一种交通流量监控装置的制作方法

[0001]
本发明涉及交通流量监控相关领域，具体为一种交通流量监控装置。


背景技术：

[0002]
交通量观测是指为取得现状交通流量资料而进行的现场观测，将观测时间内分时段记录的交通量累计得到累计交通量。
[0003]
现阶段，交通量多使用监控设备对路口进行监控，计算路口的车流量，这导致摄像头二十四小时暴露在各种天气环境下不间断工作，极大的减少了监控设备摄像头的使用寿命。


技术实现要素：

[0004]
本发明要解决的技术问题是提供一种交通流量监控装置，解决了上述问题。
[0005]
本发明的一种交通流量监控装置，包括地面，所述地面顶部端面上固定设有三个相同的车道固定带，所述地面顶部端面上固定设有位于所述车道固定带左侧的固定块，所述固定块前侧端面上固定设有用于拍摄违章的延展块，所述固定块顶部端面上设有开口向上的警报盖板腔，所述警报盖板腔内设有用于提醒后方来车的警示机构，所述固定块内设有涡轮腔，所述涡轮腔内顶壁上贯通设有与外界相通的排气管路，所述涡轮腔内底壁上连通有出气管路，所述涡轮腔左右内壁上转动设有向左右两侧延伸的涡轮轴，所述涡轮轴上固定设有转轮，所述转轮远离所述涡轮轴中心的环形端面上固定设有十二片涡轮叶，所述涡轮腔左侧内壁上设有磁感腔，所述磁感腔上下内壁上均固定设有永磁体，所述涡轮轴贯穿所述磁感腔左右内壁且与之转动配合连接，所述涡轮轴位于所述磁感腔内的部分上固定设有上下对称的线框，所述线框与所述固定块内设有的内置电池电连接，所述涡轮腔右侧内壁上设有离心轮腔，所述涡轮轴向右贯穿所述离心轮腔左右内壁且与之转动配合连接，所述涡轮轴位于所述离心轮腔内的部分上固定设有离心轮，所述离心轮远离所述涡轮轴中心的环形端面上设有八组开口远离所述涡轮轴中心的伸缩齿腔，所述伸缩齿腔内滑动设有伸缩齿，所述伸缩齿靠近所述涡轮轴中心一侧的端面上固定设有与所述伸缩齿腔内壁固定连接的伸缩齿复位弹簧，所述离心轮腔前侧内壁上设有开口向后的齿条滑槽，所述齿条滑槽内摩擦设有与所述伸缩齿相配合的齿条，所述齿条滑槽前侧内壁上设有开口向后的摆动板转动腔，所述摆动板转动腔左右内壁上固定设有摆动板固定轴，所述摆动板固定轴上转动设有摆动板，所述摆动板与所述摆动板固定轴之间固定连接有摆动板扭簧，所述摆动板前侧端面上固定设有抵接块，所述摆动板转动腔前侧内壁上固定设有上下对称且与所述抵接块相配合的信号块。
[0006]
进一步的，所述车道固定带前后端面上设有前后对称且开口互相远离的滑动块滑槽，同个所述车道固定带的两个所述滑动块滑槽之间连通有固定杆滑槽，所述滑动块滑槽内滑动设有滑动块，所述滑动块底部端面上固定设有与所述滑动块滑槽内底壁固定连接的滑动块弹簧，所述固定杆滑槽内滑动设有与两个所述滑动块固定连接的固定杆，所述固定
杆滑槽内底壁上设有开口向上的活塞腔，所述活塞腔内滑动设有活塞，所述活塞顶部端面上固定设有与所述固定杆底部端面固定连接的联动杆，所述活塞腔内底壁上连通有与外界相通的进气管路以及所述出气管路远离所述涡轮腔的另一端，所述所述进气管路与所述出气管路内固定设有连通方向相反的单向阀。
[0007]
进一步的，所有的所述固定杆滑槽内顶壁上均固定设有红外发生口以及位于所述红外发生口左侧的红外接收口，不同的所述车道固定带之间的所述滑动块之间固定连接有受压杆。
[0008]
进一步的，所述延展块底部端面上设有开口向下的摄像盖板腔，所述摄像盖板腔前后内壁上固定设有摄像盖板固定轴，所述摄像盖板固定轴上转动设有向右延伸的摄像盖板，所述摄像盖板与所述摄像盖板固定轴之间固定连接有摄像盖板扭簧，所述摄像盖板腔内顶壁上设有开口向下的摄像腔，所述摄像腔内滑动设有摄像工作块，所述摄像工作块顶部端面上固定设有与所述摄像腔内顶壁固定连接的摄像工作块电磁弹簧，所述摄像工作块底部端面上固定设有与所述摄像盖板相配合的顶块以及位于所述顶块右侧的摄像头，所述摄像头与所述摄像工作块电磁弹簧均与所述固定块内的所述内置电池电连接。
[0009]
进一步的，所述警示机构包括所述警报盖板腔左右内壁上固定设有的警报盖板固定轴，所述警报盖板固定轴上转动设有向前延伸的警报盖板，所述警报盖板与所述警报盖板固定轴之间固定连接有警报盖板扭簧，所述警报盖板腔内底壁上设有开口向上的报警腔，所述报警腔内滑动设有报警工作块，所述报警工作块顶部端面上固定设有报警装置，所述报警工作块底部端面上固定设有与所述报警腔内底壁固定连接的报警工作块电磁弹簧。
[0010]
进一步的，所述抵接块与所述信号块相抵接时，所述固定块内的所述内置电池对所述报警工作块电磁弹簧以及所述报警装置通电，所述红外接收口接收到所述红外发生口发射出后反射的光线后所述摄像工作块电磁弹簧与所述摄像头工作。
[0011]
本发明的有益效果 ：本发明结构简单，操作便捷，固定在路面表面，便于安装，并通过车辆经过时对电池充电，并在车辆违规变道时展开摄像头拍摄违章，平时将摄像头收纳起来保证了摄像头的清洁以及使用寿命，同时在对电池充电的同时监测车道内的车流量，当车流量大时，自动展开警示系统对后方来车及交通部门发出警报，避免交通拥堵现象。
附图说明
[0012]
为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0013]
图 1 是本发明实施例的结构示意图；图 2 是本发明实施例图1中a-a处结构示意图；图 3 是本发明实施例图1中b-b处结构示意图；图 4 是本发明实施例图3中c-c处结构示意图；图 5 是本发明实施例图4中d-d处结构示意图。
具体实施方式
[0014]
下面结合图1-5对本发明进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。
[0015]
结合附图1-5所述的一种交通流量监控装置，包括地面10，所述地面10顶部端面上固定设有三个相同的车道固定带11，所述地面10顶部端面上固定设有位于所述车道固定带11左侧的固定块17，所述固定块17前侧端面上固定设有用于拍摄违章的延展块18，所述固定块17顶部端面上设有开口向上的警报盖板腔36，所述警报盖板腔36内设有用于提醒后方来车的警示机构，所述固定块17内设有涡轮腔45，所述涡轮腔45内顶壁上贯通设有与外界相通的排气管路44，所述涡轮腔45内底壁上连通有出气管路34，所述涡轮腔45左右内壁上转动设有向左右两侧延伸的涡轮轴49，所述涡轮轴49上固定设有转轮48，所述转轮48远离所述涡轮轴49中心的环形端面上固定设有十二片涡轮叶47，所述涡轮腔45左侧内壁上设有磁感腔52，所述磁感腔52上下内壁上均固定设有永磁体51，所述涡轮轴49贯穿所述磁感腔52左右内壁且与之转动配合连接，所述涡轮轴49位于所述磁感腔52内的部分上固定设有上下对称的线框50，所述线框50与所述固定块17内设有的内置电池电连接，所述涡轮腔45右侧内壁上设有离心轮腔54，所述涡轮轴49向右贯穿所述离心轮腔54左右内壁且与之转动配合连接，所述涡轮轴49位于所述离心轮腔54内的部分上固定设有离心轮53，所述离心轮53远离所述涡轮轴49中心的环形端面上设有八组开口远离所述涡轮轴49中心的伸缩齿腔55，所述伸缩齿腔55内滑动设有伸缩齿56，所述伸缩齿56靠近所述涡轮轴49中心一侧的端面上固定设有与所述伸缩齿腔55内壁固定连接的伸缩齿复位弹簧57，所述离心轮腔54前侧内壁上设有开口向后的齿条滑槽59，所述齿条滑槽59内摩擦设有与所述伸缩齿56相配合的齿条58，所述齿条滑槽59前侧内壁上设有开口向后的摆动板转动腔63，所述摆动板转动腔63左右内壁上固定设有摆动板固定轴65，所述摆动板固定轴65上转动设有摆动板60，所述摆动板60与所述摆动板固定轴65之间固定连接有摆动板扭簧62，所述摆动板60前侧端面上固定设有抵接块61，所述摆动板转动腔63前侧内壁上固定设有上下对称且与所述抵接块61相配合的信号块64。
[0016]
有益的，所述车道固定带11前后端面上设有前后对称且开口互相远离的滑动块滑槽12，同个所述车道固定带11的两个所述滑动块滑槽12之间连通有固定杆滑槽30，所述滑动块滑槽12内滑动设有滑动块13，所述滑动块13底部端面上固定设有与所述滑动块滑槽12内底壁固定连接的滑动块弹簧14，所述固定杆滑槽30内滑动设有与两个所述滑动块13固定连接的固定杆29，所述固定杆滑槽30内底壁上设有开口向上的活塞腔32，所述活塞腔32内滑动设有活塞31，所述活塞31顶部端面上固定设有与所述固定杆29底部端面固定连接的联动杆28，所述活塞腔32内底壁上连通有与外界相通的进气管路33以及所述出气管路34远离所述涡轮腔45的另一端，所述所述进气管路33与所述出气管路34内固定设有连通方向相反的单向阀35。
[0017]
有益的，所有的所述固定杆滑槽30内顶壁上均固定设有红外发生口15以及位于所述红外发生口15左侧的红外接收口16，不同的所述车道固定带11之间的所述滑动块13之间固定连接有受压杆66。
[0018]
有益的，所述延展块18底部端面上设有开口向下的摄像盖板腔24，所述摄像盖板腔24前后内壁上固定设有摄像盖板固定轴27，所述摄像盖板固定轴27上转动设有向右延伸
的摄像盖板25，所述摄像盖板25与所述摄像盖板固定轴27之间固定连接有摄像盖板扭簧26，所述摄像盖板腔24内顶壁上设有开口向下的摄像腔20，所述摄像腔20内滑动设有摄像工作块22，所述摄像工作块22顶部端面上固定设有与所述摄像腔20内顶壁固定连接的摄像工作块电磁弹簧21，所述摄像工作块22底部端面上固定设有与所述摄像盖板25相配合的顶块19以及位于所述顶块19右侧的摄像头23，所述摄像头23与所述摄像工作块电磁弹簧21均与所述固定块17内的所述内置电池电连接。
[0019]
有益的，所述警示机构包括所述警报盖板腔36左右内壁上固定设有的警报盖板固定轴39，所述警报盖板固定轴39上转动设有向前延伸的警报盖板37，所述警报盖板37与所述警报盖板固定轴39之间固定连接有警报盖板扭簧38，所述警报盖板腔36内底壁上设有开口向上的报警腔40，所述报警腔40内滑动设有报警工作块42，所述报警工作块42顶部端面上固定设有报警装置41，所述报警工作块42底部端面上固定设有与所述报警腔40内底壁固定连接的报警工作块电磁弹簧43。
[0020]
有益的，所述抵接块61与所述信号块64相抵接时，所述固定块17内的所述内置电池对所述报警工作块电磁弹簧43以及所述报警装置41通电，所述红外接收口16接收到所述红外发生口15发射出后反射的光线后所述摄像工作块电磁弹簧21与所述摄像头23工作。
[0021]
初始状态下，所述滑动块13在所述滑动块弹簧14的作用下位于上极限位置，所述受压杆66与所述活塞31均处于上极限位置，所述摄像工作块电磁弹簧21断电使所述摄像工作块22位于上极限位置，所述摄像盖板25在所述摄像盖板扭簧26的作用下封闭所述摄像腔20，所述警报盖板37在所述警报盖板固定轴39的作用下封闭所述报警腔40，所述报警工作块电磁弹簧43断电使所述报警工作块42位于下极限位置，所述摆动板60在所述摆动板固定轴65的作用下伸入所述齿条滑槽59内，所述抵接块61与所述信号块64脱离抵接，所述伸缩齿56在所述伸缩齿复位弹簧57的作用下收缩于所述伸缩齿腔55内未与所述齿条58相啮合。
[0022]
工作时，车辆行驶在两个车道固定带11之间，车轮挤压受压杆66使滑动块13向下位移，从而使固定杆29、联动杆28以及活塞31向下位移，活塞31向下位移使活塞腔32内的空气通过出气管路34进入涡轮腔45内推动涡轮叶47带动转轮48转动，转轮48转动带动与之同轴的离心轮53以及线框50转动，线框50转动在磁感腔52内切割磁感线对内置电池充电，车轮与受压杆66脱离抵接后滑动块13在滑动块弹簧14的作用下向上复位，从而使活塞31向上复位通过进气管路33抽取外界的空气填充在活塞腔32内；红外发生口15向上发射红外线，当车辆未按车道行驶实线变道，遮挡红外发生口15向上发射的红外线并向下折射，折射后的红外线被红外接收口16接收，使摄像工作块电磁弹簧21以及摄像头23工作，摄像工作块电磁弹簧21工作使摄像工作块22向下位移，从而使顶块19向下位移顶开摄像盖板25使摄像头23伸入外界，摄像头23工作拍摄违章车辆；当车流量大时，同时向下挤压的受压杆66数量多，从而使大量的活塞31挤压活塞腔32内的空气使一时间有大量气流通过出气管路34进入涡轮腔45内推动涡轮叶47使转轮48高速转动，转轮48高速转动带动与之同轴的离心轮53高速转动，从而使伸缩齿56做离心运动，进而使伸缩齿56朝远离涡轮轴49中心的方向位移并与齿条58相啮合，离心轮53转动带动齿条58向上位移，从而使齿条58挤压摆动板60使抵接块61与信号块64相抵接，使报警装置41与报警工作块电磁弹簧43工作，报警工作块电磁弹簧43工作带动报警工作块42向上位移，推动报警工作块42以及报警装置41顶开警报盖板37伸入外界，报警装置41工作发出警报通
知后方来车此处拥堵并通知交通部门，该处交通流量大需要进行分流，当车流减小后，同一时间进入涡轮腔45内的气流减少，从而使转轮48转速降低，转轮48转速降低使与之同轴的离心轮53转速降低，从而使伸缩齿56在伸缩齿复位弹簧57的作用下复位与齿条58脱离啮合，使齿条58在重力的作用下缓慢摩擦向下位移复位，当齿条58与摆动板60脱离抵接后，摆动板60在摆动板扭簧62的作用下复位，使抵接块61与信号块64脱离抵接，从而停止车流警报作业。
[0023]
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本发明内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。