专利名称：一种用于变压器的散热器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种变压器，具体是一种用于变压器的散热器。
背景技术：
在变压器运行时，绕组和铁心中的损耗会产生大量热量，必须及时散逸出去以免过热而造成绝缘损坏。对小容量变压器，外表面积与变压器容积之比相对较大，可以采用自冷方式，通过辐射和自然对流即可将热量散去。但变压器的损耗与其容积成比例，随着变压器容量的增大，其容积和损耗将以铁心尺寸的三次方增加，而外表面积只以尺寸的二次方增加。因此，大容量变压器铁心及绕组需要浸在油中，采取油浸自冷的冷却措施。油箱表面要做成皱纹形以增加散热面，或加装片式或扁管散热器，使油在散热器中循环流动。随着对高压、超高压、大容量变压器需求的增加，变压器专用的片式散热器的需求量在逐步增大。目前，油浸式变压器是利用其散热器来达到降低变压器内浸油的温升，该片式散热器是由多个散热片组成，每个散热片是由薄钢板压成有槽形油道后，两片组焊成一片散热片，然后再组焊成片式散热器。现有散热器片的有效散热面积小，而且散热器的机械强度低，不能满足目前超高压、大容量变压器的需求。
发明内容为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种油浸式变压器的散热器。该散热器有效散热面积大，散热器的机械强度高，可满足超高压、大容量变压器的需求。本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:一种变压器的散热器设备，主要用于油浸式变压器，包括连接法兰、导油管、散热片和吊耳，其中连接法兰设置在导油管两端，导油管与散热片内的油道相通；其中，所述导油管为上、下导油管，上导油管设有放气塞，下导油管设有放油塞；上导油管与法兰连接处设有折边，为90°折角。所述散热片由一组带有梯形油道的散热片单元组成。所述单个散热片单元由两片带有梯形油道的散热片单元配合构成。所述吊耳在上、下导油管各设置一个。本实用新型采用连续滚压成形技术生产散热片单元，并采用模压深度控制技术装配散热器，使之具有梯形截面油道，有效散热面积增大，大大提高了散热器的散热性能，同时提高了散热器的机械强度高，满足超高压、大容量变压器的需求。
图1是本实用新型的结构示意图。图2是本实用新型中散热片的截面结构示意图。
具体实施方式
[0014]一种本实用新型所述的变压器的散热器设备，见图1，包括连接法兰1、上导油管
2、下导油管6、散热片3和吊耳4，连接法兰I设置在上导油管2、下导油管6两端，导油管与散热片3内的油道相通。上导油管2设有放气塞5，下导油管6设有放油塞7。散热片3由一组带有梯形油道的散热片单元31配合构成。图2是散热片3的截面结构示意图。单个散热片3由两片带有梯形油道的散热片单元31配合构成。采用连续滚压成形技术来生产散热片，并采用模压深度控制技术来生产散热片单元，组装配合成散热器，得到的散热器具有梯形截面油道，有效散热面积增大，大大提高了散热器的散热性能，同时提高了散热器的机械强度高，可满足超高压、大容量变压器的需求。为起吊方便，在上导油管2、下导油管6上分别设有吊耳4。使用时，散热器通过连接法兰I将上导油管2连通后安装在变压器油箱的侧壁上，使变压器油箱与该散热器形成一体，即可实现降低变压器在工作时产生的温升。
权利要求1.一种用于变压器的散热器，包括连接法兰、导油管、散热片和吊耳，连接法兰设置在导油管两端，导油管与散热片内的油道相通；其特征在于:所述导油管分为上、下导油管，上导油管设有放气塞，下导油管设有放油塞；所述散热片由一组带有梯形油道的散热片单元配合构成。
2.根据权利要求1所述的用于变压器的散热器，其特征在于:单个散热片由两片带有梯形油道的散热片单元配合构成。
专利摘要本实用新型公开了一种用于变压器的散热器，包括连接法兰、导油管、散热片和吊耳，连接法兰设置在导油管两端，导油管与散热片内的油道相通；导油管分为上、下导油管，各设有吊耳；散热片由一组带有梯形油道的散热片单元配合构成。单个散热片由两片带有梯形油道的散热片单元配合构成。本实用新型有效散热面积大，散热器的机械强度高，可满足超高压、大容量变压器的需求。
文档编号H01F27/12GK202996502SQ20122070228
公开日2013年6月12日 申请日期2012年12月18日 优先权日2012年12月18日
发明者周红 申请人:湖北新晟变压器有限公司