一种船用水冷变压器的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种船用水冷变压器，包括夹件、铁芯、绕组，水冷板，所述铁芯设置在所述夹件之间，所述绕组分别设置于所述铁芯的芯柱上，所述水冷板设置于所述绕组之间以及所述绕组与所述铁芯之间的间隙中，所述水冷板的上下端与所述夹件之间设置有上垫块与下垫块，所述上垫块、所述下垫块分别与所述夹件螺栓锁紧。本实用新型的优点是利用水冷板良好的热传导特性，带走变压器产生的热量，实现变压器的冷却，效果比自然空气冷却更快，带走热量更多，降低了变压器绕组对线圈规格的采用，使之在同等容量下减小了体积与重量。
【专利说明】一种船用水冷变压器
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种变压器，特别是一种采用水冷方式适用于船舶的变压器。
【背景技术】
[0002]变压器的基本工作原理是进行电磁转换，在运行过程中，不可避免的会产生能量的损耗，主要是铁芯与铜线的“铁损”与“铜损”。能量的损耗主要体现在铁芯与铜线热量的散发，这也是变压器发热的主要原因。船用变压器工作环境较为狭小，需将产生的热量及时散发出去，否则会引起变压器过热，影响其正常运行与使用。
[0003]目前船用变压器冷却形式主要为干式自冷型以及风水冷型。对于大容量的船用变压器，若采用干式自冷型，体积重量均较大，对舱室通风要求较高。若采用风水冷型，变压器带有冷却风机，则增加了自身的振动噪声与重量，不适用于对振动、噪声的指标要求严格的应用环境。
实用新型内容
[0004]实用新型目的:针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种采用水冷方式进行散热的船舶用变压器。
[0005]技术方案:一种船用水冷变压器，包括夹件、铁芯、绕组，水冷板，所述铁芯设置在所述夹件之间，所述绕组分别设置于所述铁芯的芯柱上，所述水冷板设置于所述绕组之间以及所述绕组与所述铁芯之间的间隙中，所述水冷板的上下端与所述夹件之间设置有上垫块与下垫块，所述上垫块、所述下垫块分别与所述夹件螺栓锁紧。
[0006]进一步的，所述水冷板厚度与所述绕组之间的间隙、所述绕组与所述铁芯之间的间隙相配。
[0007]进一步的，所述水冷板包括空心板、细管，所述水冷板宽度两侧下端开设小孔并与所述细管连接。
[0008]进一步的，所述水冷板从左至右，两两为一组，每组的一侧所述细管用塑料管连通，另一侧所述细管分别接入入水管道与出水管道，以便冷却水在其中循环流动，不断地带走变压器产生的热量。
[0009]进一步的，所述水冷板表面设有导热胶层，使所述水冷板更好的与所述绕组及所述铁芯表面贴合，及时带走热量。
[0010]有益效果:与现有技术相比，本实用新型的优点是:1、利用水冷板良好的热传导特性，带走变压器产生的大量热量，实现变压器的冷却，效果比自然空气冷却更快，带走热量更多，降低了变压器绕组对线圈规格的采用，使之在同等容量下减小了体积与重量。2、相比其他的冷却方式，大大降低了自身产生的噪声，满足一些特殊环境(如船舶)的降低噪声的需求。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型结构示意图；
[0012]图2为本实用新型内部结构示意图；
[0013]图3为水冷板的结构示意图；
[0014]图4为图3的左视图；
[0015]图5为图3的俯视图。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型，应理解这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围，在阅读了本实用新型之后，本领域技术人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。
[0017]如附图1-2所示，一种船用水冷变压器，包括夹件1、铁芯2、绕组3，水冷板4。变压器铁芯2呈倒“E”字形，设置在夹件I之间，绕组3分别设置于铁芯2的芯柱上。
[0018]如附图1-5所示，水冷板4的厚度与绕组3之间的间隙或绕组3与铁芯2之间的间隙相配，以便紧贴在它们的表面。水冷板4为一块带有一定厚度的空心板8，其宽度两侧壁面下端开设小孔，小孔内分别安装细管6。空心板8表面涂上导热胶，穿插进变压器绕组3之间以及铁芯2与绕组3之间的间隙中，其上下两端分别设置上垫块5、下垫块7，上垫块5、下垫块7分别与夹件I螺栓锁紧固定。安装完成后，水冷板4从左至右，两两为一组，每组一侧细管6用塑料管连通，另一侧细管6分别接入入水管道9与出水管道10。变压器在运行时，打开入水管道9与出水管道10,冷却水进入空心板8,并由出水管道10流出，在同一组的水冷板4内循环流动。变压器产生的热量通过紧贴在其表面的水冷板4被源源不断的带走。
[0019]由于变压器的散热需要通过热传导进行，根据传热原理，热传导的导热效果由传热面积、导热材料的导热系数和温差决定，其中导热材料的选取对传热效果影响很大。换热材质一般有铜、铝、钛等金属材料，铜的导热系数最大(390W/(m.k)，防腐能力强，铝的导热系数次之(237W/(m*k)，防腐能力较差，钛的导热系数最小(15W/(m*k)，防腐能力最强，为兼顾换热性能和防腐要求，空心板8与细管6均选用紫铜作为材料。
【权利要求】
1.一种船用水冷变压器，包括夹件(I)、铁芯(2)、绕组(3)，其特征在于:还包括水冷板(4);所述铁芯(2)设置在所述夹件(I)之间，所述绕组(3)分别设置于所述铁芯(2)的芯柱上，所述水冷板(4)设置于所述绕组(3)之间以及所述绕组(3)与所述铁芯(2)之间的间隙中，所述水冷板(4)的上下端与所述夹件(I)之间设置有上垫块(5)与下垫块(7)，所述上垫块(5)、所述下垫块(7)分别与所述夹件(I)螺栓锁紧。
2.根据权利要求1所述的一种船用水冷变压器，其特征在于:所述水冷板(4)厚度与所述绕组⑶之间的间隙、所述绕组⑶与所述铁芯⑵之间的间隙相配。
3.根据权利要求1或2所述的一种船用水冷变压器，其特征在于:所述水冷板(4)包括空心板(8)、细管(6)，所述水冷板(4)宽度两侧下端开设小孔并与所述细管(6)连接。
4.根据权利要求3所述的一种船用水冷变压器，其特征在于:所述水冷板(4)从左至右，两两为一组，每组的一侧所述细管(6)用塑料管连通，另一侧所述细管(6)分别接入入水管道与出水管道。
5.根据权利要求1所述的一种船用水冷变压器，其特征在于:所述水冷板(4)表面设有导热胶层。
【文档编号】H01F27/16GK204102673SQ201420484595
【公开日】2015年1月14日 申请日期:2014年8月26日 优先权日:2014年8月26日
【发明者】眭六云, 韩娟 申请人:镇江船舶电器有限责任公司