技术特征：
1.一种动力电池管理系统电量分级报警装置，其特征在于，所述动力电池管理系统电量分级报警装置包括：荷电状态测量模块，所述荷电状态测量模块与动力电池电性连接；bms控制器，所述bms控制器与所述荷电状态测量模块电性连接；报警模块，所述报警模块与所述bms控制器电性连接；所述bms控制器根据所述荷电状态测量模块测量的动力电池电量控制所述报警模块工作并同时控制动力电池的输出功率。2.根据权利要求1所述的一种动力电池管理系统电量分级报警装置，其特征在于：所述报警模块包括声音报警模块以及光学报警模块。3.根据权利要求1所述的一种动力电池管理系统电量分级报警装置，其特征在于：所述报警模块内设置有多种不同的报警形态对应不同动力电池电量。4.根据权利要求2所述的一种动力电池管理系统电量分级报警装置，其特征在于：所述光学报警模块可发出蓝、绿、黄、红四种不同状态光源分别对应不同的动力电池电量情况。5.根据权利要求2所述的一种动力电池管理系统电量分级报警装置，其特征在于：所述声音报警模块根据动力电池不同的电量情况发出不同频率的报警声。6.根据权利要求2所述的一种动力电池管理系统电量分级报警装置，其特征在于：所述光学报警模块包括发光二极管。
技术总结
本实用新型实施例提供的动力电池管理系统电量分级报警装置，通过采用荷电状态测量模块检测动力电池的电量百分比(SOC电量)，而后荷电状态测量模块将测出的SOC电量值信息传递给BMS控制器，BMS控制器接收到动力电池的电量信息后，控制报警模块做出相应的动作。当动力电池的电量较低时，BMS控制器控制报警模块进行报警，提示驾驶员电池电量不足，并限制动力电池的输出功率，以保护动力电池，延长动力电池的使用寿命。池的使用寿命。池的使用寿命。
技术研发人员：吴静 邓建明 施鑫隆 张萍 龚循飞 张俊 罗锋 熊慧慧
受保护的技术使用者：江西五十铃汽车有限公司
技术研发日：2021.12.29
技术公布日：2022/6/16