技术特征：
1.一种安全型汽车音响系统，其特征在于，包括：摄像头、喇叭组件、多媒体主机和控制模块，所述多媒体主机和所述喇叭组件电连接，所述摄像头和所述多媒体主机分别与所述控制模块电连接，所述多媒体主机包括音频播放器和显示模块；所述摄像头用于获取驾驶员的头部信息，所述音频播放器用于向所述喇叭组件发送音频信号，其中，所述头部信息包括驾驶员的面部特征、眼部信号和头部运动特性；所述控制模块用于根据所述头部信息控制所述音频播放器发送的音频信号，并控制所述显示模块的显示状态。2.如权利要求1所述的一种安全型汽车音响系统，其特征在于，还包括车速检测模块，所述车速检测模块与所述控制模块电连接。3.如权利要求1所述的一种安全型汽车音响系统，其特征在于，还包括角度调节器，所述摄像头固定在所述角度调节器上，所述角度调节器用于调节所述摄像头的摄像范围。4.如权利要求1所述的一种安全型汽车音响系统，其特征在于，所述多媒体主机上设置有多个状态提示灯，所述状态提示灯与所述控制模块电连接，所述控制模块还用于控制与所述头部信息对应的状态提示灯点亮。5.如权利要求4所述的一种安全型汽车音响系统，其特征在于，所述多媒体主机上还设置有多个状态提示标签，所述状态提示标签和所述状态提示灯一一对应，所述状态提示标签设置在对应的所述状态提示灯的正下方。6.如权利要求1所述的一种安全型汽车音响系统，其特征在于，还包括收音模块和收音接口电路，所述收音模块通过所述收音接口电路与所述喇叭组件连接。7.如权利要求6所述的一种安全型汽车音响系统，其特征在于，所述收音接口电路包括第一电阻、第二电阻、第一下拉电阻、第二下拉电阻、第一电容、第二电容、第一滤波电容和第二滤波电容；所述收音模块的右输出端与所述第一电容的一端连接，所述第一电容的另一端与所述第一电阻的一端连接，所述第一电阻的另一端与所述喇叭组件的右输入端连接，所述第一电阻的另一端通过所述第一滤波电容接地，所述第一下拉电阻与所述第一滤波电容并联；所述收音模块的左输出端与所述第二电容的一端连接，所述第二电容的另一端与所述第二电阻的一端连接，所述第二电阻的另一端与所述喇叭组件的右输入端连接，所述第二电阻的另一端通过所述第二滤波电容接地，所述第二下拉电阻与所述第二滤波电容并联。8.如权利要求1所述的一种安全型汽车音响系统，其特征在于，还包括紧急按钮和通信模块，所述紧急按钮和所述通信模块分别与所述控制模块电连接。9.如权利要求1所述的一种安全型汽车音响系统，其特征在于，还包括亮度传感器，所述亮度传感器与所述多媒体主机电连接，所述多媒体主机包括亮度调节模块，所述亮度传感器用于检测光线亮度，所述亮度调节模块用于根据所述光线亮度来调节所述显示模块的亮度。10.如权利要求1所述的一种安全型汽车音响系统，其特征在于，还包括sd卡读写模块和gps卡读写模块，所述sd卡读写模块和所述gps卡读写模块分别与所述多媒体主机电连接。
技术总结
本实用新型公开了一种安全型汽车音响系统，包括：摄像头、喇叭组件、多媒体主机和控制模块，所述多媒体主机和所述喇叭组件电连接，所述摄像头和所述多媒体主机分别与所述控制模块电连接，所述多媒体主机包括音频播放器和显示模块；所述摄像头用于获取驾驶员的头部信息，所述音频播放器用于向所述喇叭组件发送音频信号，其中，所述头部信息包括驾驶员的面部特征、眼部信号和头部运动特性；所述控制模块用于根据所述头部信息控制所述音频播放器发送的音频信号，并控制所述显示模块的显示状态。根据本申请实施例提供的方案，能够通过多媒体主机发送音频信息并显示状态，对疲劳驾驶的驾驶员进行有效的提醒，从而提高安全性能。从而提高安全性能。从而提高安全性能。
技术研发人员：陈国敏
受保护的技术使用者：江门市鸣锐电子有限公司
技术研发日：2021.09.22
技术公布日：2022/5/5