服务器11之间链路关系具体为:
[0030]方式一:
[0031]单片机14同时维护与智能终端12、服务器11之间的通信链路；其中，单片机14与智能终端12之间的链路用于单片机14接收智能终端12的控制指令和返回传感器15数据；单片机14与服务器11之间的链路用于单片机14返回传感器15数据。
[0032]在方式一中，服务器11仅将控制权限交由智能终端12的操作人员，而仍然保留从单片机14中获取传感器15数据的功能。该系统在未加入所述智能终端12时，单片机14会实时的向服务器11反馈从传感器15中获取到的数据，而在加入所述智能终端12后，单片机14将实时的向智能终端12反馈从传感器15中获取到的数据，并且，按照预设周期向服务器11反馈从传感器15中获取的数据，该预设周期可以是完成一次充风缓解试验、完成一次漏泄试验、完成一次感度试验、完成一次安定试验和/或完成一次持续保压试验。
[0033]或者采用方式二:
[0034]单片机14维护与智能终端12的通信链路，智能终端12维护与服务器11的通信链路；其中，单片机14与智能终端12之间的链路用于接收控制指令和返回传感器15数据；智能终端12与服务器11之间的链路用于向服务器11返回检测结果。
[0035]在方式二中，断开了单片机14与服务器11之间的链路，而是将针对单片机14的控制和采集数据的功能都转交给智能终端12，并且直接通过智能终端12获取列车试风的检测结果。本方式可以减少单片机14的工作负荷，但是，却减少了服务器11测的监管，需要智能终端12的操控人员具有较高的测试水平。
[0036]结合本发明实施例，存在一种优选的实现方案，所述无线网络具体为GSM/3GPP/4G网络或者为wifi网络。
[0037]结合本发明实施例，存在一种优选的实现方案，如图2所示，所述系统包括多个单片机14，每个单片机14对应连接一辆列车上的一个或者多个传感器15，所述安全认证具体为智能终端12获取指定列车的控制权，则所述用于完成智能终端12的安全认证，并将单片机14的控制主动权转交给所述智能终端12，具体实现为:
[0038]完成智能终端12对指定列车的认证后(图中为传感器151和单片机141所在的列车，另一台列车包含传感器152和单片机142)，向指定列车上的单片机141发送控制主体转换指令，所述转换指令中携带智能终端12在无线网络中的身份标识。以便该列车上单片机141发出数据能够根据所述身份标识直接发送到所述智能终端。从而建立了该列车上单片机141和所述智能终端12的直连。
[0039]结合本发明实施例，存在一种优选的实现方案，所述传感器15具体包括压力传感器。
[0040]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种列车自动试风系统，其特征在于，所述列车自动试风系统包括服务器、智能终端、气动执行模块、单片机、一个或者多个传感器，具体的: 所述单片机连接一个或者多个传感器，用于采集传感器检测到的压力数据，并将所述压力数据通过无线网络发送给所述服务器或者智能终端；所述单片机还用于接收所述服务器或者智能终端的控制指令，以便所述单片机控制所述气动执行模块完成相应控制指令内容； 所述智能终端通过无线网络与所述服务器和单片机连接，用于在经过服务器安全认证后，建立与所述单片机的连接，以便于智能终端和服务器接收压力传感器的压力数据； 所述气动执行模块包括空气制动机中继阀和电磁阀，并由所连接的单片机控制； 所述服务器通过无线网络与所述智能终端和单片机连接，用于完成智能终端的安全认证，并将单片机的控制主动权转交给所述智能终端。2.根据权利要求1所述的列车自动试风系统，其特征在于，所述智能终端具体为智能手机、平板电脑或者根据所述列车自动试风系统定制的手持设备。3.根据权利要求1所述的列车自动试风系统，其特征在于，在接入所述智能终端之前，所述单片机通过无线网络连接所述服务器，并根据接收自服务器的测试指令，控制所述空气制动机中继阀和电磁阀完成试风测试。4.根据权利要求1所述的列车自动试风系统，其特征在于，在智能终端通过安全认证后，所述单片机通过无线网络与所述智能终端建立连接，此时单片机、智能终端和服务器三者之间链路关系具体为: 单片机同时维护与智能终端、服务器之间的通信链路； 其中，单片机与智能终端之间的链路用于单片机接收智能终端的控制指令和返回传感器数据；单片机与服务器之间的链路用于单片机返回传感器数据。5.根据权利要求1所述的列车自动试风系统，其特征在于，在智能终端通过安全认证后，所述单片机通过无线网络与所述智能终端建立连接，此时单片机、智能终端和服务器三者之间链路关系具体为: 单片机维护与智能终端的通信链路，智能终端维护与服务器的通信链路； 其中，单片机与智能终端之间的链路用于接收控制指令和返回传感器数据；智能终端与服务器之间的链路用于向服务器返回检测结果。6.根据权利要求1所述的列车自动试风系统，其特征在于，所述无线网络具体为GSM/3GPP/4G网络或者为wifi网络。7.根据权利要求1所述的列车自动试风系统，其特征在于，所述系统包括多个单片机，每个单片机对应连接用于检测一辆列车的一个或者多个传感器，所述安全认证具体为智能终端获取指定列车的控制权，则所述用于完成智能终端的安全认证，并将单片机的控制主动权转交给所述智能终端，具体实现为: 完成智能终端对指定列车的安全认证后，向维护指定列车的单片机发送控制主体转换指令，所述转换指令中携带智能终端在无线网络中的身份标识。8.根据权利要求1所述的列车自动试风系统，其特征在于，所述传感器具体包括压力传感器。
【专利摘要】本实用新型涉及列车试风技术领域，提出了一种列车自动试风系统，所述列车自动试风系统包括服务器、智能终端、气动执行模块、单片机、一个或者多个传感器，具体的：所述单片机连接一个或者多个传感器；所述单片机还用于接收所述服务器或者智能终端的控制指令；所述智能终端通过无线网络与所述服务器和单片机连接；所述气动执行模块包括空气制动机中继阀和电磁阀，并由所连接的单片机控制；所述服务器通过无线网络与所述智能终端和单片机连接。方便使用和即时监控实验过程和数据，操作者、管理者和计划部门都可以自行、准确、实时的了解试验过程和数据，确保数据的真实性和时效性，并大大的提供工作效率。
【IPC分类】H04L29/08, G01M17/08, G08C17/02
【公开号】CN204965715
【申请号】CN201520571352
【发明人】符武军, 寇振华, 王磊, 胡涛
【申请人】武汉迪昌科技有限公司
【公开日】2016年1月13日
【申请日】2015年7月31日