一种通用航空安全飞行管理系统的制作方法

文档序号:17932904发布日期:2019-06-15 01:03阅读:232来源:国知局
一种通用航空安全飞行管理系统的制作方法

本发明应用于航空安全领域,尤其是一种通用航空安全飞行管理系统。



背景技术:

航空领域的安全一直备受关注尤其对于民航运输以及军事航空,民用航空主要涉及到人员的人生安全而军事航空主要涉及的是国家利益所以任何一方都容不得有半点马虎,然而目前大部分的飞行监管和飞行数据记录还是通过单一的无线电信号通勤和飞行黑匣子来记录飞机运行记录和状态难以实现实时监控飞机的动向和飞机的飞行状态,因此为了能够提高航空运输的安全性以保障必要的人身安全和利益有必要提供一种通用航空安全飞行管理系统。



技术实现要素:

一种通用航空安全飞行管理系统,包括通信系统、模拟飞行系统及信息存储固定航线系统、定位测速导航系统、中央处理控制系统、预警告系统、地面强制接管系统,所述通信系统与所述中央处理控制系统双向通信连接,所述中央处理控制系统分别与所述模拟飞行系统及信息存储固定航线系统、定位测速导航系统、预警告系统通信连接,所述地面强制接管系统与所述通信系统通信连接。

优选的,通信系统包括了北斗卫星收发电路、gps卫星收发电路、短波电台和中央控制单元,所述中央控制单元分别与所述北斗卫星收发电路、gps卫星收发电路、短波电台通信连接。

优选的,模拟飞行系统及信息存储固定航线系统包括了超短波电台、机载定向器、飞行信息分析存储器,所述超短波电台与所述机载定向器通信连接并协同工作,所述超短波电台与所述飞行信息分析存储器通信连接且所述超短波电台与所述机载定向器协作的信息实时保存到所述飞行信息分析存储器。

优选的,定位测速导航系统包括了惯性导航系统、实时数据存储压缩器,所述惯性导航系统与所述实时数据存储压缩器通信连接,所述实时数据存储压缩器与所述中央处理控制系统通信连接。

优选的,中央处理控制系统包括了中央存储器、逻辑分析仪、中央处理单元,所述中央存储器、逻辑分析仪均集成在所述的中央处理单元内,三者之间电路连接。

优选的,预警告系统包括了机载广播、机载警示灯,所述机载广播、机载警示灯分别与所述中央处理控制系统电路连接。

优选的,地面强制接管系统包括了机载备用电源、通信锁定器、中央处理控制系统强制指令器,所述机载备用电源与所述通信锁定器、中央处理控制系统强制指令器电路连接,所述通信锁定器与所述中央处理控制系统强制指令器通信连接。

本发明的有益效果是:采用通信系统、模拟飞行系统及信息存储固定航线系统、定位测速导航系统、预警告系统、地面强制接管系统能实时地获取飞机上的信息且一旦飞机偏离预定轨道一定值后会发出警告提醒,如果警告无效将进行地面强制接管有效地防止了飞机会被劫机的风险。

附图说明

图1是本发明一种通用航空安全飞行管理系统流程框图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的实施例进行详细说明,但是本发明可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。

如图1所示,图1是本发明一种通用航空安全飞行管理系统流程框图,一种通用航空安全飞行管理系统,包括通信系统、模拟飞行系统及信息存储固定航线系统、定位测速导航系统、中央处理控制系统、预警告系统、地面强制接管系统。

其中,所述通信系统与所述中央处理控制系统双向通信连接,所述中央处理控制系统分别与所述模拟飞行系统及信息存储固定航线系统、定位测速导航系统、预警告系统通信连接,所述地面强制接管系统与所述通信系统通信连接。

进一步地,以下结合图1具体说明本发明的技术原理,如图1所示,图1是本发明一种通用航空安全飞行管理系统流程框图,通信系统包括了北斗卫星收发电路、gps卫星收发电路、短波电台和中央控制单元,所述中央控制单元分别与所述北斗卫星收发电路、gps卫星收发电路、短波电台通信连接。模拟飞行系统及信息存储固定航线系统包括了超短波电台、机载定向器、飞行信息分析存储器,超短波电台与机载定向器通信连接并协同工作,超短波电台与飞行信息分析存储器通信连接且超短波电台与机载定向器协作的信息实时保存到飞行信息分析存储器。定位测速导航系统包括了惯性导航系统、实时数据存储压缩器,惯性导航系统与实时数据存储压缩器通信连接,实时数据存储压缩器与中央处理控制系统通信连接。中央处理控制系统包括了中央存储器、逻辑分析仪、中央处理单元,中央存储器、逻辑分析仪均集成在中央处理单元内,三者之间电路连接。预警告系统包括了机载广播、机载警示灯,机载广播、机载警示灯分别与中央处理控制系统电路连接。地面强制接管系统包括了机载备用电源、通信锁定器、中央处理控制系统强制指令器,机载备用电源与通信锁定器、中央处理控制系统强制指令器电路连接,通信锁定器与中央处理控制系统强制指令器通信连接。

本发明的工作原理是:采用通信系统实时地获取飞机上的信息且通过模拟飞行系统及信息存储固定航线系统、定位测速导航系统检测一旦飞机偏离预定轨道一定值后通过预警告系统会发出警告提醒,如果警告无效将启动地面强制接管系统进行地面强制接管有效地控制住飞机防止了飞机会被劫机的风险。

以上仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,对于本领域的技术人员来说,本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。



技术特征:

技术总结
本发明提供了一种通用航空安全飞行管理系统,包括通信系统、模拟飞行系统及信息存储固定航线系统、定位测速导航系统、中央处理控制系统、预警告系统、地面强制接管系统,所述通信系统与所述中央处理控制系统双向通信连接,所述中央处理控制系统分别与所述模拟飞行系统及信息存储固定航线系统、定位测速导航系统、预警告系统通信连接,所述地面强制接管系统与所述通信系统通信连接,本发明的有益效果是:采用通信系统、模拟飞行系统及信息存储固定航线系统、定位测速导航系统、预警告系统、地面强制接管系统能实时地获取飞机上的信息且一旦飞机偏离预定轨道一定值后会发出警告提醒,如果警告无效将进行地面强制接管有效地防止了飞机会被劫机的风险。

技术研发人员:宋照飞;袁启斌
受保护的技术使用者:送飞实业集团有限公司
技术研发日:2019.03.18
技术公布日:2019.06.14
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