专利名称：用于转换开关的手电动离合器装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种可以在主供电电源出现故障时，切换到备用电源的双电源转换开关(也称双投开关)，尤其是一种用于转换开关的手电动离合器装置，属于电源开关技术领域。
背景技术：
医院、高级宾馆等需要确保不间断供电的重要场所通常配备转换开关。该开关接有主供电和备用供电两路供电电源，当主供电电源出现故障时，转换开关可以手动或自动切换到备用电源。现有技术中用于转换开关的手电动离合器装置主要由驱动电机、减速机构、执行机构以及手柄组成。其中驱动电机的主轴通过减速机构与执行机构衔接，手柄可以插套在减速机构的输出轴上。
自动切换时，驱动电机通过减速机构带动执行机构实现开关的切换动作，从而改变给负载供电的电源。手动切换操作时，将手柄套在减速机构的输出轴，并用手扳转，从而带动执行机构，实现电源的切换；此时，驱动电机将随之转动。由于以减速机构的输出轴为主动，反过来带动驱动电机轴的过程的增速传动，因此阻力矩非常大，操作十分费力。
实用新型内容本实用新型的目的在于提出一种可以轻巧实现手动切换操作、并且安全可靠的用于转换开关的手电动离合器装置。
为了达到以上目的，本实用新型的用于转换开关的手电动离合器装置主要由驱动电机、减速机构、执行机构以及手柄组成。其中驱动电机的主轴通过减速机构与执行机构衔接，所述手柄在需要时插套在减速机构的输出轴上，周向限位。其特征在于还含有离合机构和微动开关，所述微动开关与驱动电机串联，所述离合机构安装在减速机构的传动环节中，所述离合机构的离合控制件安装在减速机构的输出轴附近，所述离合控制件的一端抵靠在微动开关上，构成机电互锁结构。
这样，当需要手动切换电源时，只要拨动离合控制件，使减速机构传动环节中的离合机构处于分离状态，即减速机构的输出轴脱离与驱动电机的传动关系，同时离合控制件断开微动开关，于是扳转手柄只单纯驱动执行机构，而不增速带动驱动电机，因此手动操作变得十分轻巧，并且此时驱动电机的电源被切断，不会误动作，所以十分安全可靠。
以下结合附图对本实用新型作进一步的说明。
图1为本实用新型一个实施例的立体结构示意图。
图2是图1实施例中离合机构部分的结构示意图。
图1、图2中零部件编号对应的名称为(1)传动轴；(2)齿轮减速机构；(3)驱动电机；(4)大齿轮；(5)共用轴；(6)小齿轮；(7)夹叉；(8)拨柄；(9)扭簧；(10)微动开关；(11)短轴；手柄轴12。
具体实施方式
实施例一本实施例用于转换开关的手电动离合器装置主要由驱动电机3、五级齿轮减速机构2、执行机构(图中未示出)以及离合机构组成。其中驱动电机3的主轴小齿轮与齿轮减速机构中的大齿轮4啮合，之后通过与大齿轮4同轴的小齿轮6与下一级大齿轮啮合，直至通过五级齿轮减速机构2，最终由手柄轴12作为输出与执行机构衔接。手柄轴12上端制成方榫状，可以在需要时插装手柄。
离合机构主要由共用轴5、夹叉7、拨柄8以及短轴11构成。小齿轮6活套在大齿轮4中心的共用轴5上，小齿轮6和大齿轮4相对端面制有端面齿，夹叉7和拨柄8均铰支在固定架上，夹叉7的铰支轴上装有复位扭簧9。夹叉7的后端与拨柄8的凸轮面贴合，前伸端中部通过短轴11卡在小齿轮6上端空心轴的阶梯槽内，最前端抵靠在控制驱动电机3通断电的微动开关10上。拨柄8的凸轮面前侧制有限位凸，后侧制有定位卡。
一般情况下，夹叉7在扭簧9的作用下前端下落，微动开关10控制驱动电机通电，拨柄8的定位卡卡在夹叉7后端，小齿轮6夹叉7落下，端面齿与相对的大齿轮4端面齿啮合。此时，需要切换电源时，由驱动电机3通过包括大、小齿轮4、6在内的五级齿轮减速机构带动手柄轴12，进而带动执行机构完成切换工作。
当需要手动切换时，朝逆时针方向拨动拨柄8，在凸轮面作用下，夹叉7克服扭簧9的作用力，前伸端上翘，直至拨柄8的限位凸抵在夹叉7上限位(图2所示位置)。小齿轮6在短轴11的作用下抬升，其端面齿与大齿轮4的端面齿脱离啮合，同时由于夹叉7最前端的位置变化，微动开关10断开。结果，手柄轴12脱离与驱动电机3的传动关系，并且驱动电机处于断电状态，与手动操作形成机电互锁。此时，将手柄插装在手柄轴12上，即可十分轻便安全地完成手动切换操作。
通过以上叙述不难看出，本实施例用于转换开关的手电动离合器装置设计周密，结构简单，在不改变原产品结构框架、成本增加有限的情况下，大大提高了产品的可操作性和安全性，与现有技术相比，取得了显著进步。
除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。例如，减速机构为行星齿轮减速或其他减速机构；离合机构设置在齿轮减速机构的后几级传动环节；离合控制件直接采用拔销结构；等等。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围内。
权利要求1.一种用于转换开关的手电动离合器装置，主要由驱动电机、减速机构、执行机构以及手柄组成，其中驱动电机的主轴通过减速机构与执行机构衔接，所述手柄在需要时插套在减速机构的输出轴上，周向限位，其特征在于还含有离合机构和微动开关，所述微动开关与驱动电机的串联，所述离合机构安装在减速机构的传动环节中，所述离合机构的离合控制件安装在减速机构的输出轴附近，所述离合控制件的一端抵靠在微动开关上，构成机电互锁结构。
2.根据权利要求1所述用于转换开关的手电动离合器装置，其特征在于所述减速机构为齿轮减速机构，所述离合机构主要由共用轴(5)、夹叉(7)、拨柄(8)以及短轴(11)构成，所述齿轮传动机构中的一小齿轮(6)活套在大齿轮(4)中心的共用轴(5)上，所述小齿轮(6)和大齿轮(4)相对端面制有端面齿，所述夹叉(7)和拨柄(8)均铰支在固定架上，夹叉(7)的后端与拨柄(8)的凸轮面贴合，前伸端中部通过短轴(11)卡在所述小齿轮(6)上端空心轴的阶梯槽内，最前端抵靠在控制驱动电机(3)通断电的微动开关(10)上。
3.根据权利要求2所述用于转换开关的手电动离合器装置，其特征在于所述夹叉(7)的铰支轴上装有复位扭簧(9)。
4.根据权利要求2或3所述用于转换开关的手电动离合器装置，其特征在于所述拨柄(8)的凸轮面前侧制有限位凸，后侧制有定位卡。
专利摘要本实用新型涉及一种用于转换开关的手电动离合器装置，属于电源开关技术领域。该装置主要由驱动电机、减速机构、执行机构以及手柄组成。此外还含有离合机构和微动开关，所述微动开关与驱动电机的串联，所述离合机构安装在减速机构的传动环节中，所述离合机构的离合控制件安装在减速机构的输出轴附近，所述离合控制件的一端抵靠在微动开关上，构成机电互锁结构。当需要手动切换电源时，只要拨动离合控制件，即可使减速机构的输出轴脱离与驱动电机的传动关系，同时离合控制件断开微动开关，于是扳转手柄只单纯驱动执行机构，而不增速带动驱动电机，因此手动操作变得十分轻巧，并且此时驱动电机的电源被切断，不会误动作，所以十分安全可靠。
文档编号H01H3/58GK2613865SQ03221519
公开日2004年4月28日 申请日期2003年4月29日 优先权日2003年4月29日
发明者胡其良, 楼铭达, 徐惠兴 申请人:苏州市相城区电器研究所