技术特征：
1.一种车辆控制方法，其特征在于，包括：获取实时路况信息；在所述实时路况信息指示预设范围内存在拥堵车辆的情况下，确认当前车辆行驶的第一车道与所述拥堵车辆所在的第二车道；在所述第一车道与所述第二车道相同的情况下，发送第一预警信息，所述第一预警信息用于提示变更车道。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：在所述第一车道与所述第二车道不同的情况下，发送第二预警信息，所述第二预警信息用于提示所述第二车道存在拥堵车辆。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述实时路况信息指示预设范围内存在拥堵车辆的情况下，确认当前车辆行驶的第一车道与所述拥堵车辆所在的第二车道，包括：根据所述实时路况信息，确定所述预设范围内是否存在第一拥堵车辆，其中，所述第一拥堵车辆为发生碰撞的车辆；在所述预设范围内存在所述第一拥堵车辆的情况下，确认当前车辆行驶的第一车道与所述拥堵车辆所在的第二车道。4.根据权利要求1或3所述的方法，其特征在于，在所述实时路况信息指示预设范围内存在拥堵车辆的情况下，确认当前车辆行驶的第一车道与所述拥堵车辆所在的第二车道，包括：根据所述实时路况信息，确定所述预设范围内是否存在第二拥堵车辆，其中，所述第二拥堵车辆的车速小于阈值；在所述预设范围内存在所述第二拥堵车辆的情况下，确认当前车辆行驶的第一车道与所述拥堵车辆所在的第二车道。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，确认当前车辆行驶的第一车道，包括：获取当前车辆的定位信息和摄像装置采集的车辆运行道路信息；根据所述定位信息和所述车辆运行道路信息，确认所述第一车道。6.根据权利要求1至5任一项所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：获取当前车辆的第一车辆运行状态信息，其中，所述车辆运行状态信息包括：当前车辆的位置、车速、行驶车道、碰撞状态中的至少一个；将所述车辆运行状态信息发送至路况监控平台。7.一种路况监控方法，其特征在于，包括：获取车辆上报的第二车辆运行状态信息；根据所述第二车辆运行状态信息，确认目标车辆所需的实时路况信息，其中，所述目标车辆为请求获取所述实时路况信息的车辆；将所述实时路况信息发送至所述目标车辆，使所述目标车辆在所述实时路况信息指示预设范围内存在拥堵车辆的情况下，确认所述目标车辆行驶的第一车道与所述拥堵车辆所在的第二车道，在所述第一车道与所述第二车道相同的情况下，发送第一预警信息，所述第一预警信息用于提示变更车道。8.一种车辆控制装置，其特征在于，包括：第一获取模块，用于获取实时路况信息；
第一确认模块，用于在所述实时路况信息指示预设范围内存在拥堵车辆的情况下，确认当前车辆行驶的第一车道与所述拥堵车辆所在的第二车道；第一发送模块，用于在所述第一车道与所述第二车道相同的情况下，发送第一预警信息，所述第一预警信息用于提示变更车道。9.一种路况监控装置，其特征在于，包括：第三获取模块，用于获取车辆上报的第二车辆运行状态信息；第二确认模块，用于根据所述第二车辆运行状态信息，确认目标车辆所需的实时路况信息，其中，所述目标车辆为请求获取所述实时路况信息的车辆；第四发送模块，用于将所述实时路况信息发送至所述目标车辆，使所述目标车辆在所述实时路况信息指示预设范围内存在拥堵车辆的情况下，确认所述目标车辆行驶的第一车道与所述拥堵车辆所在的第二车道，在所述第一车道与所述第二车道相同的情况下，发送第一预警信息，所述第一预警信息用于提示变更车道。10.一种电子设备，其特征在于，包括处理器和存储器，所述存储器存储有能够被所述处理器执行的机器可执行指令，所述处理器执行所述机器可执行指令以实现权利要求1-6任一项所述的车辆控制方法，或者执行指令以实现权利要求7所述的路况监控方法。
技术总结
本申请提供了车辆控制及路况监控方法、装置，该车辆控制方法包括：获取实时路况信息；在实时路况信息指示预设范围内存在拥堵车辆的情况下，确认当前车辆行驶的第一车道与拥堵车辆所在的第二车道；在第一车道与第二车道相同的情况下，发送第一预警信息，第一预警信息用于提示变更车道。通过本申请实施例的方法，可以解决路况不明容易造成通行缓慢的问题。以解决路况不明容易造成通行缓慢的问题。以解决路况不明容易造成通行缓慢的问题。
技术研发人员：杨国亮 张嵩 周炳峰 安振 佟晨光 田艳涛
受保护的技术使用者：北京新能源汽车股份有限公司
技术研发日：2021.10.25
技术公布日：2022/6/28