专利名称：一种汽车的怠速启停开关的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种汽车的怠速启停开关。
技术背景目前，第二阶段燃油消耗限值标准已经开始实施，新的消费税标准也已经出台，燃油税也在酝酿之中，国家鼓励节能环保的力度将越来越大，因此越来越多的汽车配备了怠速启停开关，当车辆处于发动机怠速工作情况时(如等红灯，短暂停车等)，在满足一定的条件下，起停系统将自动关闭发动机，再次起步时，启动机自动运转并拖动发动机快速启动，整个操作过程将不改变正常驾驶习惯。现有的汽车怠速启停开关包括开关电路板和用于控制开关电路板的按钮，按钮和开关电路板之间还设有导电橡胶，通过按动按钮由导电橡胶导通开关电路板来实现控制。现有的汽车的怠速启停开关还存在的缺点在于零件布局不合理，导致体积较庞大，安装时占据较大空间。
发明内容为了克服现有汽车的怠速启停开关的上述不足，本实用新型提供一种布局合理、体积较小的汽车的怠速启停开关。本实用新型解决其技术问题的技术方案是一种汽车的怠速启停开关，包括开关电路板和用于控制所述开关电路板的按钮，所述的按钮和所述的开关电路板之间还设有导电橡胶，还包括一外壳，所述的外壳内设有底座，所述的开关电路板设于所述的底座上，所述的导电橡胶层叠在所述的开关电路板上；所述导电橡胶上方的外壳内还套设有按钮座，所述的按钮设于所述的按钮座上并外露在所述外壳的上端。本实用新型的使用方法与现有的汽车怠速启停开关的使用方法相同，在此不再赘述。本实用新型的有益效果在于各零件层叠在外壳内，布局合理，大大减小了开关的体积，节约了安装空间。
图I是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进ー步详细说明。參照图1，一种汽车的怠速启停开关，包括开关电路板I和用于控制所述开关电路板I的按钮2，所述的按钮2和所述的开关电路板I之间还设有导电橡胶3，还包括一外壳4，所述的外壳4内设有底座5，所述的开关电路板I设于所述的底座5上，所述的导电橡胶3层置在所述的开关电路板I上。所述导电橡胶3上方的外壳4内还套设有按钮座6，所述的按钮2设于所述的按钮 座6上并外露在所述外壳4的上端。本实用新型的使用方法与现有的汽车怠速启停开关的使用方法相同，在此不再赘述。本实用新型的各零件层叠在外壳4内，布局合理，大大减小了开关的体积，节约了安装空间。
权利要求1.一种汽车的怠速启停开关，包括开关电路板和用于控制所述开关电路板的按钮，所述的按钮和所述的开关电路板之间还设有导电橡胶，其特征在于还包括一外壳，所述的外壳内设有底座，所述的开关电路板设于所述的底座上，所述的导电橡胶层叠在所述的开关电路板上； 所述导电橡胶上方的外壳内还套设有按钮座，所述的按钮设于所述的按钮座上并外露在所述外壳的上端。
专利摘要一种汽车的怠速启停开关，包括开关电路板和用于控制所述开关电路板的按钮，所述的按钮和所述的开关电路板之间还设有导电橡胶，还包括一外壳，所述的外壳内设有底座，所述的开关电路板设于所述的底座上，所述的导电橡胶层叠在所述的开关电路板上；所述导电橡胶上方的外壳内还套设有按钮座，所述的按钮设于所述的按钮座上并外露在所述外壳的上端。本实用新型各零件层叠在外壳内，布局合理，大大减小了开关的体积，节约了安装空间。
文档编号H01H13/10GK202394758SQ20112053740
公开日2012年8月22日 申请日期2011年12月21日 优先权日2011年12月21日
发明者孙云飞, 王露, 邓文兵 申请人:宁波华德汽车零部件有限公司