专利名称：蓄电池电源防盗输出控制器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种防盗器，特别是一种蓄电池电源防盗输出控制器。
背景技术：
一般夜市或市外摊贩，多使用蓄电池供电以产生照明作用，但因蓄电池重量重，携行不易，致不怕麻烦者，做完生意后，多以拔除电源线的方式，防止它人盗用，但稍稍懂得电路者皆知，仅要再接回电源线或连接电源线至蓄电池正负极，仍可加以盗用；又市面上的汽机车，防止盗窃一般多是使用防盗锁，但人们知道再好的防盗锁，窃贼仅需要极短的时间即可加以开启，车门更是一钩即可打开，故以此方式来防止汽机车失窃实在很难，因而有人在停车后，切断汽机车的供电，以促使引擎无法激活来防止盗窃，但因若每次皆得开启引擎盖来切断电源，一则操作使用上极为不便，二则引擎室的油污灰尘极易造成使用者脏污，三则窃贼亦可以同样方式开启引擎盖接上电源来激活引擎，致亦仅于车内安设继电器开关，停车后促使切断激活器连接汽车引擎的电源线路，但盗窃者亦知其它线路仍有电，仅需拉引其它电源线与引擎电源线触接，即可快速激活引擎，因此防盗的效用亦不佳。
发明内容
本实用新型的主要目的是提供一种蓄电池电源防盗输出控制器。
本实用新型的上述目的是这样实现的，一种蓄电池电源防盗输出控制器，由控制器本体及摇控器所组合而成，其特征在于控制器本体为一设有旋锁通孔以对蓄电池正极端头加以旋锁的机座体，于其内部设有触压导电片，触压导电片与旋锁的蓄电池正极端头触接，使蓄电池的正极电流流过由遥控接收器控制启闭的继电器，再由顶部的输出端头输出。
本实用新型具有以下技术效果1、以一可旋锁于蓄电池正极端头上的控制器本体，于其内部使蓄电池的正极电路经由触压导电片的连接，流过可以由遥控接收器控制启闭的继电器，再由顶部的输出端头输出，而将其装置于蓄电池正极端头上，并使输出端头连接至汽机车、摊贩的供电正极端，因此完全可以通过遥控器以遥控方式切断蓄电池电源的供电，而可确实防止电源盗用及以电源激活汽机车引擎的事件，进而达到快速、简便、无脏污的有效锁闭电池电源及防盗效用。
2、利用可旋锁于蓄电池正极端头上的控制器本体，于其内部使蓄电池的正极电路经由触压导电片的连接，流过并联的限流器与可以由遥控接收器控制启闭的继电器，再经由顶部的输出端头输出，而将其装置于蓄电池正极端头上，并促使输出端头连接至汽机车、摊贩的供电正极端，使藉由遥控器以遥控方式可仅留一流过限流器的低电流，以供汽机车的计算机记忆IC、灯具或防盗器使用，而可于仍维持汽机车使用功能情况下，达到快速、简便、无脏污的有效锁闭电池电源及防盗效用。
3、可配合于控制器本体上安设固止器及连接与继电器同步操作的警报器，更进一步提升防盗效用。
以下结合附图对本实用新型进行详细说明。
图1是本实用新型实施例的侧剖视图；图2是本实用新型实施例的电路示意图；图3是本实用新型使用实施例的立体分解示意图；图4是本实用新型使用实施例的侧视示意图；图5是本实用新型控制器本体实施例的电路示意图。
附图标记说明1控制器本体；2遥控器；3蓄电池；10导电片；11限流器；12遥控接收器；13继电器；14输出端头；15插槽；16固止插片；17开关；18旋锁通孔；19警报器；29闭合开关；30正极端头；31电池；32整流器。
具体实施方式
请参阅图1至图5，本实用新型由控制器本体1及遥控器2组合而成；其中控制器本体1为一设有旋锁通孔18可对蓄电池3正极端头30加以旋锁的机座体，于其内部设有触压导电片10，可与旋锁的蓄电池3正极端头30接触，使蓄电池3的正极电流流过并联的限流器11与可以遥控接收器12控制启闭的继电器13，而后由顶部的输出端头14输出；而控制器本体1外壳体上可设有插槽15，以使固止插片16插置及以锁螺粘胶促使两相锁合，以阻止控制器本体1从蓄电池3正极端头30上旋卸下来；另在控制器本体1内的继电器13侧，还可设有由遥控接收器12同步控制操作的开关17，而可经由引擎盖上的闭合开关29加以启闭，致使与开关17联机的警报器19产生警鸣声响。
实际组装时，使用者可先卸下蓄电池3正极端头30上的电源连接线，而后以控制器本体1的旋锁通孔18对蓄电池3的正极端头30加以旋锁，必要时可加旋锁螺套，以防止可向上拔分，旋锁后可以固止插片16插置入控制器本体1外壳体上的插槽15，并以锁螺及点胶加以封固锁合，以阻止控制器本体1反向从蓄电池3正极端头30上旋卸下来，最后再将原先卸下连接蓄电池3正极端头30的电源连接线，连接至控制器本体1的输出端头14；若欲安设警报器19时，则可将警报器19经由与继电器13同步动作的开关17联机至蓄电池3的负极端及控制器本体1的输出端头14；而后即可以遥控器2对遥控接收器12加以控制，以启闭继电器13及开关17，当继电器13成断路时，开关17导通，而蓄电池3的正电流会经过限流器11由输出端头14输出，由于限流器11的限制，致输出时为极低的电流，虽无法促使汽机车引擎激活，但该低电流则仍可致使警报器19成备用状态，若引擎盖打开，闭合开关29开启，即可促使警报器19产生警鸣声响，以提醒注意产生吓阻达到提升防盗效用；另该低电流还可提供汽机车本身的计算机记忆IC、灯具、警示器维持正常工作状态，以持续至下次引擎起动时，使汽机车的功能效用仍得以维持在正常状态，必要时还可于计算机记忆IC前安设整流器32或备用低电压电池31，以让电流仅能单向流入，避免于未开启继电器13时，激活引擎，会造成大电流毁损计算机记忆IC，因此可达到快速、简便、无脏污的有效锁闭电池电源及兼具防盗的效用。
以上所述属于本实用新型的部分实施例，但并非用以限制本实用新型，因此凡依本实用新型的精神及特征，稍加变化修饰而成的，均应包括在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种蓄电池电源防盗输出控制器，由控制器本体及摇控器所组合而成，其特征在于控制器本体为一设有旋锁通孔以对蓄电池正极端头加以旋锁的机座体，于其内部设有触压导电片，触压导电片与旋锁的蓄电池正极端头触接，使蓄电池的正极电流流过由遥控接收器控制启闭的继电器，再由顶部的输出端头输出。
2.如权利要求1所述的蓄电池电源防盗输出控制器，其特征在于，继电器并联限流器。
3.如权利要求1所述的蓄电池电源防盗输出控制器，其特征在于，控制器本体外壳体上设有插槽，供固止插片嵌插锁合。
4.如权利要求2所述的蓄电池电源防盗输出控制器，其特征在于，控制器本体的继电器侧还设有由遥控接收器同步控制连接警报器的开关。
5.如权利要求2所述的蓄电池电源防盗输出控制器，其特征在于，外接计算机记忆IC线路上装有整流器或备用低电压电池。
专利摘要本实用新型是一种蓄电池电源防盗输出控制器，由控制器本体及摇控器所组合而成，其特征在于控制器本体为一设有旋锁通孔以对蓄电池正极端头加以旋锁的机座体，于其内部设有触压导电片，触压导电片与旋锁的蓄电池正极端头触接，使蓄电池的正极电流流过由遥控接收器控制启闭的继电器，再由顶部的输出端头输出。本实用新型可确实防止电源盗用及以电源激活汽机车引擎的事件，进而达到快速、简便、无脏污的有效锁闭电池电源及防盗效用。
文档编号H01M10/42GK2824319SQ200520107760
公开日2006年10月4日 申请日期2005年5月31日 优先权日2005年5月31日
发明者吕国清 申请人:吕国清