专利名称：带把手的电池盒的制作方法
技术领域：
本实用新型属于电动助力车设备领域，尤其是一种带把手的电池盒。
背景技术：
电机驱动车轮旋转使电动助力车行驶，而电机由电池提供电力，电池一般采用铅酸蓄电池或锂电池，这些电池按照一定顺序放置在电池盒内，该电池盒的结构是包括壳体和把手，把手安装在壳体的上端。目前，把手的外形为U型或弧形，两侧上端通过铰轴转动安装在电池盒的上端，采用铰轴后使把手在不使用的时候可以摆转放置在电池盒上，节省了空间，但是也会出现频繁转动导致铰轴脱落的问题，一旦把手脱落，安装或拆除电池盒均很不方便。
实用新型内容本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构合理、坚固耐用的带把手的电池盒。本实用新型采取的技术方案是一种带把手的电池盒，包括电池盒和把手，其特征在于所述把手的两侧端部均嵌装在电池盒的上端。而且，所述电池盒上端间隔制出两个通孔，每个通孔的内缘与同侧的把手下端所制环形凹槽相压接。而且，所述位于把手下方的电池盒上端制出一弧形凹槽。而且，所述电池盒由两个相互扣装的半壳体构成。本实用新型的优点和积极效果是本实用新型结构合理，在把手的两侧下端外表面均制出环形凹槽，该两个凹槽分别嵌装在电池盒上端间隔制出的两个通孔内，使把手和电池盒稳固结合，由于不存在转动结构，使把手的使用寿命大大提高，而且在把手下方的电池盒上端制出一凹槽，该凹槽使人手更方便的握持把手，而且使把手的高度降低，减小了电池盒整体的高度。
图1是本实用新型的结构示意图；图2是图1的后视图；图3是图2的I部放大图。
具体实施方式
下面结合实施例，对本实用新型进一步说明，下述实施例是说明性的，不是限定性的，不能以下述实施例来限定本实用新型的保护范围。一种带把手的电池盒，如图1 3所示，包括电池盒和把手2，把手为弧形或U型，本实用新型的创新在于把手的两侧端部均嵌装在电池盒的上端。本实施例中，电池盒上端间隔制出两个通孔7，每个通孔的内缘与同侧的把手下端所制凸柱5下端的环形凹槽6相压接，凸柱的长短不限。把手下方的电池盒上端制出一弧形凹槽3，该该凹槽使人手更方便的握持把手，而且使把手的高度降低，减小了电池盒整体的高度。电池盒由两个相互扣装的半壳体构成，每个半壳体上端内侧边缘处间隔制出两个半圆形凹槽，前、后半壳体扣好以后形成两个间隔的通孔，每个半壳体上端制出一凹槽，前、 后半壳体扣好以后形成弧形凹槽。本实用新型结构合理，把手的两侧下端分别嵌装在电池盒上端间隔制出的两个通孔内，使把手和电池盒稳固结合，由于不存在转动结构，使把手的使用寿命大大提高，电池盒的体积和重量均降低，节约了成本。
权利要求1.一种带把手的电池盒，包括电池盒和把手，其特征在于所述把手的两侧端部均嵌装在电池盒的上端。
2.根据权利要求1所述的一种带把手的电池盒，其特征在于所述电池盒上端间隔制出两个通孔，每个通孔的内缘与同侧的把手下端所制环形凹槽相压接。
3.根据权利要求2所述的一种带把手的电池盒，其特征在于所述位于把手下方的电池盒上端制出一弧形凹槽。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种带把手的电池盒，其特征在于所述电池盒由两个相互扣装的半壳体构成。
专利摘要本实用新型涉及一种带把手的电池盒，包括电池盒和把手，其特征在于所述把手的两侧端部均嵌装在电池盒的上端。本实用新型结构合理，在把手的两侧下端外表面均制出环形凹槽，该两个凹槽分别嵌装在电池盒上端间隔制出的两个通孔内，使把手和电池盒稳固结合，由于不存在转动结构，使把手的使用寿命大大提高，而且在把手下方的电池盒上端制出一凹槽，该凹槽使人手更方便的握持把手，而且使把手的高度降低，减小了电池盒整体的高度。
文档编号H01M2/10GK202282401SQ20112040933
公开日2012年6月20日 申请日期2011年10月25日 优先权日2011年10月25日
发明者冯国庆 申请人:天津雅迪实业有限公司