车辆用燃料电池系统的制作方法
【专利摘要】公开一种车辆用燃料电池系统。根据本发明的一个方面，能够提供一种车辆用燃料电池系统，具备喷射器和燃料电池组，具备把所述燃料电池组排出的残余氢及水分引导至所述喷射器，使得再供应给所述燃料电池组的再循环管路，其包括：冷却部，其配置于所述再循环管路上，使所述燃料电池组排出的残余氢及水分冷却；以及集水部，其使经过所述冷却部的残余氢及水分一部分液滴化并排出外部，其余供应给所述喷射器。
【专利说明】车辆用燃料电池系统
【技术领域】
[0001 ] 本发明涉及车辆用燃料电池系统，更详细而言，涉及一种能够有效调节向燃料电池组循环的水分量的车辆用燃料电池系统。
【背景技术】
[0002]氢燃料电池车辆作为环保的未来型车辆正倍受瞩目。氢燃料电池车辆中使用的燃料电池系统可以包括:燃料电池组，其从反应气体的电化学反应产生电能；氢供应系统，其向燃料电池组供应作为燃料的氢；空气供应系统，其向燃料电池组供应包含作为电化学反应所需氧化剂的氧的空气；热及水分管理系统，其使作为燃料电池组的电化学反应副产物的热释放到外部，把燃料电池组的运转温度控制为最佳，执行水分管理功能。
[0003]图1是概略性地图示燃料电池组的原理的概念图。
[0004]如图1所示，在燃料电池组中，具备作为阳极发挥功能的阳极(anode)和作为阴极发挥功能的阴极(cathode)，在阳极，供应氢作为燃料，在阴极，供应氧作为氧化剂。另外，在阳极与阴极之间配置有薄膜(membrane)，阳极生成的氢阳离子(H+)通过薄膜向阴极电极移动。
[0005]燃料电池组内的整体反应如以下化学式所示，供应作为燃料的氢和作为氧化剂的氧并反应后，生成电能、热及水分。
[0006]【化学式】
【权利要求】
1.一种车辆用燃料电池系统，其具备喷射器和燃料电池组，具备把所述燃料电池组排出的残余氢及水分引导至所述喷射器，使得再供应给所述燃料电池组的再循环管路， 所述车辆用燃料电池系统还包括: 冷却部，其配置于所述再循环管路上，使所述燃料电池组排出的残余氢及水分冷却；以及 集水部，其使经过所述冷却部的残余氢及水分一部分液滴化并排出外部，其余供应给所述喷射器。
2.根据权利要求1所述的车辆用燃料电池系统，其特征在于， 所述冷却部使所述燃料电池组排出的残余氢及水分冷却至常温。
3.根据权利要求1所述的车辆用燃料电池系统，其特征在于， 所述冷却部包括空冷式散热器。
4.根据权利要求1所述的车辆用燃料电池系统，其特征在于， 所述冷却部包括: 热交换器，其使所述燃料电池组排出的残余氢及水分与外气进行热交换； 第I空气供应管路，其向所述热交换器引导外气；以及 第2空气供应管路，其把所述第I空气供应管路中热交换的空气供应给所述燃料电池组。
5.根据权利要求4所述的车辆用燃料电池系统，其特征在于， 所述冷却部包括: 旁路管路，其从所述第I空气供应管路分支，连接到所述第2空气供应管路；以及 三通阀，其配备于所述旁路管路的分支点。
6.根据权利要求4所述的车辆用燃料电池系统，其特征在于， 所述冷却部包括: 空气过滤器，其配备于所述第I空气供应管路；以及 空气泵，其配备于所述第2空气供应管路。
【文档编号】H01M8/02GK103682400SQ201310238329
【公开日】2014年3月26日 申请日期:2013年6月17日 优先权日:2012年9月6日
【发明者】金正焄 申请人:现代摩比斯株式会社