专利名称：一种扇形导体的压型装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电力电缆的加工设备，尤其涉及一种扇形导体的压型装置，
用于高压电缆分割导体的生产工艺。技术背景 35KV以上的高压交联电缆导体的截面积在800 3000平方毫米，这种大截面高电压的导体，一般都采用分割导体结构，主要是为了减少导体的"集肤效应"和"邻近效应"，以降低导体的交流电阻，提高导体的输电容量。所谓分割导体结构就是将一个圆形的大截面，一般等分为5 7个扇形截面的导体，每根扇形截面的导体之间用绝缘纸相隔离，再绞制成为一个大圆截面的导体。 绞制而成的大圆截面的导体的圆整度、光洁度取决于扇形截面导体的尺寸精度和表面光洁度。扇形截面导体是由几十股单线绞制并通过压型装置压型出来的，由于绞制压型是一种不均匀的强制变形，扇形截面导体出压型轮后尺寸有一定量的回弹( 一般增大)，回弹量与导体材质、单线线径、绞线节距、压型轮表面粗糙度、压縮量、填充率等有关，现有技术的压型装置采用的上压型轮ll(见图1)为整体结构，由于结构上的缺陷，使它主要是通过调动单线线径公差、绞线节距等来控制回弹量，比较麻烦，而且调节时间长，材料浪费多。
发明内容本实用新型克服了现有技术中的不足，提供一种扇形导体的压型装置，它能提高分割导体的成型质量和表面光洁度。 实现上述目的技术方案是一种扇形导体的压型装置，包括底座、一对安装在底座上的机架、一对分别固定在机架上的下轴承、一通过下轴承支撑的下轴、一对安装在下轴承上端的滑块、一对分别安装在滑块上的上轴承、一通过上轴承支撑的上轴、一对抵压在上轴承上端的螺杆及一对分别旋套在螺杆上的上下调节螺母，所述上轴和下轴的中部分别套装一上压轮和一外端面的中部具有圆弧形环槽的下压轮，所述上轴和下轴上还分别在上压轮和下压轮的两侧依次套装球型公母垫片及间隙调节双螺母，其中， 所述上压轮由结构相同并相对设置的左上压轮和右上压轮构成，该左上压轮和右上压轮合并成一体时其外端面的中部具有V形环槽，所述扇形导体夹设在上压轮和下压轮之间； 所述左上压轮和右上压轮的相对面上分别在同一圆周上开设一环槽，在该环槽中嵌置一圆柱形弹簧，以使所述左上压轮和右上压轮间隔设置，并且该间隔距离e通过位于上压轮两侧的间隙调节双螺母调节。 上述的扇形导体的压型装置，其中，所述左上压轮和右上压轮合并成一体时的V形环槽的开档角度a为360° /5 7，所述下压轮上的圆弧环槽的半径和宽度分别与所述扇形导体的圆弧半径R及宽度M1匹配，所述下压轮的圆弧环槽两侧分别设置倒角，该倒角的角度与上压轮的开档角度匹配。 上述的扇形导体的压型装置，其中，所述下压轮的厚度与左上压轮和右上压轮合 并成一体时的V形环槽的槽口宽度M匹配。 上述的扇形导体的压型装置，其中，所述上下调节螺母是通过螺母套旋套在螺杆 上的。 上述的扇形导体的压型装置，其中，所述上压轮的材料采用冷轧模具钢淬火或表 面喷镀材料，精磨抛光。 本实用新型的扇形导体的压型装置通过调节扇形导体的截面尺寸，能提高分割导 体的成型质量和表面光洁度，减少材料浪费，减少调节时间等优点，并可确保扇形导体尺寸 精确，使扇形导体形状饱满，并在扇形导体绞成大圆后，能提高圆整度，表面电场更均匀。
图1是现有技术的扇形导体的压型装置中上、下压型轮的工作状态图； 图2是本实用新型的扇形导体的压型装置的结构示意图； 图3是本实用新型的扇形导体的压型装置中上、下压型轮的工作状态图。
具体实施方式下面通过具体实施方式
对本实用新型作进一步详细描述。 请参阅图2和图3，本实用新型的扇形导体的压型装置，包括底座1、一对安装在底 座上的机架2、一对分别固定在机架2上的下轴承3、一通过下轴承3支撑的下轴4、一对安 装在下轴承3上端的滑块5、一对分别安装在滑块5上的上轴承6、一通过上轴承6支撑的 上轴7、一对抵压在上轴承6上端的螺杆9及一对分别通过螺母套8旋套在螺杆9上的上下
调节螺母io，其中， 上轴7和下轴4的中部分别套装一上压轮11和下压轮12，还分别在上压轮11和 下压轮12的两侧依次套装球型公母垫片13及间隙调节双螺母14。 上压轮11由结构相同并相对设置的左上压轮111和右上压轮112构成，该左上压 轮111和右上压轮112合并成一体时其外端面的中部具有V形环槽，该V形环槽的开档角 度a为360° /5 7 ;该左上压轮111和右上压轮112的相对面上分别在同一圆周上开设 一环槽，在该环槽中嵌置一圆柱形弹簧15，以使左上压轮111和右上压轮112间隔设置，并 且该间隔距离e通过位于上压轮11两侧的间隙调节双螺母14调节。 下压轮12的外端面的中部具有圆弧形环槽，该圆弧环槽的半径与扇形导体20的
圆弧半径R匹配，并且该圆弧环槽的宽度与扇形导体的宽度Ml匹配，下压轮12的圆弧环槽
两侧分别设置倒角，该倒角的角度与上压轮11的开档角度a匹配；下压轮12的厚度与左
上压轮111和右上压轮112合并成一体时的V形环槽的槽口宽度M匹配。 上压轮11的材料采用冷轧模具钢淬火或表面喷镀材料，精磨抛光，提高表面硬度
和降低粗糙度，降低磨擦系数，可减少扇形导体上三个圆弧角rl、 r2的尺寸，使扇形截面更饱满。 本实用新型的扇形导体的压型装置的工作原理是 将被压扇形导体20夹放在上压轮ll和下压轮12之间，通过调节上下调节螺母10可以调节扇形导体20的高度H ;通过调节间隙调节双螺母14可以调节左上压轮111和右 上压轮112之间的间隔距离e，并使上压轮11和下压轮12之间保持一间隙t，即上压轮的 V形槽的槽壁与下压轮12的倒角面之间的间的距离，就可以控制扇形导体20的宽度M1，上 压轮11上的V形环槽和下压轮12上的圆弧环槽将被压扇形导体20压制成型，能消除回弹 使扇形导体20的截面更饱满。 以制作1200平方毫米的分割导体为例 采用五等分分割扇形导体，填充率取0.89(填充率为扇形导体实际面积与扇形导 体的外形轮廓面积的比值)，单线由61股①2. 32mm的软铜线，绞制压型；先计算出扇形导 体20的宽度M1为23. 6mm，高度H为19. 7mm，圆弧半径R为21. lmm，这几个尺寸要求精确， 特别是扇形导体20的宽度Ml，若相差O. lmm，总误差就有0. 5mm，难以绞成一个规则的圆。 扇形导体20的尺寸回弹一般在0 0. 3mm，当Ml回弹量0. 2mm时，左上压轮111和右上压 轮112之间的间隔距离e就要调小0. 2mm，调节间隙调节双螺母14能达到精准的目的。 如采用现有技术的上压型轮，就只有通过调换小线径的单线，即将部分①2.32线 换成①2. 30线，或调大绞线节距，这样有可能影响绞线的紧密度。 以上实施方式对本实用新型进行了详细说明，本领域中普通技术人员可根据上述 说明对本实用新型做出种种变化例。因而，实施方式中的某些细节不应构成对本实用新型 的限定，本实用新型将以所附权利要求书界定的范围作为本实用新型的保护范围。
权利要求一种扇形导体的压型装置，包括底座、一对安装在底座上的机架、一对分别固定在机架上的下轴承、一通过下轴承支撑的下轴、一对安装在下轴承上端的滑块、一对分别安装在滑块上的上轴承、一通过上轴承支撑的上轴、一对抵压在上轴承上端的螺杆及一对分别旋套在螺杆上的上下调节螺母，所述上轴和下轴的中部分别套装一上压轮和一外端面的中部具有圆弧形环槽的下压轮，所述上轴和下轴上还分别在上压轮和下压轮的两侧依次套装球型公母垫片及间隙调节双螺母，其特征在于，所述上压轮由结构相同并相对设置的左上压轮和右上压轮构成，该左上压轮和右上压轮合并成一体时其外端面的中部具有V形环槽，所述扇形导体夹设在上压轮和下压轮之间；所述左上压轮和右上压轮的相对面上分别在同一圆周上开设一环槽，在该环槽中嵌置一圆柱形弹簧，以使所述左上压轮和右上压轮间隔设置，并且该间隔距离e通过位于上压轮两侧的间隙调节双螺母调节。
2. 根据权利要求1所述的扇形导体的压型装置，其特征在于，所述左上压轮和右上压 轮合并成一体时的V形环槽的开档角度a为360° /5 7，所述下压轮上的圆弧环槽的半 径和宽度分别与所述扇形导体的圆弧半径R及宽度M1匹配，所述下压轮的圆弧环槽两侧分 别设置倒角，该倒角的角度与上压轮的开档角度匹配。
3. 根据权利要求1所述的扇形导体的压型装置，其特征在于，所述下压轮的厚度与左 上压轮和右上压轮合并成一体时的V形环槽的槽口宽度M匹配。
4. 根据权利要求1所述的扇形导体的压型装置，其特征在于，所述上下调节螺母是通 过螺母套旋套在螺杆上的。
5. 根据权利要求1所述的扇形导体的压型装置，其特征在于，所述上压轮的材料采用 冷轧模具钢淬火或表面喷镀材料，精磨抛光。
专利摘要本实用新型公开了一种扇形导体的压型装置，包括底座、一对机架、一对下轴承、一下轴、一对滑块、一对上轴承、一上轴、一对螺杆及一对上下调节螺母，所述上轴和下轴的中部分别套装一上压轮和一下压轮，所述上轴和下轴上还分别在上压轮和下压轮的两侧依次套装球型公母垫片及间隙调节双螺母，所述上压轮由结构相同并相对设置的左上压轮和右上压轮构成，该左上压轮和右上压轮合并成一体时其外端面的中部具有V形环槽，所述扇形导体夹设在上压轮和下压轮之间；所述左上压轮和右上压轮的相对面上分别在同一圆周上开设一环槽，在该环槽中嵌置一圆柱形弹簧，以使左上压轮和右上压轮间隔设置，并且该间隔距离e通过位于上压轮两侧的间隙调节双螺母调节。
文档编号H01B13/00GK201482892SQ200920208140
公开日2010年5月26日 申请日期2009年8月20日 优先权日2009年8月20日
发明者王计军, 苏华光, 荀伟 申请人:上海南大集团有限公司