停车场客户端4)中的定位导航22(停车场定位42)功能是基于GPS定位和LBS功能的地图交互原理实现的。

所述的中央服务器端是大数据最核心的处理、交互中心。所述的停车场管理客户端,通过设置权限等级可以实现管理端身份识别,停车场定位,停车场管理以及信息推送等。

图1中的中央服务器端3是大数据最核心的处理、交互中心。

图1中的停车场管理客户端4,通过设置权限等级可以实现管理端身份识别41,停车场定位42,停车场管理43以及信息推送44等。

以上所述的具体实施例,对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本发明的具体实施例而已,并不用于限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换或者改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

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