专利名称：舰船用低烟耐火电力电缆的制作方法
技术领域：
本实用新型主要涉及技术领域，尤其涉及一种舰船用低烟耐火电力电缆。
背景技术：
目前，随着社会的发展，舰船上的用电量也随之增加，要求电缆的载流能力越来越大，电缆的电缆导体的界面不断增大，电缆的单位长度的重量随之增加。当工作人员在进行电缆铺设工作时，很容易在铺设过程中擦伤外护套，从而给安全留下隐患，导致发生事故。现有技术中，电缆的绝缘层和护套大多数是采用塑料盒橡胶的有机混合物，他们一般耐磨性较差。 火灾时，火焰会随着电缆蔓延，同时还会产生大量的烟雾和有毒的腐蚀性气体,对人体产生危害。为了能降低火焰燃烧时沿电缆蔓延的速度，通常在电缆材料里加入各种阻燃添加剂，以制成各种类型的阻燃材料和阻燃电缆。因此，一般用阻燃性、腐蚀性、发烟性、毒性来评定电力电缆燃烧时的性能。
实用新型内容本实用新型目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种舰船用低烟耐火电力电缆。本实用新型是通过以下技术方案实现的舰船用低烟耐火电力电缆，包括有电缆芯、包带层和外护套，其特征在于所述的电缆芯由里到外依次由电缆导体、绝缘层构成，电缆芯外部由里到外依次由包带层、内护套、铠装层、外护套构成，所述的绝缘层为双层乙丙橡胶绝缘层，双层乙丙橡胶绝缘层之间
布有一层云母带。所述的内护套采用聚烯烃，厚度不小于2. 5mm。所述的外护套采用交联聚烯烃，平均厚度不小于4. 5mm,厚度最薄处不小于4. 5mm。所述的包带层与电缆芯之间还设有发泡聚乙烯填充料。所述的电缆芯为单芯、双芯、三芯、四芯、五芯及多芯中的任意一种。 所述的电缆导体采用的是镀锡铜丝。本实用新型的优点是本实用新型结构简单、制造便捷，其耐磨性、阻燃性、防水性大大提高，内护套采用聚烯烃，外护套采用交联聚烯烃，使得本实用新型实现了低烟性、无卤性，绝缘层采用双层绝缘层，双层乙丙橡胶绝缘层之间布有一层云母带，使得本实用新型实现了耐火性。
图I为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图I所示，舰船用低烟耐火电力电缆，包括有电缆芯、包带层3和外护套6，电缆芯由里到外依次由电缆导体I、绝缘层2构成，电缆芯外部由里到外依次由包带层3、内护套4、铠装层5、外护套6构成，绝缘层2为双层绝缘层乙丙橡胶绝缘层2a、2b，双层乙丙橡胶绝缘层之间布有一层云母带8。内护套4采用聚烯烃，厚度不小于2. 5mm。外护套6采用交联聚烯烃,平均厚度不小于4. 5mm,厚度最薄处不小于4. 5_。包带层3与电缆芯之间还设有发泡聚乙烯填充料7。电缆芯为单芯、双芯、三芯、四芯、五芯及多芯中的任意一种。电缆导体I采用的是镀锡铜丝。
权利要求1.一种舰船用低烟耐火电力电缆，包括有电缆芯、包带层和外护套，其特征在于所述的电缆芯由里到外依次由电缆导体、绝缘层构成，电缆芯外部由里到外依次由包带层、内护套、铠装层、外护套构成，所述的绝缘层为双层乙丙橡胶绝缘层，双层乙丙橡胶绝缘层之间布有一层云母带。
2.根据权利要求I所述的舰船用低烟耐火电力电缆，其特征在于所述的内护套采用聚烯烃，厚度不小于2. 5_。
3.根据权利要求I所述的舰船用低烟耐火电力电缆，其特征在于所述的外护套采用交联聚烯烃，平均厚度不小于4. 5mm,厚度最薄处不小于4. 5mm。
4.根据权利要求I所述的舰船用低烟耐火电力电缆，其特征在于所述的包带层与电缆芯之间还设有发泡聚乙烯填充料。
5.根据权利要求I所述的舰船用低烟耐火电力电缆，其特征在于所述的电缆芯为单 芯、双芯、三芯、四芯、五芯及多芯中的任意一种。
6.根据权利要求I所述的舰船用低烟耐火电力电缆，其特征在于所述的电缆导体采用的是镀锡铜丝。
专利摘要本实用新型公开了一种舰船用低烟耐火电力电缆，包括有电缆芯、包带层和外护套，电缆芯由里到外依次由电缆导体、绝缘层构成，电缆芯外部由里到外依次由包带层、内护套、铠装层、外护套构成，绝缘层为双层乙丙橡胶绝缘层，双层乙丙橡胶绝缘层之间布有一层云母带。本实用新型结构简单、制造便捷，其耐磨性、阻燃性、防水性大大提高，内护套采用聚烯烃，外护套采用交联聚烯烃，使得本实用新型实现了低烟性、无卤性，绝缘层采用双层绝缘层，双层乙丙橡胶绝缘层之间布有一层云母带，使得本实用新型实现了耐火性。
文档编号H01B9/00GK202650665SQ201220129349
公开日2013年1月2日 申请日期2012年3月30日 优先权日2012年3月30日
发明者叶明茂, 何帮飞 申请人:安徽华源电缆集团有限公司