操作钮的装饰部件固定结构的制作方法

本发明涉及设置于旋转开关装置的操作钮上的装饰部件的固定结构。

背景技术：

旋转开关装置的操作钮包括有各种类型，对作为一个例子的装载于车辆上的空调用单元的操作控制装置进行说明。

操作控制装置为下述的结构，其中，像作为第1现有技术例子而给出的图15那样，包括：设置于车辆用的加热控制面板10上的拨盘操作钮11、12、13；后差速开关14；空调开关15；内外气切换钮16等。

另外，拨盘操作钮11为风向调整用操作部，拨盘操作部12为风量调整用操作部，拨盘操作部13为温度调整用操作部。

此外，如图所示，拨盘操作钮11、12、13为相同的结构，在该结构中，在钮主体11a、12a、13a上形成作为长方体状的隆起部而形成的捏手部11b、12b、13b，另外，在这些捏手部11b、12b、13b上，形成提高外观性的装饰部件17。

装饰部件17由ABS等的合成树脂材料形成，对其表面进行银色等的金属镀层处理。

还有，该装饰部件17通过粘接剂、爪嵌合等方式固接于捏手部11b、12b、13b的外面上。

图16为表示装饰部件17固接于操作钮11上的组装过程的分解立体图。

在该操作钮11中，在设置于钮主体11a上的捏手部11b的外侧面上，固接有装饰部件17。

即，在由ABS等的合成树脂材料形成的U形的装饰部件17上，于其两端部上设置有卡扣舌片17a、17b，另外在操作钮11的捏手部11b的侧面上，设置有：可插入装饰部件17的卡扣舌片17a、17b的孔部18a、18b；在这些孔部18a、18b的位置，可于内侧变形的卡合部19a、19b。

再有，如果将装饰部件17的卡扣舌片17a、17b插入孔部18a、18b中，将装饰部件17组装于捏手部11b上，则设置于卡合部19a、19b的前端上的卡扣凸部20a、20b突入卡扣舌片17a、17b的卡扣小孔21a、21b中。

另外，通过将旋转体22嵌入操作钮11的筒部11c中，由此，其支承部23a、23b与卡合部19a、19b抵触，防止卡合凸部20a、20b相对卡扣舌片17a、17b的卡扣小孔21a、21b的脱落，将装饰部件17固接于捏手部17b上。

对于操作钮12、13，固定有同样形成的装饰部件。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：JP特开2013—89440号公报

技术实现要素：

发明要解决的课题

在上述现有技术例子的装饰部件17中，由于必须与捏手部11b侧部的两个孔部18a、18b对位地插入两个卡扣舌片17a、17b，故它们的对位花费时间，此外，在进行对位的期间，有时会将装饰部件17、钮主体11a损伤。

另外，由于对于装饰部件17来说，外观设计性优先，故具有因从机械方面来说较薄弱地制作，在组装时由于作业者持握发生变形，镀层剥离的危险。另外，具有在成形后变形，卡扣舌片17a、17b没有与孔部18a、18b对合等的问题。

于是，针对上述的实际的情况，本发明的目的在于提供一种装饰部件的固定结构，其中，针对设置于旋转开关装置上的操作钮，在确保外观性的同时，在组装时难以变形，并且在不损伤操作钮主体的情况下，可简单组装。

用于解决课题的技术方案

对于本发明，为了实现上述的目的，第1发明提供一种操作钮的装饰部件固定结构，该装饰部件嵌合固接于作为长方体状的隆起部而形成于操作钮的钮主体上的捏手部的外面上，其特征在于，于上述装饰部件上，在其一个端部设置轴部，在靠近其另一端部处设置形成了卡扣支承部的卡扣舌片，在上述捏手部的一端部上设置可对上述装饰部件的轴部进行支承的轴承部，在靠近其另一端部处开设卡扣孔，该卡扣孔具有通过上述装饰部件的卡扣舌片的插入，对该卡扣舌片的卡扣支承部进行卡扣的卡扣部，装饰部件为下述结构，其中，其轴部支承于上述捏手部的轴承部上，以轴部为支点而旋转，上述卡扣舌片插入上述卡扣孔中而卡扣，由此上述装饰部件固定。

第2发明提供一种操作钮的装饰部件固定结构，其涉及上述第1发明所述的操作钮的装饰部件固定结构，其特征在于，在靠近上述装饰部件的一端部处设置小板状的导向部，于上述捏手部中，开设与上述导向孔相对应的导向孔，形成下述结构，其中，在上述装饰部件的卡扣舌片进入上述卡扣孔之前，上述导向部进入上述导向孔中，由此，对装饰部件的旋转方向进行导向。

第3发明提供一种操作钮的装饰部件固定结构，其涉及上述第1或第2发明所述的操作钮的装饰部件固定结构，其特征在于，在上述捏手部上，沿长度方向形成凸条部，在上述装饰部件上形成长孔，该长孔为嵌合操作部的上述凸条部的孔部，通过上述轴部而连接一端侧的孔部。

第4发明提供一种操作钮的装饰部件固定结构，其涉及上述第3发明所述的操作钮的装饰部件固定结构，其特征在于，上述捏手部的轴承部形成于上述凸条部的一端部上。

发明的效果

在第1发明的装饰部件固定结构中，装饰部件的轴部支承于钮主体的捏手部的轴承部上，以该轴承部为支点使装饰部件旋转，由此，将该卡扣舌片插入捏手部的卡扣孔中。

另外，如果将装饰部件旋转直至与捏手部的外面抵触，则卡扣舌片的卡扣支承部由卡扣孔内部的卡扣部而卡扣，将装饰部件固接于捏手部上。

由此，由于通过将轴部支承于捏手部的轴承部上，由此确定装饰部件的组装位置，仅仅通过旋转便可组装装饰部件，故可形成下述的装饰部件的固定结构，其中，可在不损伤装饰部件、钮主体的情况下，极为简单地固定。

在第2发明的装饰部件固定结构中，由于作为对装饰部件的旋转方向进行导向的导向机构，于装饰部件上设置导向部，于捏手部上开设导向孔，故装饰部件的卡扣舌片会正确地与卡扣孔面对地插入。

在第3发明的装饰部件的固定结构中，为了使装饰部件密贴于捏手部上，构成形成于装饰部件上的长孔与捏手部的凸条部嵌合的结构，另外，通过于装饰部件的长孔的一端部侧设置上述轴部，增加装饰部件的强度。

在第4发明的装饰部件的固定结构中，形成下述结构，其中，在于捏手部上形成的凸条部的一端部上设置轴承部，通过该轴承部，将轴部支承于装饰部件上，由此，提高了装饰部件的外观性。

附图说明

图1为作为本发明的一个实施方式而给出的操作钮的立体图；

图2为上述操作钮的主视图；

图3为表示上述操作钮的装饰部件的立体图；

图4为表示上述操作钮的钮主体的立体图；

图5为图4所示的钮主体的后视图；

图6为沿图2中的A—A线的剖视图；

图7为沿图2中的B—B线的剖视图；

图8为沿图2中的C—C线的剖视图；

图9为图7中的点划线所示的椭圆部分Q的放大部分剖视图；

图10为表示在设置于上述钮主体的捏手部上的轴承部上支承装饰部件的轴部的过程的操作钮的立体图；

图11为表示于上述捏手部的轴承部上支承装饰部件的轴部的状态的操作钮的立体图；

图12为表示以轴部为支点，使装饰部件旋转，将装饰部件组装于捏手部的过程的操作钮的立体图；

图13为用于说明从与钮主体的捏手部表面正对的方向按压而组装装饰部件的场合的装饰部件的组装力的说明图；

图14为用于说明本发明的装饰部件固定结构中的装饰部件的组装力的说明图；

图15为表示作为现有技术而给出的车辆用空调用单元的操作控制装置的主视图；

图16为图15所示的操作控制装置所具有的操作钮的作为现有技术例子的操作钮的钮主体和装饰部件的分解立体图。

具体实施方式

下面根据附图，对作为本发明的一个实施方式的，车辆用空调用单元的操作控制装置中所具有的操作钮的装饰部件固定结构进行说明。

像图1～图4所示的那样，操作钮31为下述的结构，其中，于形成在钮主体31a上的捏手部31b的外表面上，嵌合固接装饰部件40。

此外，在这些附图中，标号32表示与被驱动装置连接的轴，标号33表示作为指示器的透光部。

上述钮主体31a由ABS树脂材料形成，呈圆盘状，在其上设置捏手部(操作部)31b，该捏手部(操作部)31b由向圆盘的垂直方向延伸，呈长方体状的隆起部形成。

另外，轴32、透光部33由PC树脂材料形成。

此外，在上述操作钮31中，于捏手部31b的表面上形成凸条部31c，并且于该凸条部31c的一端部，截面呈基本半圆状的凹条状的轴承部31d以向后的方式形成。

还有，在操作钮31中，于靠近捏手部31b的一端部的凸条部31c的两侧，开设导向孔31e，在靠近其另一端的凸条部31c的两侧，开设卡扣部31f。

装饰部件40为采用ABS树脂的材料(丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物)，以下述方式形成的长条状的支架板，该方式为：可嵌合于上述操作钮31的捏手部31b的外面上，为了提高外观性，对其进行镀层。

再有，在该装饰部件40的顶面上，形成长孔40a，该长孔40a嵌合上述捏手部31b的凸条部31c，在该长孔40a的一端部，设置截面呈基本半圆状的轴部40b。

另外，在上述装饰部件40上，在靠近其一端部处，朝向后方而直立地形成导向板(导向部)40c，在靠近其另一端部处，朝向后方而直立地形成卡扣舌片40d。

导向板40c进入捏手部31b的导向孔31e中，对装饰部件40的旋转方向进行导向。

卡扣舌片40d插入捏手部31b的卡扣孔31f中，像图7和图9所示的那样，设置于卡扣孔31f内部的卡合部31g上的卡扣突部31h突入于该卡扣舌片40d的卡扣小孔40e中，将已安装的装饰部件40固接。

此外，于卡扣孔31f的内部，设置相对于捏手部31b而突出的突部31i，该突部31i与卡扣舌片40d抵触，避免卡扣舌片40d的晃动(参照图9)。

上述装饰部件40像图10～图12所示的那样，组装于钮主体31a上。

即，首先，如图10所示，在装饰部件40中，其轴部40b支承于设置在钮主体31a的捏手部31b上的轴承部31d上(参照图6)。

接着，如图11所示的箭头41那样，装饰部件40以轴部40b的轴承部为支点而旋转。

由于在该旋转的初始阶段，导向板40c进入捏手部31b的导向孔31e中，故装饰部件40的正确的旋转方向确定(参照图8)。

如果进行装饰部件40的旋转，则如图12所示，卡扣舌片40d插入捏手部31d的卡扣孔31f中。

于是，像根据图7和图9所知道的那样，由于设置于卡扣孔31f内的卡扣部31g上的卡扣突部31h突入卡扣舌片40d的卡扣小孔40e中，故防止卡扣舌片40d的脱落。

像这样，捏手部31b的凸条部31c正确地嵌合于装饰部件40的长孔40a中，装饰部件40与捏手部31b的外面抵触，在该状态下，通过轴部40b的支承轴与卡扣舌片40d的脱落防止，将装饰部件40固定于捏手部31b的外面上。

另一方面，由于像上述那样，以轴部40b为支点进行旋转而安装的装饰部件40具有减轻安装力的优点，故参照图13和图14，对这一点进行说明。

图13表示与过去相同的，从设置于钮主体51a上的捏手部51b的表面正对的方向，按压而组装装饰部件60的操作钮51。

在说明例子中，如果该装饰部件60的安装力(压入力)P＝1，则为了将两个导向板60a、60a插入两个导向孔51c、51c中而施加的压入力P1、P2为(1/4)+(1/4)，为了将两个卡扣舌片60b、60b插入两个卡扣孔51d、51d中而施加的压入力P3、P4也相同，为(1/4)+(1/4)。

即，有P1+P2+P3+P4＝P＝1的关系。

相对该情况，上述实施方式的操作钮31像图14所示的那样，作用于导向板40c、40c上的压入力Q1、Q2为(1/4)×(X/Y)+(1/4)×(X/Y)。

于是，Q1+Q2＝X/2Y。

另外，由于施加于两个卡扣舌片40d、40d上的压入力Q3、Q4为(1/4)+(1/4)＝1/2，故安装力Q＝(1/2)+(X/2Y)＝(X+Y)/2Y。

于是，安装力Q通过杠杆的原理，与P＝1相比有所减少。

产业上的利用可能性

可在装载于车辆上的空调用单元的操作控制装置等的旋转开关装置的操作钮中实施。

标号的说明：

标号31表示操作钮；

标号31a表示钮主体；

标号31b表示捏手部；

标号31c表示凸条部；

标号31d表示轴部；

标号31e表示导向孔；

标号31f表示卡扣孔；

标号31g表示卡合部；

标号31h表示卡扣突部；

标号40表示装饰部件；

标号40a表示长孔；

标号40b表示轴部；

标号40c表示导向板；

标号40d表示卡扣舌片；

标号40e表示卡扣小孔。