专利名称：高低电极环保火花塞的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种发动机火花塞，特别是多点放电型火花塞。
背景技术：
在现有技术中，发动机火花塞一般采用传统的单支中心电极垂直放电点火。参阅专利号为94246791.4的《节能火花塞》专利文献，发动机火花塞螺纹铁壳顶部的塔铁与中心电极垂直放电，为短距离放电，在使用一段时间后，因点燃火花小，发动机燃烧室的混合气不能完全燃烧，所排出的一氧化碳等有害气体增加，发动机的动力下降。燃料燃烧不充分导致中心电极表面氧化或沉积油垢，严重时会造成短路现象而无法放电点火。
发明内容
本实用新型的目的是克服以上不足，提供一种多点放电型高低电极环保火花塞，使发动机燃烧室燃烧效果改善，减少排出的一氧化碳等有害气体量，延长油垢沉积或化学沉积的时间，进而延长火花塞的使用寿命。
本实用新型的目的通过以下措施实现，高低电极环保火花塞包括火花塞瓷件及螺帽，与火花塞瓷件联接的螺纹铁壳1顶部有一体成型的弧形塔铁2，与火花塞瓷件电连接的中心电极3的高度相应加长，装有中心电极3的火花塞瓷件的顶部同时装有多个低电极4，低电极4与中心电极3电连接。
上述装在火花塞瓷件顶部的低电极为1-4个。
上述柱形低电极(4)与中心电极(3)的直径为0.4-2.2mm。
本实用新型的优点是由于与火花塞瓷件联接的螺纹铁壳顶部有一体成型的弧形塔铁，火花塞瓷件的顶部同时装有中心电极和多个低电极，火花塞的中心电极与弧形塔铁水平放电，低电极与弧形塔铁垂直放电，点火效果好，使发动机燃烧室燃料燃烧充分，能减少一氧化碳等有害气体的排放量，减少空气污染，同时延长火花塞的使用寿命。
本实用新型有以下附图图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1顶部的局部放大图。
图3为顶部有2个电极安装孔的火花塞瓷件结构示意图。
图4为顶部有3个电极安装孔的火花塞瓷件结构示意图。
图5为顶部有4个电极安装孔的火花塞瓷件结构示意图。
具体实施方式
实施例1参照附图1、2、5是本实用新型的一个实施例，高低电极环保火花塞包括火花塞瓷件及螺帽，与火花塞瓷件联接的螺纹铁壳1顶部有两个一体成型的弧形塔铁2，火花塞瓷件上安装有一个中心电极3和一个低电极4，低电极4、中心电极3与火花塞瓷件电连接。
上述低电极(4)与中心电极(3)的直径为1.0mm。
权利要求1.一种高低电极环保火花塞，包括火花塞瓷件及螺帽，其特征是与火花塞瓷件联接的螺纹铁壳(1)顶部有一体成型的弧形塔铁(2)，与火花塞瓷件电连接的中心电极(3)的高度相应加长，装有中心电极(3)的火花塞瓷件的顶部同时装有1个以上低电极(4)，低电极(4)与中心电极(3)电连接。
2.根据权利要求1所述的高低电极环保火花塞，其特征是所述的低电极(4)为1-4个。
3.根据权利要求1所述的高低电极环保火花塞，其特征是所述柱形低电极(4)与中心电极(3)的直径为0.4-2.2mm。
专利摘要一种高低电极环保火花塞，包括火花塞瓷件及螺帽，与火花塞瓷件联接的螺纹铁壳顶部有一体成型的弧形塔铁，火花塞瓷件上装有中心电极和低电极。本火花塞多点点火，使发动机燃烧室燃料燃烧充分，能减少一氧化碳等有害气体的排放量，减少空气污染，同时延长火花塞的使用寿命。
文档编号H01T13/20GK2521794SQ0220002
公开日2002年11月20日 申请日期2002年1月4日 优先权日2002年1月4日
发明者张金焕 申请人:张金焕