一种路口车辆的实时监测及甄别系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及交通监测技术领域，更具体地说，涉及一种路口车辆的实时监测及甄别系统。
【背景技术】
[0002]目前，随着经济的不断发展，交通运输量明显增多，私家车的数量也呈大幅上升趋势。车辆增多导致路面时常拥堵，交通事故也频繁发生，交通安全问题日益严峻。造成交通事故的原因有超速、超载、酒驾、随意变道等等，由此引发的交通事故和违章现象比例居高不下。为此交通部门在加大交通安全执法力度的同时，还制定了对车辆的限速措施，如在道路上安装速度监测器，设立限速标志；并且设立临时检查点，对驾驶人员和驾驶车辆进行检查是否酒驾或超载。
[0003]现有技术中的交通监测系统主要是侧重速度监测，速度监测有雷达测速，地感线圈触发测速和视频测速等方式。雷达测速主要采用多普勒效应原理，当车辆向雷达靠近时，放射信号频率将高于发射机频率；反之，当车辆远离雷达时，放射信号频率将低于发射机频率。根据频率的改变数值，计算出车辆与雷达的相对速度。但是雷达测速只能在同一行车方向安装一个检测点，当同一方向上并排行驶多辆车或前后车辆跟随行驶时，雷达测速无法分辨多个车辆，容易造成漏检和错检。
[0004]地感线圈触发测速，一般车道上安装两个固定距离的地感线圈，根据车辆通过两个线圈的时间差和线圈之间的固定距离，计算出车辆的行驶速度。但测速单元不稳定，出现很多空拍和漏拍，对于某种类型的车辆，速度难以准确的测量而造成误判和漏判。
[0005]视频测速是将视频图像处理与计算机图形识别技术相结合的新型采集技术。它采用视频摄像机作为传感器，在视频范围内设置虚拟线圈及检测区，车辆进入检测区时使背景灰度值发生变化，从而产生检测信号，通过软件分析处理得到路面的交通量及车辆的平均速度等参数。但该方法的检测精度稳定性不高，易受软、硬件的限制，容易造成检测误差。可知目前交通监测系统不仅侧重点单一，而且监测效果并不理想。
【发明内容】
[0006]1.发明要解决的技术问题
[0007]本发明的目的在于克服现有技术中的不足，提供了一种路口车辆的实时监测及甄别系统，不仅能有效地监测行驶车辆，及时对车辆的违规行为作出判断，减轻交通监控人员的工作量，提高了交通监控工作的质量，还给交通执法人员提供了准确的信息，保证了交通执法的公正，更提高了人们的安全驾驶意识，减少交通事故的发生，有利于社会和谐发展。
[0008]2.技术方案
[0009]为达到上述目的，本发明提供的技术方案为:
[0010]本发明的一种路口车辆的实时监测系统，包括感应模块和控制模块，所述的感应模块包括光感条和压力条，所述的光感条和压力条由近及远依次设置于路口的停止线外，光感条内设置有光电传感器，压力条之间等间距，感应模块与控制模块通过导线电连接。
[0011]作为本发明更进一步地改进，所述的压力条个数至少为2个。
[0012]本发明的一种路口车辆的实时甄别系统，包括感应模块和控制模块，所述的感应模块包括光感条和压力条，所述的路口停止线内设置第六压力条，所述的路口停止线外由近及远依次设置有第五压力条和光感条，所述的光感条内设置有光电传感器，感应模块与控制模块通过导线电连接。
[0013]作为本发明更进一步地改进，所述的第五压力条与第六压力条之间的间距为30cmo
[0014]作为本发明更进一步地改进，所述的光感条与停止线的间距为5m。
[0015]作为本发明更进一步地改进，所述的压力条上均匀分布有压力测试点，压力测试点间距为12cm，压力测试点内设置有压力传感器。
[0016]作为本发明更进一步地改进，所述的光感条上设置有保护壳，所述的保护壳的横截面为等腰梯形，保护壳的侧面设置有反光片。
[0017]作为本发明更进一步地改进，所述的控制模块包括DSP芯片。
[0018]作为本发明更进一步地改进，所述的保护壳由改性增强工程塑料加玻纤制成，注塑成型。
[0019]作为本发明更进一步地改进，还包括摄像模块、显示模块和报警模块，所述的摄像模块包括摄像机，所述的显示模块包括显示屏，所述的报警模块包括蜂鸣器，所述的摄像模块、显示模块、报警模块与控制模块通过导线电连接。
[0020]3.有益效果
[0021]采用本发明提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下显著效果:
[0022](I)本发明的一种路口车辆的实时监测及甄别系统，感应模块包括光感条和压力条，当车辆通过压力条时，不仅可根据通过的时间计算出车辆速度，判断车辆是否超速，还可以形成车辆的运动轨迹图，帮助分析车辆是否按规定行驶。
[0023](2)本发明的一种路口车辆的实时监测及甄别系统，当车辆通过光感条，光感条会给控制模块发送信号，光感条的设置，不仅可以统计路口的车流量，还可以配合压力条形成的车辆运动轨迹图，分析该车辆通过路口时是否按规定行驶。
[0024](3)本发明的一种路口车辆的实时监测及甄别系统，停止线两侧设置第五压力条和第六压力条，第五压力条与第六压力条之间的间距为30cm，保证车辆通过时，只能依次与其中一个压力条接触，光感条与停止线的间距为5m，保证车辆足够的移动距离，当第五压力条、第六压力条和光感条配合使用时，能准确甄别车辆是否闯红灯。
[0025](4)本发明的一种路口车辆的实时监测及甄别系统，通过记录车辆通过光感条的时间点，得出车辆通过光感条的时间，然后根据车辆依次通过若干根压力条的时间，计算出车辆的平均速度，最终得出通过车辆的车长，判断该车辆是否允许在该路段行驶。
[0026](5)本发明的一种路口车辆的实时监测及甄别系统，控制模块包括DSP芯片，DSP芯片具有稳定性好、精度高、可编程、可嵌入式等优点，能实时快速的进行数据处理，提高整个系统的稳定性和速率。
[0027](6)本发明的一种路口车辆的实时监测及甄别系统，压力条上均匀分布有压力测试点，压力测试点间距为12cm，压力测试点内设置有压力传感器，压力测试点的间距值是为了保证通过路口的车辆的轮胎能与至少一个压力测试点相接触，保证压力测试的准确性。
[0028](7)本发明的一种路口车辆的实时监测及甄别系统，光感条上设置有保护壳，所述的保护壳的横截面为等腰梯形，保护壳的侧面设置有反光片，光感条上的保护壳不仅能起到保护光感条的作用，保证光感测试的准确性，反光片的设置还可以提醒司机前方是路口，要减速慢通过。
[0029](8)本发明的一种路口车辆的实时监测及甄别系统，保护壳由改性增强工程塑料加玻纤制成，注塑成型，抗压强度高、不易损坏、经久耐用，节约维修成本。
[0030](9)本发明的一种路口车辆的实时监测及甄别系统，摄像模块包括摄影机，全天24小时不间断摄录路口的交通情况，给过往车辆进行拍照，方便交通执法部门找出违法车辆。
[0031](10)本发明的一种路口车辆的实时监测及甄别系统，报警模块包括蜂鸣器，控制模块处理完感应模块的数据，得出是否超速或违规的结论，并通过蜂鸣器发出相应的报警信息，来提醒交通监控人员。
[0032](11)本发明的一种路口车辆的实时监测及甄别系统，原理简单，用途广泛，自动化的系统不仅大大减轻了交通监控人员的工作量，提高了交通监控工作的质量，改善了现有监测系统的弊端，还给交通执法人员提供了准确的信息，保证了交通执法的公正，更提高了人们的安全驾驶意识，减少交通事故的发生，有利于社会和谐发展。
【附图说明】
[0033]图1为本发明的一种路口车辆的实时监测系统的结构示意图；
[0034]图2为本发明的一种路口车辆的实时甄别系统的结构示意图；
[0035]图3为本发明的一种路口车辆的实时监测及甄别系统中压力条的结构示意图；
[0036]图4为本发明的一种路口车辆的实时监测及甄别系统中光感条的结构示意图。
[0037]示意图中的标号说明:
[0038]1、第一压力条；2、第二压力条；3、第三压力条；4、第四压力条；5、光感条；6、停止线；7、压力测试点；8、第五压力条；9、第六压力条；10、保护壳；11、反光片。
【具体实施方式】
[0039]为进一步了解本发明的内容，结合附图对本发明作详细描述。
[0040]如图1、图3和图4所示，本发明的一种路口车辆的实时监测系统包括感应模块、控制模块、摄像模块、显示模块和报警模块，所述的感应模块、控制模块、摄像模块、显示模块和报警模块通过导线电连接。所述的感应模块包括光感条5和压力条，所述的光感条5和压力条由近及远依次设置于路口的停止线6外，当车辆通过压力条时，不仅可根据通过的时间计算出车辆速度，判断车辆是否超速，还可以形成车辆的运动轨迹图，帮助分析车辆是否按规定行驶；当车辆通过光感条5，光感条5会给控制模块发送信号，光感条5的设置，不仅可以统计路口的车流量，还可以配合压力条形成的车辆运动轨迹图，分析该车辆通过路口时是否按规定行驶；通过记录车辆通过光感条5的时间点，得出车辆通过光感条5的时间，然后根据车辆依次通过若干根压力条的时间，计算出车辆的平均速度，最终得出通过车辆的车长，判断该车辆是否允许在该路段行驶；光感条5内设置有光电传感器，所述的压力条个数至少为2个，压力条之间等间距，所述的压力条上均匀分布有压力测试点7，压力测试点7间距为12cm，压力测试点7内设置有压力传感器，压力测试点7的间距值是为了保证通过路口的车辆的轮胎能与至少一个压力测试点7相接触，保证压力测试的准确性；所述的光感条5上设置有保护壳10，所述的保护壳10的横截面为等腰梯形，保护壳10的侧面设置有反光片11，光感条5上的保护壳10不仅能起到保护光感条5的作用，保证光感测试的准确性，反光片11的设置还可以提醒司机前方是路口，要减速慢通过；所述的控制模块包括DSP芯片，DSP芯片具有稳定性好、精度高、可编程、可嵌入式等优点，能实时快速的进行数据处理，提高整个系统的稳定性和速率；所述的保护壳10由改性增强工程塑料加玻纤制成，注塑成型，抗压强度高、不易损坏、经久耐用，节约维修成本；所述的摄像模块包括摄像机，全天24小时不间断摄录路口的交通情况，给过往车辆进行拍照