专利名称：倒车灯开关的制作方法
技术领域：
本发明涉及的是一种开关装置，特别是一种倒车灯开关。属于汽车电器工程领域。
背景技术：
倒车灯是汽车整车中最为重要的安全件之一，其质量的好坏直接影响到整车的使用性能。而倒车灯开关又是汽车变速器中的安全部件。以往，国外和国内汽车的倒车灯开关的返修率较高(出现常亮或不亮等缺陷)，用户抱怨相当严重，就因这一小小的开关，严重地影响到用户对汽车品牌质量的信誉度。为防止这种现象的一再发生，消除不安全隐患，必须采取相应的解决措施。经检索，中国专利名称倒车灯开关，专利号ZL 95211990.0。该专利在普通倒车灯开关内增加了密封橡胶套，以防止机油渗透而导致误动作多的缺陷。但是设计上没有使受到的力分解，极易引起破损，故造成密封性能下降，可靠性大大降低。同时密封橡胶套为丁腈橡胶，在高温及低温下极易老化。
发明内容
本发明在于解决现有设计中的不足，提供一种倒车灯开关，使其有效地解决倒车灯经常出现的常亮或不亮的问题，延长使用寿命，在结构上也更为简单、可靠。
本发明是通过以下技术方案实现的，本发明包括顶杆总成、衬套、壳体、弹簧、橡胶密封片、银触片和插脚座总成。其连接关系为衬套压配于壳体端面，顶杆总成设置在衬套内，在壳体内的中部设有一“碗形”橡胶密封片，在该橡胶密封片的中部有一小的凸台，圆形的银触片和弹簧的一端套在该凸台上，而弹簧的另一端插在插脚座总成上的凹槽内，同时在插脚座总成上有两片铜插脚，银触片和铜插脚分别作为开关的两个电极。
其中，密封垫片为高强度材料橡胶制件，保证开关可在-40℃～140℃的范围内正常工作，并由普通的平面结构设计成“碗形”结构，即在平面结构的中间设计一个小凸台，其上用于套装银触片和弹簧，以防止密封件变形和弹簧偏斜，确保开关通断行程的准确、可靠，并且密封垫片的边为褶皱定型，可以分解所受到的拨叉轴的推力，增加密封垫片的耐压性，延长使用寿命。
插脚前端设计由原来的平面改成V形，即相当于两个触点，当一个触点损坏时，另一个触点仍然可以起作用，这样增加了接触的可靠性。
银触片的厚度为0.8mm，保正开关接通不变形，并在中心增加一个￠3内孔，作为定位基准，确保银触片在工作时，始终在轴心线上移动，以提高开关的可靠性。小弹簧外圈的直径为￠6，增加了小弹簧的刚度，以提高稳定性，及排除常亮的可能性。在保证开关接通范围为14.8～15.8mm的基础上，严格控制开关的接通行程，接通行程为1.0～1.4mm。
本发明经过以上改进和设计，分解了橡胶密封片所受到的力，显著地提高了汽车开关的寿命和可靠性，千台故障率从使用前的168台/千台降低到使用后的1.8台/千台，避免了早期失效，有效地保证了倒车灯开关在汽车行驶15万公里内缺陷为零的目标。
图1倒车灯开关结构示意图具体实施方式
如图1所示，本发明包括顶杆总成1，衬套2，壳体3，橡胶密封片4，银触片5，小弹簧6，插脚座总成7。其连接关系为衬套2压配在壳体3的端面，顶杆总成1设置在衬套2的一端，在壳体3内的中部设有一橡胶密封片4，在该橡胶密封片4的中部有一小凸台，圆形的银触片5和小弹簧6的一端套在该凸台上，而小弹簧6的另一端插在插脚座总成7上的凹槽内，同时在插脚座总成7上有两片铜插脚，银触片和铜插脚分别作为开关的两个电极。
银触片的厚度为0.8mm，并在中心增加￠3.的内孔作为定位基准。银触片和弹簧外圈的直径均为￠6mm。倒车灯开关的接通行程为1.0～1.4mm。插脚座总成7上的两片铜插脚的前端为两个触点的V形插脚。
当按下顶杆总成1时，推动橡胶密封片4和其上套装的银触片5一起沿推力方向移动，压向插脚座总成7。当与插脚座总成7上的插脚接触时，构成了一个回路，此时，开关呈接通状态，电路导通，倒车灯发亮。当松开顶杆总成1时，在小弹簧6张力的作用下，密封片4和其上套装的银触片5共同复位，电路断开，倒车灯熄灭。
权利要求
1.一种倒车灯开关，包括顶杆总成(1)，衬套(2)，壳体(3)，橡胶密封片(4)，银触片(5)，插脚座总成(7)，其特征在于还包括小弹簧(6)，其连接关系为衬套(2)压配在壳体(3)的端面，顶杆总成(1)设置在衬套(2)的一端，在壳体(3)内的中部设有一橡胶密封片(4)，在该橡胶密封片(4)的中部有一小凸台，圆形的银触片(5)和小弹簧(6)的一端套在该凸台上，而小弹簧(6)的另一端插在插脚座总成(7)上的凹槽内，同时在插脚座总成(7)上有两片铜插脚，银触片(5)和插脚座总成(7)上的两片铜插脚分别作为开关的两个电极。
2.根据权利要求1所述的倒车灯开关，其特征在于，银触片(5)的厚度为0.8mm，并在中心增加￠3的内孔作为定位基准，银触片(5)和小弹簧(6)外圈的直径均为￠6mm。
3.根据权利要求1所述的倒车灯开关，其特征在于，密封垫片(4)为高强度材料橡胶制件，保证开关在-40℃～140℃的范围内正常工作。
4.根据权利要求1所述的倒车灯开关，其特征在于，插脚座总成(7)上两片铜插脚的前端为两个触点的V形插脚。
5.根据权利要求1所述的倒车灯开关，其特征在于，其接通行程为1.0～1.4mm。
全文摘要
一种倒车灯开关装置，属于汽车电器工程领域。本发明包括顶杆总成、衬套、壳体、弹簧、橡胶密封片、银触片和插脚座总成。顶杆总成设置在壳体的一端，在壳体内的中部设有一橡胶密封垫片，在该垫片的中部有一小的凸台，将圆形的银触片和弹簧的一端套在该凸台上，而弹簧的另一端插在插脚座总成上的凹槽内，同时在插脚座总成上有两片铜插脚，银触片和铜插脚分别作为开关的两个电极。本发明设计克服了进口倒车灯开关密封垫片中间易翘曲，弹簧易偏斜所造成的倒车灯常亮或不亮的问题；提高了汽车倒车灯开关的寿命和可靠性，有效地避免了倒车灯开关的早期失效，使倒车灯开关在汽车行驶15万公里内达到100％无故障的目的。
文档编号H01H13/52GK1556536SQ200310122998
公开日2004年12月22日 申请日期2003年12月30日 优先权日2003年12月30日
发明者徐建明 申请人:上海汽车股份有限公司