一种带有提醒功能的倒车装置的制作方法

本发明涉及汽车传感器领域，具体为一种带有提醒功能的倒车装置。

背景技术：

车辆的倒车入库往往是一些司机的老大难，因为有的车辆不带倒车影视，而一些经验不足的司机，往往无法准确判断车尾到后墙面之间的距离，同时在一些视线不好的停车场，更是难上加难，极易造成车辆与后墙面撞击的概率，造成财产的损失。

技术实现要素：

针对上述技术的不足，本发明提出了一种带有提醒功能的倒车装置，能够克服上述缺陷。

本发明装置的一种带有提醒功能的倒车装置，包括地面以及固定连接在所述地面上侧的墙面，所述地面内设有位置感应装置，所述位置感应装置包括动力腔，所述动力腔的左端壁固设有电机，所述动力腔的上侧设有多个开口向上左右分布的升降槽，最右侧所述升降槽的右侧设有开口向上的第一按压槽，所述位置感应装置的右侧设有警示装置，所述警示装置包括开口向上的旋转槽，所述旋转槽的下端壁设有顶块槽，所述旋转槽的左端壁设有滑槽，所述墙面内设防撞装置，所述防撞装置包括开口向右的缓冲槽，所述缓冲槽的上端壁设有第一限位槽，所述缓冲槽的下端壁设有转动槽，所述缓冲槽内滑动连接有缓冲板，所述缓冲板和所述墙面之间固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲板的上端面设有第二限位槽，所述第一限位槽内滑动连接有和所述第二限位槽滑动连接的限位销，所述限位销和所述墙面之间固定连接有第一弹簧，所述限位销的上端面固定连接有第一拉绳的一端，所述缓冲板的下端面固定连接有齿条，所述转动槽的前后端壁之间转动连接有第一转动轴，所述第一转动轴上固定连接有齿轮以及位于所述齿轮前恻的第一卷绳轮，所述齿轮和所述齿条齿合，所述第一卷绳轮上固定连接有第二拉绳的一端，所述墙面上固定连接有距离感应器以及警报器。

优选地，所述电机的右侧动力连接有第二转动轴，所述第二转动轴上固定连接有第二卷绳轮，所述升降槽内滑动连接有升降板，除了最左侧所述升降板之外的所述升降板的上端面均设有第二按压槽，所述第二按压槽内滑动连接有第一按压销，所述第一按压销和所述升降板之间固定连接有第二弹簧，所述升降板上螺纹连接有向下延伸至所述动力腔内且和所述地面转动连接的转动螺纹轴，所述转动螺纹轴的底部末端固定连接有位于所述动力腔内的第一锥齿轮，所述第二转动轴上固定连接有多个第二卷绳轮，所述第二卷绳轮和所述第一锥齿轮之间设有和所述第二转动轴花键连接的第二锥齿轮，所述转盘的右端面和所述第二锥齿轮的左端面之间固定连接有第三弹簧，所述第二锥齿轮的右端面设有开口向右的t型滑槽，所述t型滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块和右侧相邻所述第一按压销之间固定连接有第三拉绳，所述动力腔的前后端壁之间转动连接有多个第三转动轴，所述第三转动轴上固定连接有定滑轮，所述定滑轮和所述第三拉绳摩擦连接，所述第二转动轴上固定连接有位于所述最右侧所述第二锥齿轮右侧的第三卷绳轮。

优选地，所述第一按压槽内滑动连接有第二按压销，所述第二按压销和所述地面之间固定连接有第四弹簧，所述第二按压销和最右侧所述滑块之间固定连接有第四拉绳，所述第四拉绳和最右侧所述定滑轮摩擦连接。

优选地，所述旋转槽的前后端壁之间转动连接有第四转动轴，所述第四转动轴上固定连接有旋转板，所述第四转动轴和所述地面之间固定连接有扭簧，所述旋转板的左端面设有限制槽，所述顶块槽内滑动连接有顶块，所述顶块和所述地面之间固定连接有第五弹簧，所述顶块上固定连接有所述第一拉绳的另一端，所述旋转槽的下端面固定连接有二次按压开关，所述滑槽内滑动连接右向右延伸且和所述限制槽滑动连接的限制销，所述限制销和所述地面之间固定连接有第六弹簧，所述限制销的左端面固定连接有第五拉绳的一端，所述第五拉绳的另一端固定连接在所述第三卷绳轮上。。

本发明的有益效果：本装置能够通过距离传感器检测车尾距离墙面之间的距离，而此时虽然车尾到后轮的距离不移动相同，但通过设置的位置感应装置，能够对不同长度的车辆后轮进行限制，在前恻对司机进行提醒，同时在后侧弹出缓冲板，防止车辆车速过快造成车辆受损。

附图说明

为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明实施例的结构示意图；

图2是本发明实施例图1中a处放大性结构示意图；

图3是本发明实施例图1中b处放大性结构示意图；

图4是本发明实施例图1中c处放大性结构示意图；

图5是本发明实施例图1中d处放大性结构示意图。

具体实施方式

下面结合图1-5对本发明进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。

本发明装置的一种带有提醒功能的倒车装置，包括地面10以及固定连接在所述地面10上侧的墙面32，所述地面10内设有位置感应装置901，所述位置感应装置901包括动力腔63，所述动力腔63的左端壁固设有电机56，所述动力腔63的上侧设有多个开口向上左右分布的升降槽11，最右侧所述升降槽11的右侧设有开口向上的第一按压槽13，所述位置感应装置901的右侧设有警示装置902，所述警示装置902包括开口向上的旋转槽42，所述旋转槽42的下端壁设有顶块槽41，所述旋转槽42的左端壁设有滑槽50，所述墙面32内设防撞装置903，所述防撞装置903包括开口向右的缓冲槽34，所述缓冲槽34的上端壁设有第一限位槽36，所述缓冲槽34的下端壁设有转动槽30，所述缓冲槽34内滑动连接有缓冲板25，所述缓冲板25和所述墙面32之间固定连接有缓冲弹簧33，所述缓冲板25的上端面设有第二限位槽24，所述第一限位槽36内滑动连接有和所述第二限位槽24滑动连接的限位销35，所述限位销35和所述墙面32之间固定连接有第一弹簧37，所述限位销35的上端面固定连接有第一拉绳38的一端，所述缓冲板25的下端面固定连接有齿条31，所述转动槽30的前后端壁之间转动连接有第一转动轴26，所述第一转动轴26上固定连接有齿轮29以及位于所述齿轮29前恻的第一卷绳轮28，所述齿轮29和所述齿条31齿合，所述第一卷绳轮28上固定连接有第二拉绳27的一端，所述墙面32上固定连接有距离感应器23以及警报器22。

有益的，所述电机56的右侧动力连接有第二转动轴57，所述第二转动轴57上固定连接有第二卷绳轮55，所述升降槽11内滑动连接有升降板21，除了最左侧所述升降板21之外的所述升降板21的上端面均设有第二按压槽18，所述第二按压槽18内滑动连接有第一按压销19，所述第一按压销19和所述升降板21之间固定连接有第二弹簧17，所述升降板21上螺纹连接有向下延伸至所述动力腔63内且和所述地面10转动连接的转动螺纹轴12，所述转动螺纹轴12的底部末端固定连接有位于所述动力腔63内的第一锥齿轮51，所述第二转动轴57上固定连接有多个第二卷绳轮55，所述第二卷绳轮55和所述第一锥齿轮51之间设有和所述第二转动轴57花键连接的第二锥齿轮64，所述转盘58的右端面和所述第二锥齿轮64的左端面之间固定连接有第三弹簧54，所述第二锥齿轮64的右端面设有开口向右的t型滑槽53，所述t型滑槽53内滑动连接有滑块59，所述滑块59和右侧相邻所述第一按压销19之间固定连接有第三拉绳20，所述动力腔63的前后端壁之间转动连接有多个第三转动轴61，所述第三转动轴61上固定连接有定滑轮62，所述定滑轮62和所述第三拉绳20摩擦连接，所述第二转动轴57上固定连接有位于所述最右侧所述第二锥齿轮64右侧的第三卷绳轮60。

有益的，所述第一按压槽13内滑动连接有第二按压销15，所述第二按压销15和所述地面10之间固定连接有第四弹簧14，所述第二按压销15和最右侧所述滑块59之间固定连接有第四拉绳16，所述第四拉绳16和最右侧所述定滑轮62摩擦连接。

有益的，所述旋转槽42的前后端壁之间转动连接有第四转动轴44，所述第四转动轴44上固定连接有旋转板45，所述第四转动轴44和所述地面10之间固定连接有扭簧43，所述旋转板45的左端面设有限制槽46，所述顶块槽41内滑动连接有顶块66，所述顶块66和所述地面10之间固定连接有第五弹簧40，所述顶块66上固定连接有所述第一拉绳38的另一端，所述旋转槽42的下端面固定连接有二次按压开关65，所述滑槽50内滑动连接右向右延伸且和所述限制槽46滑动连接的限制销47，所述限制销47和所述地面10之间固定连接有第六弹簧49，所述限制销47的左端面固定连接有第五拉绳48的一端，所述第五拉绳48的另一端固定连接在所述第三卷绳轮60上。

初始状态下，升降板21的上端面和地面处于同一水平面，限制销47处于右极限位置，旋转板45处于水平状态，扭簧43处于蓄力状态，第五弹簧40处于压缩状态，限位销35处于下极限位置，缓冲弹簧33处于压缩状态。

工作时，车辆从右往左倒车，当车辆的后轮碾压第二按压销15，通过第四拉绳16，拉动左恻相邻第二锥齿轮64向右移动，第二锥齿轮64和第一锥齿轮51连接，车辆继续向左倒车，后轮碾压第一按压销19，通过拉动第三拉绳20，左侧相邻第二锥齿轮64向右移动，当车辆的尾部和距离感应器23之间的距离小于移动值时，电机56启动，通过第二转动轴57带动第二卷绳轮55和转盘58转动，第二卷绳轮55放松第二拉绳27，同时由于车辆的后轮碾压地方的左侧相邻第二锥齿轮64向右移动，此时电机56通过第二锥齿轮64、第一锥齿轮51和转动螺纹轴12的转动，带动车轮左侧的升降板21向上移动至高于地面的位置，防止车辆继续倒车；

第二转动轴57转动的同时带动第三卷绳轮60旋转，通过拉紧第五拉绳48，限制销47向左移动脱离对旋转板45的限制，在扭簧43的作用下，第四转动轴44带动旋转板45顺时针转动至竖直状态，旋转板45的下端面设置有提示字样，对司机发出提醒，同时，在第五弹簧40的作用下，顶块66向上移动拉动第一拉绳38，使限位销35向上移动，在缓冲弹簧33的作用下，缓冲板25向右移动弹出缓冲槽34外侧，此时警报器22发出警报声，防止车辆车速过快，升降板21不能及时限制后路的向后转动；

手动将旋转板45按压复位，此时二次按压开关65启动电机56进行反转，进而带动相应的升降板21向下移动复位，同时，通过带动第二卷绳轮55反转，进而卷紧第二拉绳27，时第一卷绳轮28进行反转，通过第一转动轴26和第一转动轴26的传动，带动齿条31以及缓冲板25向左进行复位。

上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本发明内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。