出租车叫车方法及设备的制造方法
【技术领域】
[0001 ] 本发明实施例涉及通信技术，尤其涉及一种出租车叫车方法及设备。
【背景技术】
[0002]在城市道路交通中，出租车作为一种重要的交通工具，通过“路招”或“电招”的方式，为人们的出行提供服务。
[0003]现有技术中，广泛使用的出租车叫车系统，基于人工呼叫中心，建立出租车叫车调度中心，通过出租车叫车调度中心的叫车服务坐席为候车人提供叫车服务。具体地，当候车人需要乘坐出租车时，拨打出租车叫车调度中心设置的出租车叫车热线电话，与叫车服务坐席沟通叫车需求，叫车服务坐席了解到候车人的叫车需求情况后，联络出租车司机前往候车人所在的候车地点。
[0004]但是，现有技术提供的出租车叫车系统，需要候车人与叫车服务坐席沟通实现，不仅给候车人带来不便，还增加了出租车调度中心的运营成本。
【发明内容】
[0005]本发明实施例提供一种出租车叫车方法及设备，以提高候车人乘出租车的便利性，提高出租车的载客率，降低出租车调度中心的运营成本。
[0006]第一方面，本发明实施例提供一种出租车叫车方法，包括:
[0007]确定出租车候车点的有效候车人数和所述出租车候车点的地理位置；
[0008]获取各出租车的位置信息和各所述出租车的载客状态信息；
[0009]根据所述出租车候车点的有效候车人数、所述出租车候车点的地理位置、各所述出租车的位置信息和各所述出租车的载客状态信息，向各所述出租车发送叫车需求信息，以使各所述出租车根据所述叫车需求信息确定是否到所述出租车候车点搭载候车人。
[0010]结合第一方面，在第一方面的第一种可能的实现方式中，所述确定出租车候车点的有效候车人数和所述出租车候车点的地理位置，包括:
[0011]获取所述出租车候车点在不同时间点的监控图像，从不同时间点对应的监控图像中获取人体特征和所述出租车候车点的地理位置；
[0012]根据从不同时间点对应的监控图像中获取的人体特征，获取与各所述人体特征对应的候车人在所述出租车候车点的停留时间，根据各所述候车人在所述出租车停靠点的停留时间，确定所述出租车候车点的有效候车人数。
[0013]结合第一方面的第一种可能的实现方式，在第一方面的第二种可能的实现方式中，所述根据从不同时间点对应的监控图像中获取的人体特征，获取与各所述人体特征对应的候车人在所述出租车候车点的停留时间，根据各所述候车人在所述出租车停靠点的停留时间，确定所述出租车候车点的有效候车人数，包括:
[0014]确定当前时间点的监控图像中的当前人体特征，确定站台特征库中是否存在与所述当前人体特征匹配的历史人体特征；其中，所述站台特征库中包括当前时间点之前获取的监控图像中的所述历史人体特征、首次获取所述历史人体特征的时间，以及最后获取所述历史人体特征的时间；
[0015]若否，则将所述当前人体特征写入所述站台特征库中，将首次获取所述当前人体特征的时间写入到所述站台特征库中，并确定与所述当前人体特征对应的候车人为无效候车人，确定最后获取未与所述当前人体特征匹配的历史人体特征的时间与当前时间的时间差值;
[0016]若是，则确定所述站台特征库中是否存在最后获取与所述当前人体特征匹配的历史人体特征的时间，若否，将当前时间作为最后获取所述历史人体特征的时间写入到所述站台特征库中，若是，则将所述最后获取所述历史人体特征的时间更新为当前时间；确定最后获取与所述当前人体特征匹配的历史人体特征的时间与首次获取与所述当前人体特征匹配的历史人体特征的时间差值；
[0017]根据所述最后获取未与所述当前人体特征匹配的历史人体特征的时间与当前时间的时间差值和所述最后获取与所述当前人体特征匹配的历史人体特征的时间与首次获取与所述当前人体特征匹配的历史人体特征的时间差值，确定所述出租车候车点的有效候车人数。
[0018]结合第一方面的第二种可能的实现方式，在第一方面的第三种可能的实现方式中，所述根据所述最后获取未与所述当前人体特征匹配的历史人体特征的时间与当前时间的时间差值和所述最后获取与所述当前人体特征匹配的历史人体特征的时间与首次获取与所述当前人体特征匹配的历史人体特征的时间差值，确定所述出租车候车点的有效候车人数，包括:
[0019]根据所述最后获取未与所述当前人体特征匹配的历史人体特征的时间与当前时间的时间差值，确定未与所述当前人体特征匹配的历史人体特征对应的候车人在所述出租车候车点的离开时间，若所述离开时间小于预设离开时间，则确定与所述离开时间对应的候车人为有效候车人，若所述离开时间大于预设离开时间，则确定与所述离开时间对应的候车人为无效候车人，删除所述站台特征库中与所述无效候车人对应的信息；
[0020]根据最后获取与所述当前人体特征匹配的历史人体特征的时间与首次获取与所述当前人体特征匹配的历史人体特征的时间差值，确定与所述当前人体特征匹配的历史人体特征对应的候车人在所述出租车候车点的停留时间，若所述停留时间大于预设停留时间，则确定与所述停留时间对应的候车人为有效候车人，若所述停留时间小于预设停留时间，则确定于所述停留时间对应的候车人为无效候车人，删除所述站台特征库中与所述无效候车人对应的信息；
[0021]根据与所述离开时间对应的有效候车人和与所述停留时间对应的有效候车人确定所述出租车候车点的有效候车人数。
[0022]结合第一方面的第一种至第三种任一种可能的实现方式，在第一方面的第四种可能的实现方式中，所述人体特征为如下中的任一:
[0023]头部特征；
[0024]头部特征和外形特征。
[0025]结合第一方面的第四种可能的实现方式，在第一方面的第五种可能的实现方式中，所述向各所述出租车发送叫车需求信息，包括:
[0026]向各所述出租车上的车载终端发送所述叫车需求信息；或者
[0027]通过广播的方式向所述出租车发送所述叫车需求信息；
[0028]其中，所述叫车需求信息包括:各所述出租车候车点的有效候车人数和所述出租车候车点的地理位置，在预设地理位置范围内的各所述出租车的位置信息和各所述出租车的载客状态信息，其中，所述预设地理位置范围的中心位置为所述出租车候车点。
[0029]第二方面，本发明实施例提供一种出租车叫车方法，包括:
[0030]接收叫车需求信息，所述叫车需求信息包括:各所述出租车候车点的有效候车人数和各所述出租车候车点的地理位置，在预设地理位置范围内的各所述出租车的位置信息和各所述出租车的载客状态信息，其中，所述预设地理位置范围的中心位置为所述出租车候车点；
[0031]根据所述叫车需求信息在显示界面上显示各所述出租车候车点的有效候车人数、各所述出租车候车点的地理位置、各所述出租车的位置信息和各所述出租车的载客状态信息，以使各所述出租车根据所述叫车需求信息确定是否到所述出租车候车点搭载候车人。
[0032]结合第二方面，在第二方面的第一种可能的实现方式中，所述根据所述叫车需求信息在显示界面上显示各所述出租车候车点的有效候车人数、各所述出租车候车点的地理位置、各所述出租车的位置信息和各所述出租车的载客状态信息，包括:
[0033]在地图上标记各所述出租车候车点的地理位置、各所述出租车候车点的有效候车人数、在所述预设地理位置范围内的各所述出租车的位置信息和各所述出租车的载客状态信息并在显示界面上显示。
[0034]结合第二方面的第一种可能的实现方式，在第二方面的第二种可能的实现方式中，所述在地图上标记各所述出租车候车点的地理位置、各所述出租车候车点的有效候车人数、在所述预设地理位置范围内的各所述出租车的位置信息和各所述出租车的载客状态信息并在显示界面上显示之前，还包括:
[0035]计算各所述出租车候车点的有效候车人数与空载出租车数量的比例；
[0036]所述在地图上标记各所述出租车候车点的地理位置、各所述出租车候车点的有效候车人数、在所述预设地理位置范围内的各所述出租车的位置信息和各所述出租车的载客状态信息并在显示界面上显示，包括:
[0037]若所述比例大于第一阈值，则在地图上对应各所述出租车候车点的位置标记各所述出租车候车点的地理位置、各所述出租车候车点的有效候车人数、在所述预设地理位置范围内的各所述出租车的位置信息和各所述出租车的载客状态信息，并在地图上标注第一预设颜色，所述第一预设颜色用于指示出租车候车点出租车紧缺；
[0038]若所述比例小于所述第一阈值，大于第二阈值，则在地图上对应各所述出租车候车点的位置标记各所述出租车候车点的地理位置、各所述出租车候车点的有效候车人数、在所述预设地理位置范围内的各所述出租车的位置信息和各所述出租车的载客状态信息，并在地图上标注第二预设颜色，所述第二预设颜色用于指示出租车候车点数量均衡；
[0039]若所述比例小于第二阈值，则在地图上对应各所述出租车候车点的位置标记各所述出租车候车点的地理位置、各所述出租车候车点的有效候车人数、在所述预设地理位置范围内的各所述出租车的位置信息和各所述出租车的载客状态信息，并在地图上标注第三预设颜色，所述第三预设颜色用于指示出租车候车点冗余。
[0040]结合第二方面，在第二方面的第三种可能的实现方式中，所述根据所述叫车需求信息在显示界面上显示各所述出租车候车点的有效候车人数、各所述出租车候车点的地理位置、各所述出租车的位置信息和各所述出租车的载客状态信息，包括:
[0041]根据各所述出租车候车点的地理位置，对各所述出租车候车点分区域划分；
[0042]根据各所述出租车候车点的有效候车人数，确定各所述区域内的有效候车人数；
[0043]根据在预设地理位置范围内的各所述出租车的位置信息和各所述出租车的载客状态信息，确定各所述区域内空载出租车数量；
[0044]在地图上对应各所述区域的位置标记各所述区域内的有效候车人数和空载出租车数量。
[0045]结合第二方面的第三种可能的实现方式，在第二方面的第四种可能的实现方式中，所述在地图上对应各所述区域的位置标记各所述区域内的有效候车人数和空载出租车数量之前，还包括:
[0046]针对第一区域，所述第一区域为任意区域，计算所述第一区域内的有效候车人数与空载出租车数量的比例；
[0047]所述在地图上对应各所述区域的位置标记各所述区域内的有效候车人数和空载出租车数量，包括:
[0048]若所述比例大于第一阈值，则在地图上对应各所述区域的位置标记各所述区域内的有效候车人数和空载出租车数量，并在地图上标注第一预设颜色，所述第一预设颜色用于指示第一区域出租车紧缺；
[0049]若所述比例小于所述第一阈值，大于第二阈值，则在地图上对应各所述区域的位置标记各所述区域内的有效候车人数和空载出租车数量，并在地图上标注第二预设颜色，所述第二预设颜色用于指示第一区域出租车数量均衡；
[0050]若所述比例小于第二阈值，则在地图上对应各所述区域的位置标记各所述区域内的有效候车人数和空载出租车数量，并在地图上标注第三预设颜色，所述第三预设颜色用于指示第一区域出租车冗余。
[0051]第三方面，本发明实施例提供一种出租车叫车装置，包括:
[0052]确定模块，用于确定出租车候车点的有效候车人数和所述出租车候车点的地理位置；
[0053]获取模块，用于获取各出租车的位置信息和各所述出租车的载客状态信息；
[0054]处理模块，用于根据所述出租车候车点的有效候车人数、所述出租车候车点的地理位置、各所述出租车的位置信息和各所述出租车的载客状态信息；
[0055]发送模块，用于向各所述出租车发送叫车需求信息，以使各所述出租车根据所述叫车需求信息确定是否到所述出租车候车点搭载候车人。