专利名称：一种钢包车用耐高温电缆的制作方法
技术领域：
一种钢包车用耐高温电缆技术领域:本实用新型涉及控制电缆，尤其涉及一种钢包车用耐高温电缆。
背景技术：
:钢包车属于转炉辅助设备，是一个非常关键的设备，如果出现故障会造成整个工序的停滞，由于在转炉的过程中有大量钢水溅出滴到钢包车的牵引电缆上造成电缆短路甚至会发生火灾，不得不检修或更换电缆，具统计这样的电缆故障一个班次至少发生三次，每次大概浪费60分钟，从而导致正常的生产程序变更，使生产效率下降等问题。因此，需要设计一种电缆适用于钢包车在高温环境中工作，具有优良地机械性能好、结构紧凑性，以保证其使用寿命长。实用新型内容:为了解决上述问题，本 实用新型的目的是提供一种钢包车用耐高温电缆，耐高温性能、机械性能及结构紧凑性优良，延长了使用寿命。本实用新型的技术方案如下:钢包车用耐高温电缆，包括数根合金导体，其特征在于:所述的数根合金导体内均设有抗拉绳，所述的数根合金导体均设有丁腈绝缘层构成绝缘线芯，绝缘线芯分布在中心绳外侧构成缆芯，中心绳外依次设有丁腈内套层、硅橡胶挤塑成型的抗压层，所述的抗压层外壁设有与绝缘线芯相贴合的弧形槽，抗压层内设有数根抗拉芯，缆芯外依次设有绕包层、硅橡胶内护套层、玻纤布绕包构成的加厚层、不锈钢丝编织形成的屏蔽层、硅橡胶外护套层。所述的钢包车用耐高温电缆，其特征在于:所述的中心绳采用芳纶丝束绞构成。本实用新型的优点是:本实用新型通过在抗拉绳、抗压层、抗拉芯等结构，提高结构紧凑性和电缆抗挤压、抗拖拽性能，绕包层、加厚层等结构设计提高电缆的耐高温性能，从而延长电缆的使用寿命。
:图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
:参见图1:钢包车用耐高温电缆，包括数根合金导体I，数根合金导体I内均设有抗拉绳2，数根合金导体I均设有丁腈绝缘层3构成绝缘线芯，绝缘线芯分布在中心绳4外侧构成缆芯，中心绳4外依次设有丁腈内套层5、硅橡胶挤塑成型的抗压层6，抗压层6外壁设有与绝缘线芯相贴合的弧形槽7，抗压层6内设有数根抗拉芯8，缆芯外依次设有绕包层9、硅橡胶内护套层10、玻纤布绕包构成的加厚层11、不锈钢丝编织形成的屏蔽层12、硅橡胶外护套层13。中心绳4采用芳纶丝束绞构成，极大地提高了电缆缆芯的抗拖拽性能，延长电缆地使用寿命。
权利要求1.一种钢包车用耐高温电缆，包括数根合金导体，其特征在于:所述的数根合金导体内均设有抗拉绳，所述的数根合金导体均设有丁腈绝缘层构成绝缘线芯，绝缘线芯分布在中心绳外侧构成缆芯，中心绳外依次设有丁腈内套层、硅橡胶挤塑成型的抗压层，所述的抗压层外壁设有与绝缘线芯相贴合的弧形槽，抗压层内设有数根抗拉芯，缆芯外依次设有绕包层、硅橡胶内护套层、玻纤布绕包构成的加厚层、不锈钢丝编织形成的屏蔽层、硅橡胶外护套层。
2.根据权利要求1所述的 钢包车用耐高温电缆，其特征在于:所述的中心绳采用芳纶丝束绞构成。
专利摘要本实用新型公开了一种钢包车用耐高温电缆，包括数根合金导体，数根合金导体内均设有抗拉绳，数根合金导体均设有丁腈绝缘层构成绝缘线芯，绝缘线芯分布在中心绳外侧构成缆芯，中心绳外依次设有丁腈内套层、硅橡胶挤塑成型的抗压层，抗压层外壁设有与绝缘线芯相贴合的弧形槽，抗压层内设有数根抗拉芯，缆芯外依次设有绕包层、硅橡胶内护套层、玻纤布绕包构成的加厚层、不锈钢丝编织形成的屏蔽层、硅橡胶外护套层。本实用新型通过在抗拉绳、抗压层、抗拉芯等结构，提高结构紧凑性和电缆抗挤压、抗拖拽性能，绕包层、加厚层等结构设计提高电缆的耐高温性能，从而延长电缆的使用寿命。
文档编号H01B7/29GK203085234SQ201320011438
公开日2013年7月24日 申请日期2013年1月10日 优先权日2013年1月10日
发明者魏善恒, 李小康, 陶天宝, 陈国林, 王敏 申请人:安徽华通电缆集团有限公司