一种防雾红绿灯的制作方法
【专利摘要】本发明涉及交通信号指示灯领域，提供了一种防雾红绿灯，主要用于解决大雾大雨天气情况下红绿灯看不清的问题。包括立柱（1）、横杆（2），横杆（2）上设置有湿度传感器（3）、发光二极管组件（4）、激光二极管组件（5）；其中，发光二极管组件（4）上设置有发光二极管（7），激光二极管组件（5）上设置有激光二极管（6）。本发明设计合理、稳定可靠、且节约电能、成本低，可以快速、自动地完成激光二极管红绿灯和发光二极管红绿灯的切换控制。利用激光方向性好、穿透能力强、传播远的特点，在大雾、大雨等恶劣天气条件下，可有效地避免闯红灯等违法行为，降低交通事故发生的概率，具有很好的推广应用价值。
【专利说明】
一种防雾红绿灯
技术领域
[0001 ]本发明属于交通信号指示灯领域，具体涉及一种防雾红绿灯。
【背景技术】
[0002]红绿灯是一种常见的交通信号指示，常设置在交叉路口，用于指示行人及车辆的通行。然而，在遇到大雾、大雨天气时，周围能见度较低，很难看清路口的交通信号指示灯，存在安全隐患，容易造成闯红灯等违章行为，甚至发生交通事故。激光二极管(LaserD1de, LD)，又称为半导体激光器，具有高亮度、单色性好、发光准直性好等特点，在恶劣天气条件下，能有效地降低吸收，增加光线的传输距离。目前，一种基于发光二极管(LED)和激光二极管(LD)切换的红绿交通信号指示灯尚未见报道。
【发明内容】
[0003]为了解决现有技术问题，本发明提供了一种透雾能力较强的红绿灯，可有效地解决大雾、大雨等恶劣气候条件下看不清交通信号灯的问题。
[0004]本发明是通过以下技术方案实现的:一种防雾红绿灯，其特征在于，包括立柱(1)、横杆(2)、湿度传感器(3)、发光二极管组件(4)、激光二极管组件(5);湿度传感器(3)、发光二极管组件(4)、激光二极管组件(5)均设置在横杆(2)上;发光二极管组件(4)上设置有发光二极管(7)，激光二极管组件(5)上设置有激光二极管(6)。
[0005]本发明的有益效果是:设计合理、稳定可靠、且节约电能、成本低，可以快速、自动地完成激光二极管红绿灯和发光二极管红绿灯的切换控制。利用激光方向性好、穿透能力强的特点，在大雾、大雨等恶劣天气条件下，可有效地避免闯红灯等违法行为，降低交通事故发生的概率，为行人及车辆提供安全保障，具有很好的推广应用价值。
【附图说明】
[0006]图1是本发明的安装结构示意图
图2是本发明的发光二极管组件结构示意图图3是本发明的激光二极管组件结构示意图
图中:1.立柱;2.横杆;3.湿度传感器;4.发光二极管组件;5.激光二极管组件;6.激光二极管;7.发光二极管。
【具体实施方式】
[0007]下面结合附图和具体实施例，对本发明做进一步的描述，但不应以此限制本发明的保护范围。
[0008]如图1所示，一种防雾红绿灯，其特征在于，包括立柱(1)、横杆(2)、湿度传感器
(3)、发光二极管组件(4)、激光二极管组件(5);湿度传感器(3)、发光二极管组件(4)、激光二极管组件(5)均设置在横杆(2)上。如图2所示，发光二极管组件(4)上设置有发光二极管(7)。如图3所示，激光二极管组件(5)上设置有激光二极管(6)。
[0009]正常天气条件下，本发明的防雾红绿灯横杆(2)上的湿度传感器(3)，检测到周围湿度正常，红绿灯采用发光二极管组件(4)提供交通指示信号。红绿灯采用发光二极管(7)指示，能够节约电能。
[0010]当遇到大雾、大雨等恶劣天气条件时，本发明的防雾红绿灯横杆(2)上的湿度传感器(3)，检测到周围湿度较大，自动切换为激光二极管组件(5)提供交通指示信号，由于激光的方向性极好，发散较少，吸收较弱，穿透能力较强，使其能够传输较长的距离。使行人和司机能够看清交通指示，从而有效地降低闯红灯等违章行为，减少交通事故的发生。
【主权项】
1.一种防雾红绿灯，其特征在于，包括立柱(I)、横杆(2)、湿度传感器(3)、发光二极管组件(4)、激光二极管组件(5);湿度传感器(3)、发光二极管组件(4)、激光二极管组件(5)均设置在横杆(2)上;发光二极管组件(4)上设置有发光二极管(7)，激光二极管组件(5)上设置有激光二极管(6)。
【文档编号】G08G1/095GK106023616SQ201610591406
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年7月26日
【发明人】马忠杰, 马振龙
【申请人】马忠杰