专利名称：一种地铁用阻燃电缆的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种地铁用阻燃电缆。
背景技术：
随着我国国民经济的发展，城市的人口规模不断扩张。不断扩张的人口问题随之而来的就是交通问题。公共交通成为纾解城市交通问题的一大渠道。目前，地铁所采用的电缆中，为了阻燃，一般都是采用卤素作为隔氧层，然而，卤素的挥发，容易使得地铁的乘客中毒从而威胁到生命安全。
发明内容本实用新型实施例提供一种地铁用阻燃电缆，安全性高。·[0004]本实用新型提供一种地铁用阻燃电缆，从内至外顺次包括芯体、芯体包带、护层、内衬层、铠装层和外护套，其中，所述内衬层中填充聚烯烃。进一步，所述芯体包带包括绞合的若干根玻璃纤维。进一步，在所述芯体和芯体包带之间还包括缠绕的填充绳。采用本实用新型的地铁用阻燃电缆，采用填充聚烯烃的内衬层，燃烧时无卤酸气体放出，毒性和腐蚀性气体少,保障地铁乘客的生命安全,安全性高。
为了更清楚的说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见的，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图I为本实用新型实施例所提供的一种地铁用阻燃电缆的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。图I为本实用新型实施例所提供的一种地铁用阻燃电缆的结构示意图。如图I所述，一种地铁用阻燃电缆，从内至外顺次包括芯体I、芯体包带2、护层3、内衬层4、铠装层5和外护套6，其中，所述内衬层中填充聚烯烃。采用本实用新型的地铁用阻燃电缆，采用填充聚烯烃的内衬层，燃烧时无卤酸气体放出，毒性和腐蚀性气体少,保障地铁乘客的生命安全,安全性高。[0015]进一步，所述芯体包带包括绞合的若干根玻璃纤维。玻璃纤维可以进一步阻燃。进一步，在所述芯体和芯体包带之间还包括缠绕的填充绳7。填充绳一般采用岩棉制成，可以更进一步的阻燃。以上所述，仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的特征并不局限于此，任何熟悉该项技术的人在本实用新型领域内，可轻易想到的变化或修饰，都应涵盖在以下本实用新型的申请专利范围中。·
权利要求1.一种地铁用阻燃电缆，其特征在于，从内至外顺次包括芯体、芯体包带、护层、内衬层、铠装层和外护套，其中，所述内衬层中填充聚烯烃。
2.如权利要求I所述地铁用阻燃电缆，其特征在于，所述芯体包带包括绞合的若干根玻璃纤维。
3.如权利要求I所述地铁用阻燃电缆，其特征在于，在所述芯体和芯体包带之间还包括缠绕的填充绳。
专利摘要本实用新型公开了一种地铁用阻燃电缆，从内至外顺次包括芯体、芯体包带、护层、内衬层、铠装层和外护套，其中，所述内衬层中填充聚烯烃。采用本实用新型的地铁用阻燃电缆，采用填充聚烯烃的内衬层，燃烧时无卤酸气体放出，毒性和腐蚀性气体少，保障地铁乘客的生命安全，安全性高。
文档编号H01B7/295GK202796176SQ20122047235
公开日2013年3月13日 申请日期2012年9月17日 优先权日2012年9月17日
发明者张春友 申请人:浙江全通电缆有限公司