专利名称：一种电动车电池夹装机构的制作方法
技术领域：
本实用新型属于车辆配件技术领域，涉及一种电动车电池夹装机构。
背景技术：
在日常生活当中，电动车是比较普通的交通工具，现有的电动车上的电池通过螺 丝锁定在电动车上，通过这种方式可以将容量小的小电池进行锁定，而当使用容量大的电 池时，通过螺丝固定就显得不牢固，容易在电动车行驶过程中造成电池松动，从而影响电动 车的使用。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，而提供一种使用方便， 夹装牢靠，稳定性好的电动车电池夹装机构。本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为一种电动车电池夹装机构， 其特征是包括固定座以及设置在固定座上的夹装总成和容置体，电池放置在容置体内，所 述的夹装总成夹住电池的两端并将电池定位在容置体内。为优化上述方案采取的措施具体包括在上述的一种电动车电池夹装机构中，所述的夹装总成包括两个夹装本体以及连 接两个夹装本体的连接销，在夹装本体上固连有夹装手，在夹装手上安装有弹簧，在弹簧的 作用下两个夹装手向内侧靠拢。在上述的一种电动车电池夹装机构中，所述的固定座上设置有向上凸起的定位 台，夹装本体抵靠在定位台上。在上述的一种电动车电池夹装机构中，所述的夹装本体上还安装有手柄。与现有技术相比，本实用新型的优点在于通过夹装手能够保证电池装配的精确 度，拆卸安装方便，夹装牢靠度好，从而保证了电动车的正常使用，且本夹装机构能够适用 于大电池和小电池，适用范围广。
图1是本电动车电池夹装机构的结构示意图。图中，固定座1 ；夹装总成2 ；夹装本体21 ；夹装手22 ；连接销23 ；弹簧M ；定位台 3 ；手柄4 ；电池5 ；容置体6。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步 的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。如图1所示，本电动车电池夹装机构，包括固定座1以及设置在固定座1上的夹装 总成2和容置体6，电池5放置在容置体6内，夹装总成2夹住电池5的两端并将电池5定位在容置体6内；这里夹装总成2包括两个夹装本体21以及连接两个夹装本体21的连接 销23，固定座1上设置有向上凸起的定位台3，夹装总成2能够沿固定座1滑动，且夹装本 体21抵靠在定位台3上。在夹装本体21上固连有夹装手22，在夹装手22上安装有弹簧M，在弹簧M的作 用下两个夹装手22向内侧靠拢，这样使两个夹装手22具有相向的夹紧力。另外为了方便手动将两个夹装手22向外分离，所述的夹装本体21上还安装有手 柄4。本电动车电池夹装机构工作原理如下首先将电池5放置在容置体6内，然后用手 柄4克服弹簧M的弹力使两个夹装手22之间距离增大，然后推夹装本体21并使两个夹装 手22分别夹住电池5的端部，最后放开手柄4后，夹装本体21抵靠在定位台3上，夹装手 22保持固定距离并夹住电池5即可。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所 属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似 的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神所定义的范围。
权利要求1.一种电动车电池夹装机构，其特征是包括固定座(1)以及设置在固定座(1)上的 夹装总成( 和容置体(6)，电池( 放置在容置体(6)内，所述的夹装总成( 夹住电池 (5)的两端并将电池(5)定位在容置体(6)内。
2.根据权利要求1所述的一种电动车电池夹装机构，其特征是所述的夹装总成(2) 包括两个夹装本体以及连接两个夹装本体的连接销(23)，在夹装本体上 固连有夹装手(22)，在夹装手0 上安装有弹簧(M)，在弹簧04)的作用下两个夹装手 (22)向内侧靠拢。
3.根据权利要求2所述的一种电动车电池夹装机构，其特征是所述的固定座(1)上 设置有向上凸起的定位台(3)，夹装本体抵靠在定位台( 上。
4.根据权利要求3所述的一种电动车电池夹装机构，其特征是所述的夹装本体 上还安装有手柄(4)。
专利摘要本实用新型属于车辆配件技术领域，提供了一种电动车电池夹装机构，包括固定座以及设置在固定座上的夹装总成和容置体，电池放置在容置体内，夹装总成夹住电池的两端并将电池定位在容置体内。本实用新型的优点在于通过夹装手能够保证电池装配的精确度，拆卸安装方便，夹装牢靠度好，从而保证了电动车的正常使用，且本夹装机构能够适用于大电池和小电池，适用范围广。
文档编号H01M2/10GK201820814SQ201020540698
公开日2011年5月4日 申请日期2010年9月21日 优先权日2010年9月21日
发明者蒋正东 申请人:蒋正东