技术总结
一种基于V2V的弯道车头时距与车头间距计算方法，属于汽车技术领域。所述方法，是通过车载GPS设备采集车辆位置信息，引入信息存储模块存储滤波处理后车辆位置信息，再通过V2V通信设备互相发送已存储的信息，引入车头时距计算模块计算实时车头时距，再引入车头间距计算模块计算实时车头间距，为跟车模型提供更加准确的参考数据。本发明利用了先进的车车通信技术，从通信角度进行车辆信息的交互与处理，实现弯道上的车头时距与车头间距的计算，解决传统计算方法的问题。
技术研发人员：鲁光泉;王云鹏;吴梦晓;陈鹏;丁川
受保护的技术使用者：北京航空航天大学
文档号码：201610956587
技术研发日：2016.10.28
技术公布日：2017.02.15