专利名称：现场勘察警示灯的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种警示灯，主要指道路上出现事故时，在现场警示远方还在行驶车辆用的警示灯。
目前，在道路上发生车事故追尾现象时，警察只是手持的标枳(如红旗、棒棍)挥动或呼喊，让远方继续向此方向行驶的车辆，不要继续朝此方向行驶，避免道路堵塞更为严重，但是，上述警示工具既费劲，而且能警示的范围有限(如声音嘈杂的道路上听不清呼喊声，挥动手上的工具视线有限)。
鉴此，本实用新型的目的是提供一种现场勘察警示灯，能在现场对远距离车辆的行驶发生警示，而且携带和使用皆方便。
本实用新型的目的是这样实现的它主包括一种现场勘察警示灯包括数个警示灯，在数个警示红灯下面设置一灯支持座，又在该灯支持座下面设置一多节竖杆架，该多节竖杆架是由可折三角架支持多根依序套接的竖管构成，且各竖管用调节螺钉侧向定位连接。
上述灯支持座是以其下端中心轴与一竖管内孔动配合，且用调节螺钉侧向定位连接。
上述两相邻接的竖管轴向间设置一螺旋弹簧。
由于采用上述方案警示效果较佳，同时使用又方便。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1本实用新型典型实施例的示意图。
图中1、多节竖杆架11、可折三角架12、竖管13、调节螺钉14、螺旋弹簧2、灯支持座21、中心轴3、警示灯31、电机32、球型薄片33、转轴34、灯泡35、红色灯罩本实施例主要包括多节竖杆架1、灯支持座2及警示灯3，如图1所示，其中多节竖杆架1是由可折三角架11、多根竖管12及调节螺钉13构成，可折三角架11是在顶板(中同有一通孔)边缘三等分处分别铰接三根脚杆顶端，又在三脚杆中间分别铰接三横杆、且该三横杆在上述顶板的中心(通孔的中心)下面的一底板边缘铰接，使三根脚杆和三横杆皆能折叠；数根竖管12，其中最下面的竖管12以底端固定连接在可折三角架11的底板上，而顶端穿过可折三角架11的顶板通孔而向上露出、以后的每根竖管12依序套接，然后用调节螺钉13在侧向定位连接，因此，可以按要求使各竖管12伸出和收缩，达到升高和收折目的，此外，在相邻接的两竖管12轴向间还放置一螺旋弹簧14，一方面起辅助支持作用，一方面便于竖管12伸出启动时省力。
灯支持座2以其下端中心轴21配合在最上面的竖管12孔中、且以调节螺钉13定位连接，在中心轴21上面是水平座(长方形)。
警示灯3是由一电机31带动转轴33转动，该转轴33顶端连接一灯泡34(用导线穿过灯支持座2连接电源)，又在转轴33的灯泡34外围一侧连接一球型薄片32，还在该球型薄片32外围的灯支持座2上设置红色灯罩35；当电机31转动和灯泡34通电时，发生旋转式的红色亮光，以警示远方行驶的车辆；数个警示灯3间隔地排列在灯支持座2的水平座上。
权利要求1.一种现场勘察警示灯包括数个警示灯(3)，其特征是在数个警示灯(3)下面设置一灯支持座(2)，又在该灯支持座(2)下面设置一多节竖杆架(1)，该多节竖杆架(1)是由可折三角架(11)支持多根依序套接的竖管(12)构成、且各竖管(12)用调节螺钉(13)侧向定位连接。
2.按权利要求1所述现场勘察警示灯，其特征是上述灯支持座(2)是以其下端中心轴(21)与一竖管(12)内孔动配合、且用调节螺钉(13)侧向定位连接。
3.按权利要求1所述现场勘察警示灯，其特征是上述两相邻接的竖管(12)轴向间设置一螺旋弹簧(14)。
专利摘要本实用新型涉及一种警示灯,主要用于道路上出现车事故追尾时,在现场警示远方正在行驶车辆用的警示灯。它主要在数个警示灯下面设置一灯支持座,又在该灯支持座下面设置一多节竖杆架,该多节竖杆架是由可折三角架支持多根依序套接的竖管构成、且各竖管用调节螺钉侧向定位连接。从而,警示效果较佳,同时使用又方便。
文档编号G08G1/09GK2308927SQ97227658
公开日1999年2月24日 申请日期1997年9月23日 优先权日1997年9月23日
发明者贾志英 申请人:贾志英