一种公交车乘客下车安全检测装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种基于52单片机的公交车乘客下车安全检测装置，适用于保障乘客下车安全。
【背景技术】
[0002]目前，汽车已成为最普遍的交通运输工具之一，伴随着汽车工业和高速公路建设的发展，每年由于各种交通事故造成的人员伤亡数目惊人，造成了巨大的经济财产损失。作为城市交通运输工具的主要形式之一的公交车，已成为人们生活中所不可或缺的角色。由于国家大力推广节能、环保交通工具的使用，同时限制机动摩托车在市区范围内的行驶，电动摩托车和电动单车的数量与日俱增，使得城市道路变得十分拥挤，致使机动车量和电动车难以避免的出现很多人为交通事故。
[0003]通过观察每年交通事故引发原因和事故类型统计，可以看出公交车在停靠公交站牌附近时，与电动车之间的交通事故发生频率较高。事故产生的原因多集中在乘客上下车时，尤其集中在每天的上下班高峰期，由于未观察到公交车内侧行驶过来的电动车辆，或者电动车辆并未察觉到突然或者迅速下车的乘客，造成了下车乘客与电动车辆的冲撞，加剧了上下班高峰期的交通拥挤，为此发生很多不该发生的人员伤亡和财产损失。
[0004]近年来随着计算机与控制技术的蓬勃发展与广泛应用，人们从中受益良多，生活中也随处可见电子产品，自动化，智能化成为发展趋势，而以单片机为核心的应用正在不断地走向深入，同时带动传统控制检测的日新月益。然而完全针对公交车乘客下车安全的检测装置基本没有，基于单片机的公交车乘客下车安全的报警和检测装置在生活中的应用还未出现，通过运用其他类似报警产品解决该问题，不具备较好的适应性和针对性，报警和检测的算法和范围存在差异性，不利于人们出行交通的交通安全，给人们交通出行生活留下了不小的隐患，进行新型公交车乘客下车安全检测装置的研制迫在眉睫。
【发明内容】
[0005]鉴于现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种基于52单片机的公交车乘客下车安全检测装置。
[0006]本实用新型通过以下技术方案实现:一种公交车乘客下车安全检测装置，其特征在于:包括一控制模块、超声波检测模块、液晶屏显示模块、红外避障模块、电源模块、按键模块、报警模块以及系统复位模块；所述超声波检测模块的输出接所述控制单元的第一输入端；所述红外避障模块的输出接所述控制单元的第二输入端；所述按键模块接所述控制单元的第三输入端；所述系统复位模块接所述的所述控制单元的复位端；所述液晶屏显示模块接所述控制单元的第一输出端；所述报警模块接所述控制单元的第二输出端；所述电源模块分别接各模块的供电端；所述电源模块包块太阳能供电模块及电源转换电路，所述太阳能供电模块的输出接所述电源转换电路的输入，所述电源转换电路的输出接各模块的供电端。
[0007]在本实用新型一实施例中，所述控制模块为一 STC89C52单片机。
[0008]在本实用新型一实施例中，所述超声波检测模块安装于公交车车门旁的车壁外测；所述超声波检测模块外安装有一镂空外壳。
[0009]在本实用新型一实施例中，所述太阳能供电模块包括单晶硅太阳能电池组件、太阳能控制器及蓄电池；所述单晶硅太阳能电池组件的一端接所述太阳能控制器的控制端；所述蓄电池的一输入端接所述太阳能控制器的控制端，所述蓄电池的输出接所述电源转换电路的输入；所述单晶硅太阳能电池组件安装于公交车顶外侧，所述太阳能控制器安装于所述公交车顶内侧，所述蓄电池设置于所述车门旁的座椅下。
[0010]在本实用新型一实施例中，所述的液晶屏显示模块该安装于车内无线电视的下端，所述的液晶屏外装有保护套。
[0011]在本实用新型一实施例中，所述报警模块包括语音播报模块、第一报警灯及第二报警灯；语音播报模块安装于车内无线电视的下端；所述第一报警灯安装于公交车内侧；所述第二报警灯安装于公交车外侧。
[0012]在本实用新型一实施例中，所述红外避障模块位于公交车车门旁的车壁。
[0013]与现有技术相比，本实用新型的优点在于:
[0014]1.装置以STC89C52单片机为核心，用超声波时差算法测定速度，该方法具有测量误差小，精度高，在近距离实时测速方面有一定的理论价值和应用前景；
[0015]2.该装置致力于侦测车后方车辆的速度和位置参数，通过语音和报警红灯提醒车内乘客下车安全注意和车外电动车及时减速，以及后方车辆的车主减速慢行，避免发生不可必要的车祸；
[0016]3.整个装置各模块采用较为基本、简单电子元器件，整个装置造价便宜，零件损坏更换方便；
[0017]4.该装置采用绿色清洁能源供电，通过将太阳能转化为电能供给给各模块供电，不增加公交车整车用电消耗，有利于公交车辆的节能减排；
[0018]5.整个装置各个模块分布于车顶、乘客座椅下方、无线电视下端以及车顶汽车壁腔内，未占用乘客乘车空间，结构简易、紧凑合理。
【附图说明】
[0019]图1为装置整体电路原理图。
[0020]图2为装置的个模块的安装示意图。
[0021]图3为超声波速度和距离测定原理框图。
[0022]图4为装置速度和距离检测程序流程图。
[0023]图5为报警程序流程图
[0024]【标号说明】1、太阳能电池控制器，2、单晶硅太阳能电池组件，3、显示液晶屏，4、语音报警模块，5、初始值设置和复位键盘，6、第二外报警灯，7、24V蓄电池以及单片机控制器，8、电源模块，9、红外避障模块，10、超声波测距模块、11、第一报警灯。
【具体实施方式】
[0025]下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步说明。
[0026]本实用新型提供一种公交车乘客下车安全检测装置，其特征在于:一种公交车乘客下车安全检测装置，其特征在于:包括一控制模块、超声波检测模块、液晶屏显示模块、红外避障模块、电源模块、按键模块、报警模块以及系统复位模块；所述超声波检测模块的输出接所述控制单元的第一输入端；所述红外避障模块的输出接所述控制单元的第二输入端；所述按键模块接所述控制单元的第三输入端；所述系统复位模块接所述的所述控制单元的复位端；所述液晶屏显示模块接所述控制单元的第一输出端；所述报警模块接所述控制单元的第二输出端；所述电源模块分别接各模块的供电端；所述电源模块包块太阳能供电模块及电源转换电路，所述太阳能供电模块的输出接所述电源转换电路的输入，所述电源转换电路的输出接各模块的供电端。
[0027]较佳的，所述控制单元为一 STC89C52单片机。
[0028]本实用新型一实施例的电路原理图参见图1，各模块的安装事示意图参见图2。
[0029]其中，超声波检测模块10安装于公交车车门旁的车壁外测；所述超声波检测模块外安装有一镂空外壳。所述的超声波检测模块10分为接收和发送两个部分，利用发射信号与收到的回复信号的间隔时间