一种路段流量报警的计算方法与流程

文档序号:16904925发布日期:2019-02-19 18:18阅读:857来源:国知局
一种路段流量报警的计算方法与流程

本发明属于智能交通技术领域,具体涉及一种路段流量报警的计算方法。

技术背景

随着各地智能交通信息系统工程的持续建设和投入,交通设施设备大量增加,用以路段流量统计的卡口数量也快速增长,这为能够对在监控路面行驶的车辆进行全天候、不间断的自动采集,并对采集的信息自动传输和处理的实现提供了支撑。路段流量与事件报警检测是新一代城市道路、高速公路智能交通的重要组成部分之一。



技术实现要素:

本发明通过统计路段卡口所在位置的断面5min流量及不同天气下路段的初始饱和流率,可以判别断面处的路段交通运行状态,实现“大流量、异常流量、拥堵、零值”四种实时流量报警,从而实现道路交通的智能控管。

本发明的技术方案:一种路段流量报警的计算方法,包括以下步骤,步骤1.统计路段断面5min流量;步骤2.计算路段断面初始饱和流率;步骤3.路段断面实时流量报警。

所述的步骤1包括以下具体步骤:

1.1查询断面表,遍历所有的断面id;

1.2取某一断面id,查卡口表,获取该断面id对应的所有卡口id,若某断面id没有对应的卡口,则不处理;

1.3统计该断面id的5min流量x,将该断面id对应的所有卡口的流量每5min求和,得到对应的断面5min流量。

所述的步骤2包括以下具体步骤:

2.1查询断面表,获取有效断面id(即此断面有卡口)对应的路段id;查询车道表,获取该路段id对应的所有车道id,统计相应的车道个数n;

2.2以当前时间查询天气表,获取前一小时天气数据,归类为晴、雨、雪三类之一,若无法获取当前天气,则默认为晴;从车道属性表中,获取车道id和相应天气对应的饱和流率qi,若无法获取对应的饱和流率,则车道饱和流率qi默认取1400;

2.3计算某断面id的初始饱和流率q=avg(qi)*n;

所述的步骤3中路段断面实时流量报警为根据统计的断面5min流量x确定报警,报警类型具体包括:

(1)大流量报警

若当前时刻t对应的某断面流量xt≥w*q(w默认0.8),则系统触发大流量报警;

(2)异常流量报警

获取过去30天中,与当前时刻t相应的断面流量数据xj(j=1、2…30),计算这些流量的均值m和方差s2

建立异常流量模型,对符合正态分布的交通流量进行异常监测,若当前时刻t对应的某断面流量xt不满足:m-1.96s<xt<m+1.96s时,系统触发异常流量报警。

(3)拥堵报警

当前时刻t对应的某断面流量xt符合(xt-5-xt)/xt-5≥0.8,则以当前时刻t和相应断面id对应的路段id,查路段实时速度表,获取对应路段id的平均速度,若该平均速度低于8km/h,则系统触发拥堵报警。

(4)零值报警

若连续5个时段的流量xt-10、xt-5、xt、xt+5、xt+10均为0,则判断设备处于异常状态,系统触发零值报警。

本发明一种路段流量报警的计算方法,计算简单,报警准确,可为交警及相关部门快速、准确把握道路交通状态,进而找出城市热点区域,提供决策参考,更好地优化路网机制,规划更为合理的路网参数,提供了低成本、高效率的手段。

附图说明

图1是本发明一种罗缎流量报警的计算方法流程示意图。

具体实施方式

为了更好的了解本发明的技术内容,特举具体实施例并配合所附图式说明如下。在本公开中参照附图来描述本发明的各方面,附图中示出了许多说明的实施例。本公开的实施例不必定意在包括本发明的所有方面。应当理解,上面介绍的多种构思和实施例,以及下面更加详细地描述的那些构思和实施方式可以以很多方式中任意一种来实施,这是因为本发明所公开的构思和实施例并不限于任何实施方式。另外,本发明公开的一些方面可以单独使用,或者与本发明公开的其他方面的任何适当组合来使用。

下面参照图1描述根据本发明实施例的一种路段流量报警的计算方法,包括以下步骤,步骤1.统计路段断面5min流量;步骤2.计算路段断面初始饱和流率;步骤3.路段断面实时流量报警。

所述的步骤1包括以下具体步骤:

1.1查询断面表,遍历所有的断面id;

1.2取某一断面id,查卡口表,获取该断面id对应的所有卡口id,若某断面id没有对应的卡口,则不处理;

1.3统计该断面id的5min流量x,将该断面id对应的所有卡口的流量每5min求和,得到对应的断面5min流量。

所述的步骤2包括以下具体步骤:

2.1查询断面表,获取有效断面id(即此断面有卡口)对应的路段id;查询车道表,获取该路段id对应的所有车道id,统计相应的车道个数n;

2.2以当前时间查询天气表,获取前一小时天气数据,归类为晴、雨、雪三类之一,若无法获取当前天气,则默认为晴;从车道属性表中,获取车道id和相应天气对应的饱和流率qi,若无法获取对应的饱和流率,则车道饱和流率qi默认取1400;

2.3计算某断面id的初始饱和流率q=avg(qi)*n;

所述的步骤3中路段断面实时流量报警为根据统计的断面5min流量x确定报警,报警类型具体包括:

(1)大流量报警

若当前时刻t对应的某断面流量xt≥w*q(w默认0.8),则系统触发大流量报警;

(2)异常流量报警

获取过去30天中,与当前时刻t相应的断面流量数据xj(j=1、2…30),计算这些流量的均值m和方差s2

建立异常流量模型,对符合正态分布的交通流量进行异常监测,若当前时刻t对应的某断面流量xt不满足:m-1.96s<xt<m+1.96s时,系统触发异常流量报警。

(3)拥堵报警

当前时刻t对应的某断面流量xt符合(xt-5-xt)/xt-5≥0.8,则以当前时刻t和相应断面id对应的路段id,查路段实时速度表,获取对应路段id的平均速度,若该平均速度低于8km/h,则系统触发拥堵报警。

(4)零值报警

若连续5个时段的流量xt-10、xt-5、xt、xt+5、xt+10均为0,则判断设备处于异常状态,系统触发零值报警。

在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例,本领域的普通技术人员可以理解:在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由权利要求及其等同物限定。

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