一种测速设备及测速系统的制作方法

本实用新型涉及电子控制技术领域，具体而言，涉及一种测速设备及测速系统。

背景技术：

现有的区间测速装置在测速起点与测速终点各安装有一个或一组摄像机，通过该摄像机实时的将路面图像捕捉并进行压缩，以传输至后端的服务器，后端的服务器运行特定的算法，将测速起点和测速终点的车牌信息识别出来，再根据测速起点和测速终点检测出来的时间与测速区间的总长度，算出车辆的区间平均速度。若超速，则将识别出来的车牌信息与超速情况送入管理终端进行显示。

由于现有的区间测速装置的摄像机只进行路面图像的捕捉，而对捕捉到的路面图像还需要专门的后端服务器进行处理，后端服务器通过提取出路面图像中的车牌信息，计算出车牌信息对应车辆的车速，来判断该车辆是否超速，并将超速车辆的车牌信息及车速传输至管理终端进行显示。可见现有的区间测速装置具有繁多的部件，所以产品集成度低，产品体积较大，成本较高，且安装与维护也较为繁琐。由于后端服务器为CPU运行软件算法的模式，故需要CPU的性能较高，服务器的成本较高，且图像分辨率与帧率都不高。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种测速设备及测速系统，通过该测速设备可以实现图像信息的采集、车牌信息的识别、车牌信息对应车辆的车速计算及超速车辆的判定，使得产品的集成度高和体积小，且方便安装与维护。

为了实现上述目的，本实用新型实施例采用的技术方案如下：

第一方面，本实用新型实施例提供了一种测速系统，所述测速系统包括前端采集设备和与所述前端采集设备通信连接的测速设备，所述测速设备还与一监控终端通信连接；所述前端采集设备用于实时采集第一监控区域的第一图像信息，识别出所述第一图像信息中的第一车牌信息，并将所述第一车牌信息及所述第一图像信息发送至所述测速设备；所述测速设备用于接收所述第一车牌信息及所述第一图像信息，并获取所述第一车牌信息的接收时间；所述测速设备还用于实时采集第二监控区域的第二图像信息，识别出所述第二图像信息中的第二车牌信息，并获取所述第二车牌信息的获得时间；当所述第二车牌信息与所述第一车牌信息相同时，根据所述接收时间与所述获得时间的时间差以及所述前端采集设备与所述测速设备之间的距离计算所述第二车牌信息对应的车辆的车速；当所述车速超过设定车速时，将一帧所述第一图像信息、一帧所述第二图像信息、所述第二车牌信息、第一车牌信息、第二车牌信息及所述车速发送至所述监控终端。

第二方面，本实用新型实施例还提供了一种测速设备，所述测速设备包括第二图像采集模块、第二主控芯片及第二通信模块，所述第二主控芯片与所述第二图像采集模块、所述第二通信模块均电连接，所述第二通信模块与前端采集设备、监控终端均通信连接；所述第二主控芯片用于通过所述第二通信模块接收所述前端采集设备发送的第一车牌信息及第一图像信息，并获取所述第一车牌信息的接收时间；所述第二图像采集模块用于实时采集第二监控区域的第二图像信息，并将所述第二图像信息传输至所述第二主控芯片；所述第二主控芯片还用于识别出所述第二图像信息中的第二车牌信息，并获取所述第二车牌信息的获得时间；当所述第二车牌信息与所述第一车牌信息相同时，根据所述接收时间与所述获得时间的时间差以及所述前端采集设备与所述测速设备之间的距离计算所述第二车牌信息对应的车辆的车速；当所述车速超过设定车速时，通过所述第二通信模块将一帧所述第一图像信息、一帧所述第二车牌信息、第一车牌信息、第二车牌信息及所述车速发送至所述监控终端。

本实用新型实施例提供的一种测速设备及监控系统，所述前端采集设备不仅能够采集第一图像信息，还能提取所述第一图像信息中的第一车牌信息，所述测速设备不仅能采集第二图像信息，还能提取所述第二图像信息中的第二车牌信息，并根据第一车牌信息和第二车牌信息，获得第一车牌信息的接收时间和第二车牌信息的获得时间，根据接收时间、获得时间及前端采集设备与测速设备之间的距离，计算出对应车辆的车速，并根据车速与设定车速，判断所述车辆是否超速，在判断车辆超速时，将超速车辆的图像信息和车速发送至监控终端进行显示。所述测速设备不需要后端服务器就能实现对车牌信息的识别、车速的计算和超速车辆的判定，所以产品集成度高、体积小、成本低，且一个设备就能实现所有功能，配套设备少，方便安装与维护。

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1示出了本实用新型实施例提供的测速系统的应用环境示意图；

图2示出了本实用新型实施例提供的前端采集设备的结构框图；

图3示出了本实用新型实施例提供的第一图像采集模块的结构框图；

图4示出了本实用新型实施例提供的第一主控芯片的结构框图；

图5示出了本实用新型实施例提供的第一通信模块的结构框图；

图6示出了本实用新型实施例提供的测速设备的结构框图；

图7示出了本实用新型实施例提供的第二图像采集模块的结构框图；

图8示出了本实用新型实施例提供的第二主控芯片的结构框图；

图9示出了本实用新型实施例提供的第二通信模块的结构框图。

图标：1-测速系统；10-前端采集设备；11-第一图像采集模块；111-第一光学镜头；112-第一光学芯片；12-第一主控芯片；121-第一I2C控制器；122-第一处理单元；123-第一车牌识别单元；124-第一传输单元；13-第一通信模块；131-第一通信芯片；132-第一通信接口；14-第一存储器；15-第三存储器；16-第一电源模块；20-测速设备；21-第二图像采集模块；211-第二光学镜头；212-第二光学芯片；22-第二主控芯片；221-第二I2C控制器；222-第二处理单元；223-第二车牌识别单元；224-违章识别单元；225-第二传输单元；23-第二通信模块；231-第二通信芯片；232-第二通信接口；24-第二存储器；25-第四存储器；26-第二电源模块；2-监控终端。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。同时，在本实用新型的描述中，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

如图1所示，为本实用新型实施例提供的测速系统1的应用环境示意图，测速系统1与监控终端2通信连接，所述测速系统1将采集的车辆的图像信息进行计算处理，获取超速车辆的车牌信息和车速，并向监控终端2发送超速车辆的车牌信息对应的图像信息和车速，以便监控终端2及时监测和显示超速车辆。同时，所述测速系统1还向监控终端2发送相应的监控录像进行保存，以便通过监控终端2调出监控录像对超速车辆进行确认。

在本实施例中，所述测速系统1包括前端采集设备10和与所述前端采集设备10通信连接的测速设备20，所述测速设备20还与一监控终端2通信连接。

所述前端采集设备10用于实时采集第一监控区域的第一图像信息，识别出所述第一图像信息中的第一车牌信息，并将所述第一车牌信息及所述第一图像信息发送至所述测速设备20。其中，所述前端采集设备10向所述测速设备20发送的第一图像信息可以理解为所述第一车牌信息对应的一帧第一图像信息，即所述前端采集设备10从一帧第一图像信息中识别出第一车牌信息，所述前端采集设备10将该帧第一图像信息及从该帧第一图像信息中识别的第一车牌信息发送至所述测速设备20。

在本实施例中，该第一监控区域可理解为该前端采集设备10的图像采集区域，前端采集设备10能够对进入该第一监控区域的车辆的图像信息进行采集。

如图2所示，所述前端采集设备10包括第一图像采集模块11、第一主控芯片12、第一通信模块13、第一存储器14、第三存储器15及第一电源模块16，所述第一主控芯片12与所述第一图像采集模块11、第一通信模块13、第一存储器14、第三存储器15、第一电源模块16均电连接，所述第一通信模块13与所述测速设备20、监控终端2均通信连接，所述第一电源模块16还与第一图像采集模块11、第一通信模块13、第一存储器14、第三存储器15均电连接。

在本实施例中，所述第一图像采集模块11、第一主控芯片12、第一通信模块13、第一存储器14、第三存储器15及第一电源模块16均集成于一块印制线路板(Printed Circuit Board，PCB)上，使得前端采集设备10集成度更高，体积更小，更方便安装与维护。

所述第一图像采集模块11用于实时采集所述第一图像信息，并将所述第一图像信息输出至所述第一主控芯片12。

如图3所示，所述第一图像采集模块11包括第一光学镜头111和第一光学芯片112，所述第一光学镜头111与所述第一光学芯片112连接，所述第一光学芯片112与所述第一主控芯片12电连接。

所述第一光学镜头111用于获取外部光线并投射到所述第一光学芯片112上，所述第一光学芯片112用于输出数字形式的视频信息，并对该视频信息进行编码、调制后得到第一图像信息并发送至第一主控芯片12。

在本实施例中，所述第一图像采集模块11可以是CMOS摄像头。

所述第一主控芯片12用于识别出所述第一车牌信息，并将所述第一车牌信息及所述第一图像信息通过所述第一通信模块13发送至所述测速设备20。

在本实施例中，所述第一主控芯片12是一种由多个与非门组成的逻辑电路，例如，可以是现场可编程逻辑门阵列(Field－Programmable Gate Array，FPGA)或专用集成电路(Application Specific Integrated Circuit，ASIC)，由于所述逻辑电路为并行流水线模式，故比串行运算的CPU架构的处理速度更快，效率更高。

如图4所示，所述第一主控芯片12包括第一I2C控制器121、第一处理单元122、第一车牌识别单元123及第一传输单元124，所述第一I2C控制器121与所述第一光学芯片112电连接，所述第一处理单元122与所述第一光学芯片112、所述第一车牌识别单元123、所述第一存储器14均电连接，所述车牌识别单元与所述第一存储器14、所述第一传输单元124均电连接，所述第一传输单元124与所述第一存储器14、所述第一通信模块13均电连接。

在本实施例中，第一I2C控制器121用于对第一光学芯片112进行通讯配置，以使得第一主控芯片12与第一光学芯片112之间能够进行信息传递。

在本实施例中，第一处理单元122用于接收第一光学芯片112发送的第一图像信息，并对所述第一图像信息进行格式转换处理，得到第一实时图像信息并缓存至所述第一存储器14中；所述第一处理单元122还用于对所述第一实时图像信息进行处理，得到至少一个第一处理图像信息并传输至所述第一车牌识别单元123。在本实施例中，该格式转换处理包括但不限于raw-rgb转换操作，以将raw格式的第一图像信息转换为rgb格式的第一实时图像信息。该第一处理图像信息中包括至少一个第一车牌信息所在位置的图像，可以通过对rgb格式的第一实时图像信息进行高斯模糊、HSV与灰度色彩转换、黑白部分边缘提取等预处理，并将经过预处理的第一实时图像信息的黑白部分进行二值化、闭环操作、轮廓查找和取矩形等处理后得到。

在本实施例中，第一车牌识别单元123用于识别出所述第一处理图像信息中的第一车牌信息。在本实施例中，所述第一车牌识别单元123的识别操作包括但不限于，先对所述第一处理图像信息进行缓存；然后进行矩形旋转与仿射变换、去铆钉、车牌区域倾斜矫正、统一尺寸、取车牌各个字符轮廓、取车牌各个字符矩形等处理，并存放处理后的字符相关数据；再将各个字符缩放至固定比例并分割；最后进行字符识别，得到第一车牌信息。

在本实施例中，第一传输单元124用于将多帧第一实时图像信息、第一车牌信息及包含有第一车牌信息的一帧第一实时图像信息传输至第一通信模块13。

如图5所示，所述第一通信模块13包括第一通信芯片131和第一通信接口132，所述第一通信芯片131与所述第一主控芯片12、所述第一通信接口132均电连接，所述第一通信接口132与所述监控终端2、所述测速设备20均通信连接。

在本实施例中，所述第一通信芯片131与第一传输单元124电连接，所述第一通信芯片131用于将所述第一车牌信息及包含有第一车牌信息的一帧第一实时图像信息进行压缩，并通过所述第一通信接口132将压缩后的所述第一车牌信息及包含有第一车牌信息的一帧第一实时图像信息发送至所述测速设备20。所述通信芯片还用于对所述多帧第一实时图像信息进行压缩得到第一监控录像，并通过所述第一通信接口132将所述第一监控录像发送至所述监控终端2。

在本实施例中，所述第一通信芯片131可采用数字信号处理技术(Digital Signal Processing，DSP)芯片，所述DSP芯片可采用TI公司达芬奇系列的芯片。

在本实施例中，所述第一通信接口132可采用网络接口或无线局域网(WIreless-Fidelity，WIFI)接口。

所述第一存储器14用于缓存所述第一主控芯片12接收的第一图像信息。在本实施例中，所述第一存储器14可采用双倍速率同步动态随机存储器(Double Data Rate，DDR)，DDR存储器通过DDR接口与主控芯片进行数据传输。具体地，所述第一存储器14用于缓存经过第一处理单元122进行格式转换处理得到的第一实时图像信息。DDR接口对第一存储器14中缓存的第一实时图像信息进行打包处理，以使得第一存储器14和第一主控芯片12之间能够进行数据传输。

所述第三存储器15用于存储第一用户信息及第一参数信息。其中，所述第一用户信息可包括生产厂商信息和ID号；生产厂商信息用于表示所述前端采集设备10的生产厂商的身份标识；ID号用于防止盗版的前端采集设备10的使用，第一主控芯片12上电进行工作时，首先与第三存储器15中的ID号进行匹配，匹配成功后则对第一监控区域的超速车辆进行识别。第三存储器15存储的第一参数信息包括所述第一图像采集模块11参数、第一主控芯片12参数以及其他的参数信息，其他参数信息可以为前端采集设备10的安装位置信息；第一图像采集模块11的参数信息可以为曝光参数，第一主控芯片12参数信息为处理第一图像信息的参数，实际上，第三存储器15存储的参数信息可根据不同应用场景设置不同参数以适应不同场景环境，提高前端采集设备10的稳定性以及正确率。

在本实施例中，所述第三存储器15采用FLASH存储器(Flash Memory，FLASH)或电可擦可编程只读存储器(Electrically Erasable Programmable read only memory，EEPROM)。

所述第一电源模块16用于为所述第一图像采集模块11、所述第一主控芯片12及所述第一通信模块13、第一存储器14和第三存储器15提供工作所需电压。

所述测速设备20用于接收所述第一车牌信息及一帧第一图像信息，并获取所述第一车牌信息的接收时间；所述测速设备20还用于实时采集第二监控区域的第二图像信息，识别出所述第二图像信息中的第二车牌信息，并获取所述第二车牌信息的获得时间；当所述第二车牌信息与所述第一车牌信息相同时，根据所述接收时间与所述获得时间的时间差以及所述前端采集设备10与所述测速设备20之间的距离计算所述第二车牌信息对应的车辆的车速；当所述车速超过设定车速时，将一帧所述第一图像信息、一帧所述第二图像信息、第一车牌信息、第二车牌信息及所述车速发送至所述监控终端2。

在本实施例中，该第二监控区域可理解为该前端采集设备10的图像采集区域，前端采集设备10能够对进入该第二监控区域的车辆的图像信息进行采集。

如图6所示，所述测速设备20包括第二图像采集模块21、第二主控芯片22、第二通信模块23、第二存储器24、第四存储器25及第二电源模块26，所述第二主控芯片22与所述第二图像采集模块21、所述第二通信模块23、第二存储器24、第四存储器25均电连接，所述第二通信模块23与所述前端采集设备10、监控终端2均通信连接，所述第二电源模块26还与第二图像采集模块21、第二通信模块23、第二存储器24、第四存储器25均电连接。

在本实施例中，所述第二图像采集模块21、第二主控芯片22、第二通信模块23、第二存储器24、第四存储器25及第二电源模块26均集成于一块印制线路板上，使得前端采集设备10集成度更高，体积更小，更方便安装与维护。

所述第二图像采集模块21用于实时采集所述第二图像信息，并将所述第二图像信息传输至所述第二主控芯片22。

如图7所示，所述第二图像采集模块21包括第二光学镜头211和第二光学芯片212，所述第二光学镜头211与所述第二光学芯片212连接，所述第二光学芯片212与所述第二主控芯片22电连接。

所述第二光学镜头211用于获取外部光线并投射到所述第二光学芯片212上，所述第二光学芯片212用于输出数字形式的视频信息，并对该视频信息进行编码、调制后得到第二图像信息并发送至第二主控芯片22。

在本实施例中，所述第二图像采集模块21可以是CMOS摄像头。

所述第二主控芯片22用于通过所述第二通信模块23接收所述第一车牌信息及所述第一图像信息，并获取所述接收时间。所述第二主控芯片22还用于识别出所述第二车牌信息，并获取所述获得时间，当所述第二车牌信息与所述第一车牌信息相同时，根据所述接收时间与所述获得时间的时间差以及所述前端采集设备10与所述测速设备20之间的距离计算所述车速；当所述车速超过所述设定车速时，通过所述第二通信模块23将一帧所述第一图像信息、一帧所述第二图像信息及所述车速发送至所述监控终端2，所述第二主控芯片22通过所述第二通信模块23还将一帧所述第一图像信息中的第一车牌信息、一帧所述第二图像信息的第二车牌信息发送至所述监控终端2。

在本实施例中，所述第二主控芯片22是一种由多个与非门组成的逻辑电路，例如，可以是现场可编程逻辑门阵列FPGA或ASIC，由于所述逻辑电路为并行流水线模式，故比串行运算的CPU架构的处理速度更快，效率更高。

如图8所示，所述第二主控芯片22包括第二I2C控制器221、第二处理单元222、第二车牌识别单元223、违章识别单元224及第二传输单元225，所述第二I2C控制器221与所述第二光学芯片212电连接，所述第二处理单元222与所述第二光学芯片212、所述第二车牌识别单元223、所述第二存储器24均电连接，所述违章识别单元224与所述第二车牌识别单元223、所述第二存储器24、所述第二传输单元225均电连接，所述第二传输单元225与所述第二存储器24、所述第二通信模块23均电连接。

在本实施例中，第二I2C控制器221用于对第二光学芯片212进行通讯配置，以使得第二主控芯片22与第二光学芯片212之间能够进行信息传递。

在本实施例中，所述第二处理单元222采用所述第一处理单元122同样的处理原理得到第二实时图像信息和至少一个第二处理图像信息，并将所述第二实时图像信息发送至所述第二存储器24中进行缓存，将所述第二处理图像信息发送至所述第二车牌识别单元223。

在本实施例中，所述第二车牌识别单元223采用所述第一车牌识别单元123同样的处理原理识别出所述第二处理图像信息中的第二车牌信息。

在本实施例中，所述违章识别单元224接收所述第二车牌信息时，获取所述第二车牌信息的获得时间，还根据所述第二车牌信息与所述前端采集设备10发送的多帧第一车牌信息进行比对，得到与所述第二车牌信息相同的第一车牌信息，并获取与所述第二车牌信息相同的第一车牌信息的接收时间，根据所述接收时间与所述获得时间的时间差以及所述前端采集设备10与所述测速设备20之间的距离计算所述第二车牌信息对应的车辆的车速；当所述车速超过设定车速时，将所述第一车牌信息、所述第一车牌信息对应的一帧第一实时图像信息、所述第二车牌信息、所述第二车牌信息对应的一帧第二实时图像信息、所述车速、所述接收时间及所述获得时间发送至所述第二传输单元225，其中，所述第一车牌信息对应的一帧第一实时图像信息由所述违章识别单元224根据所述第一车牌信息从所述第二存储器24中获得，所述第二车牌信息对应的一帧第二实时图像信息由所述违章识别单元224根据所述第二车牌信息从所述第二存储器24中获得。

在本实施例中，所述接收时间和获得时间为所述第二主控芯片22的时钟提供，所述时钟在所述第二主控芯片22上电时开始进行计时，所述第二主控芯片22在接收第一车牌信息时，所述第二主控芯片22根据所述时钟的计时信息得到接收时间，所述第二主控芯片22将所述接收时间发送至所述第二存储器24中进行缓存。所述第二车牌信息被所述违章识别单元224接收时，所述第二主控芯片22根据所述时钟的计时信息得到获得时间，所述第二主控芯片22将所述获得时间发送至所述违章识别单元224进行处理。

在本实施例中，所述第二传输单元225用于将第一车牌信息及包含有第一车牌信息的第一实时图像发送至所述第二存储器24进行缓存，所述第二传输单元225还用于将多帧第二实时图像信息、第一车牌信息、第一车牌信息对应的一帧第一实时图像信息、第二车牌信息、第二车牌信息对应的一帧第二实时图像信息、车速、接收时间及获得时间发送至所述第二通信模块23。

如图9所示，所述第二通信模块23包括第二通信芯片231和第二通信接口232，所述第二通信芯片231与所述第二主控芯片22、所述第二通信接口232均电连接，所述第二通信接口232与所述监控终端2、所述前端采集设备10均通信连接。

在本实施例中，所述第二通信芯片231与第二传输单元225电连接，用于将超速车辆的第一车牌信息、第一车牌信息对应的一帧第一实时图像信息、第二车牌信息、所述第二车牌信息对应的一帧第二实时图像信息、车速、接收时间及获得时间进行压缩，并通过所述第二通信接口232将压缩后的第一车牌信息、第一车牌信息对应的一帧第一实时图像信息、第二车牌信息、第二车牌信息对应的一帧第二实时图像信息、车速、接收时间及获得时间发送至所述监控终端2。所述通信芯片还用于将所述多帧第二实时图像信息进行压缩得到第二监控录像，并通过所述第二通信接口232将所述第二监控录像发送至所述监控终端2。所述第二通信芯片231还用于将所述第二通信接口232接收的第一车牌信息及包含有第一车牌信息的第一实时图像发送至所述第二传输单元225，所述第二传输单元225将所述第一车牌信息及包含有第一车牌信息的第一实时图像发送至所述第二存储器24进行缓存。

在本实施例中，所述第二通信芯片231可采用DSP芯片，所述DSP芯片可采用TI公司达芬奇系列的芯片。

在本实施例中，所述第二通信接口232可采用网络接口或WIFI接口。

所述第二存储器24用于缓存所述第二实时图像信息、接收时间、所述第一车牌信息及包含有第一车牌信息的第一实时图像。在本实施例中，所述第二存储器24可采用DDR存储器，DDR存储器通过DDR接口与第二主控芯片22进行数据传输。可以理解，所述第二存储器24用于缓存经过第二处理单元222进行格式转换处理得到的多帧第二实时图像信息，及第二传输单元225发送的第一车牌信息及包含有第一车牌信息的第一实时图像，由于所述前端采集设备10是实时进行第一图像信息的采集，所述第二存储器24是连续缓存所述前端采集设备10各个时间点发送的一帧第一车牌信息及包含有第一车牌信息的第一实时图像，故所述第二存储器24中缓存的第一车牌信息及包含有第一车牌信息的第一实时图像为多帧，每一帧车牌信息均会对应产生一接收时间，所述第二存储器24缓存的接收时间也为多帧。DDR接口对第二存储器24中缓存的多帧第二实时图像信息、接收时间、所述第一车牌信息及包含有第一车牌信息的第一实时图像进行打包处理，以使得第二存储器24和第二主控芯片22之间能够进行数据传输。

所述第四存储器25用于存储第二用户信息及第二参数信息。其中，所述第二用户信息可包括生产厂商信息和ID号；生产厂商信息用于表示所述前端采集设备10的生产厂商的身份标识；ID号用于防止盗版的测速设备20的使用，第二主控芯片22上电进行工作时，首先与第四存储器25中的ID号进行匹配，匹配成功后则对第二监视区域的超速车辆进行识别。第四存储器25存储的第二参数信息包括所述第二图像采集模块21、第二主控芯片22以及其他的参数信息，其他参数信息可以为测速设备20的安装位置信息；第二图像采集模块21的参数信息可以为曝光参数，第二主控芯片22参数信息为处理第二图像信息的参数，实际上，第四存储器25存储的参数信息可根据不同应用场景设置不同参数以适应不同场景环境，提高前端采集设备10的稳定性以及正确率。

在本实施例中，所述第四存储器25采用FLASH存储器或EEPROM存储器。

所述第二电源模块26用于为所述第二图像采集模块21、所述第二主控芯片22及所述第二通信模块23、第二存储器24和第四存储器25提供工作所需电压。

在本实施例中，所述监控终端2用于根据第一车牌信息、第一车牌信息对应的一帧第一实时图像信息、第二车牌信息、第二车牌信息对应的一帧第二实时图像信息、车速、接收时间及获得时间进行超速车辆的图片、车速及时间显示，可以理解，所述时间由接收时间与获得时间根据所述监控终端2中的本地时间进行校正，得到所述接收时间与获得时间对应的北京时间，所述超速车辆的图片包括超速车辆经过前端采集设备10的第一图片及经过测速设备20的第二图片，所述监控终端2在显示超速车辆的图片时，所述第一车牌信息、接收时间均与第一图片对应显示，所述第二车牌信息、获得时间均与第二图片对应显示。所述监控终端2还用于保存所述第一监控录像和第二监控录像。

在本实施中，所述第一车牌信息由所述前端采集设备10根据采集的第一图像信息识别得到，并由所述前端采集设备10发送给测速设备20；在其他实施例中，也可以由前端采集设备10将采集的第一图像信息发送至测速设备20，由测速设备20根据该第一图像信息识别得到第一车牌信息，即第一车牌信息的识别由测速设备20实现，前端采集设备10只需采集第一图像信息并发送至测速设备20即可。

综上所述，本实用新型实施例所提供的测速设备及检测系统，通过所述前端采集设备实时采集第一监控区域的第一图像信息，识别出所述第一图像信息中的第一车牌信息，并将所述第一车牌信息及包含有第一车牌信息的第一图像信息发送至所述测速设备；所述测速设备接收所述第一车牌信息及包含有第一车牌信息的第一图像信息，并获取所述第一车牌信息的接收时间；所述测速设备还实时采集第二监控区域的第二图像信息，识别出所述第二图像信息中的第二车牌信息，并获取所述第二车牌信息的获得时间；当所述第二车牌信息与所述第一车牌信息相同时，根据所述接收时间与所述获得时间的时间差以及所述前端采集设备与所述测速设备之间的距离计算所述第二车牌信息对应的车辆的车速；当所述车速超过设定车速时，将所述第一车牌信息、一帧所述第一图像信息、所述第二车牌信息、一帧所述第二图像信息及所述车速发送至所述监控终端。与现有技术相比，所述前端采集设备不仅能够采集第一图像信息，还能提取所述第一图像信息中的第一车牌信息，所述测速设备不仅能采集第二图像信息，还能提取所述第二图像信息中的第二车牌信息，并根据第一车牌信息和第二车牌信息，获得第一车牌信息的接收时间和第二车牌信息的获得时间，根据接收时间、获得时间及前端采集设备与测速设备之间的距离，计算出对应车辆的车速，并根据车速与设定车速，判断所述车辆是否超速，并将超速车辆的图像信息、车牌信息和车速发送至监控终端进行显示。所述测速设备不需要后端服务器就能实现对车牌信息的识别、车速的计算和超速车辆的判定，所以产品集成度高、体积小、成本低，且一个设备就能实现所有功能，配套设备少，方便安装与维护。由于第一主控芯片和第二主控芯片采用高效的并行计算的工作模式，故可以支持更高的分辨率与帧率，可以提高识别精度。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。