一种锁止装置控制电路及充电插座的制作方法

本发明涉及电动车领域，具体地，涉及一种锁止装置控制电路及充电插座。

背景技术：

气候变化、能源和环境问题是人类社会共同面对的长期问题，中国正积极配合世界各国积极实施能源和环境保护战略，交通运输领域的温室气体排放、能源消耗和尾气排放三大问题是否有效解决直接影响人类共同问题能够有效解决，为此，全球主要国家政府推动全球汽车工业产业结构升级和动力系统电动化战略转型，助推可持续发展电动汽车社会的形成。作为世界能源消耗大国和环境保护重要力量，中国积极实施电动汽车科技战略，促进汽车工业产业结构升级和动力系统电动化转型，培育和发展电动汽车社会，并取得了一定效果。

对于一辆电动汽车来讲，蓄电池充电设备是不可缺少的子系统之一，其功能是将电网的电能转化为电动汽车车载蓄电池的电能。目前，电动汽车充电装置主要有两大类：车载充电装置、非车载充电装置。另外，根据对电动汽车蓄电池从宏观时能量转换的方式不同，充电装置又分为接触式和感应式。

但是，现行的主导充电工艺是恒压限流接触式充电，存在安全性和问题性。在电动汽车管理控制系统中，将车辆充电装置连接上插座或专用充电桩后，电池管理系统检测到充电信号后即开启电动汽车充电模式。在这一过程中，如若充电装置连接有松动，充电可能发生异常，存在安全隐患。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种锁止装置控制电路，该电路能够在电动车充电时有效地锁止充电装置，防止充电装置因松动或外部冲击而脱落，从而防止充电过程中发生异常，同时保证充电安全系数。

基于本发明的另一方面，还提供了一种充电插座，该充电插座应用了所述锁止装置控制电路，能够防止充电装置在与充电插座插接时发生松动，从而保证充电正常进行以及充电过程中的安全系数。

为了实现上述目的，本发明提供一种锁止装置控制电路，该锁止装置控制电路包括：检测电路，连接锁止装置的反馈开关，用于检测所述锁止装置的充电信号，并输出检测到的充电信号；控制电路，其输出端分别连接于所述锁止装置的电子锁，用于根据所述充电信号生成用于控制所述锁止装置锁止或解锁的控制电压。

优选地，所述充电信号包括充电连接信号和充电终止信号，检测电路的输出端当所述反馈开关闭合时，所述输出充电连接信号；所述检测电路的输出端当所述反馈开关断开时，输出充电终止信号。

优选地，所述检测电路还包括：三极管和分压电阻R6和R7，分压电阻R6串联于所述三极管的基极和所述反馈开关之间，分压电阻R7连接于所述三极管的基极并接地，所述三极管的集电极通过上拉电阻R4与电源相连，并连接有限流电阻R5，该限流电阻R5一端连接所述三极管的集电极，另一端连接所述检测电路的输出端。在这里，分压电阻主要是为了在当锁止装置的反馈开关闭合时将检测电路的输入电压分压后驱动所述三极管，因此限流电阻的连接方式并不限于此处所描述的方式。

优选地，所述检测电路包括滤波电容C6和C7，用于去除干扰信号，其中所述滤波电容C6连接于所述检测电路的输出端并接地，所述滤波电容C7与所述限流电阻R7并联后连接于所述三极管的基极并接地。当然，滤波电容的数量并不仅限于电容C6或C7。

优选地，当所述反馈开关闭合时，所述三极管导通，从而使所述检测电路的输出端输出充电连接信号；反之，当所述反馈开关断开时，所述三极管截止，所述检测电路的输出端输出充电终止信号。

优选地，所述检测电路还包括TVS二极管，连接于所述三极管的基极并接地，用于防止检测电路因干扰而损坏。

优选地，所述控制电路包括全桥式驱动芯片、限流电阻R1和R2以及R3，其中所述限流电阻R1和R2分别连接于所述全桥式驱动芯片的两个输入端IN1和IN2引脚上，所述限流电阻R3连接于所述全桥式驱动芯片的输出引脚并接地。

优选地，所述控制电路的输出电压由所述控制电路的输入端配置的电压决定。所述检测电路和控制电路可以通过控制模块连接，控制模块可以根据检测所述检测电路输出的高低电平，再根据锁止装置的电子锁需要的控制电压为所述控制电路置配不同的输入电压，使所述控制电路的输出端输出满足需要的输出电压。

优选地，所述控制电路包括第一滤波电容，连接于所述控制电路的输出端并接地，用于过滤干扰信号对输出电压的影响。

通过上述技术方案，通过检测锁止装置中的开关是否闭合，即当前是否处于充电状态或充电过程是否已结束，使检测电路输出不同的充电信号，从而使控制电路输出不同的控制电压，以用于控制锁止装置的电子锁锁止或解锁，因此能够使在充电过程中将充电装置锁牢，避免因任何原因发生松动，从而保证充电过程稳定且安全。

本发明的另一方面还提供了一种应用以上所述的充电锁止装置的充电插座，该插座利用上述锁止装置控制电路可使充电装置牢固地插接在充电插座上，保证充电稳定性和安全性。

本发明的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是根据本发明的锁止装置控制电路的实施例一的框图；

图2是根据本发明的锁止装置控制电路实施例二的电路图。

附图标记说明

100：检测电路 200：控制电路

300：锁止装置 310：电子锁

320：反馈开关

具体实施方式

以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。

图1是根据本发明的锁止装置控制电路的实施例一的框图。如图1所示，所述锁止装置控制电路包括：检测电路100，连接锁止装置300的反馈开关320，用于检测所述锁止装置300的充电信号，并输出检测到的充电信号；以及控制电路200，其输出端连接所述锁止装置的电子锁310，用于从所述检测电路中获取所述充电信号，并根椐所述充电信号生成用于控制所述锁止装置300锁止或解锁的控制电压。

图2是根据本发明的锁止装置控制电路实施例二的电路图。如图2所示，检测电路100可以包括：三极管Q1和分压电阻R6和R7，分压电阻R6串联于所述三极管Q1的基极和所述反馈开关310之间，分压电阻R7连接于所述三极管的基极并接地，所述三极管的集电极通过上拉电阻R4与电源相连，并连接有限流电阻R5，该限流电阻R5一端连接所述三极管的集电极，另一端连接所述检测电路的输出端。所述检测电路还可以包括TVS二极管D1，连接于所述三极管的基极并接地，用于防止电路因干扰而损坏。

所述检测电路100还可以包括滤波电容C6和C7，用于去除干扰信号，其中所述滤波电容C6连接于所述检测电路100的输出端并接地，所述滤波电容C7与所述限流电阻R7并联后连接于所述三极管的基极并接地。

在实际应用中，例如当所述反馈开关320闭合时，检测电路100的输入信号YL_K电压为+12VDC，经分压电阻R6、R7分压后输出+5VDC的高电平驱动三极管Q1导通，从而在输出端输出的检测信号YL_KChk为+5VDC，该检测信号即充电连接信号，所述控制电路200根据充电连接信号控制锁止装置300的电子锁310锁止；反之，当所述反馈开关断开时，检测电路100无电压输入，所述三极管Q1截止，所述检测电路的输出端输出所输出的检测信号YL-KChk为0V，即充电终止信号，控制电路200根据该充电终止信号控制电子锁310解锁。实际应用中，检测电路与控制电路可通过控制模块连接，例如控制芯片，检测电路的输出端可以连接至控制芯片的输入芯引，控制芯片可以检测该引脚的高低电平，从而控制所述控制电路200的输入电压。还可以通过控制模块控制反馈开关断开或闭合，例如当充电插座插入时反馈开关闭合，检测被充电的电池的电量，当电量已充满时，使锁止装置的反馈开关断开。

三极管Q1的基极还可以连接有电阻R9，基极和发射极之间还可以连接电阻R10，用于在检测电路100无电压输入时保证三极管Q1基极处于稳定的低电平。三极管Q1以及电阻R9、R10可以由内置电阻的集成三极管代替，例如可以使用芯片Pumh13。

如图2所示，所述控制电路200可以包括全桥式驱动芯片、限流电阻R1和R2以及R3，其中所述限流电阻R1和R2分别连接于全桥式驱动芯片的两个输入端IN1和IN2引脚上，所述限流电阻R3连接于所述全桥式驱动芯片的输出引脚并接地。全桥式驱动芯片例如可以使用全桥式驱动芯片A4950。

其中，所述控制电路200的输出电压可以由输入端配置的不同的电压决定。控制电路输入端的输入电压YL_IN1、YL_IN2经过限流电阻R1、R2后可以驱动全桥式驱动芯片A4950输出不同状态的电压信号YL_P、YL_N，控制电路200的输入电压YL_IN1、YL_IN2和输出电压YL_P、YL_N之间的对应关系如表1所示：

表1：控制电路输入与输出信号对应关系

实际应用中，可根据锁止装置的电压控制需求，参照表1选择不同的输入电压信号，即可完成装置的上锁、解锁控制。例如在本实施例二中，锁止装置电源线P+\P-之间需要外部提供+12VDC完成上锁控制，可将全桥式驱动芯片的输入端YL_IN1、YL_IN2置为状态1下的电压信号，即可输出所需的电压信号YL_P、YL_N。

为了有效过滤干扰信号，避免其对控制电路200输出电压的影响，所述控制电路200还可以包括滤波电容C4和C5，分别连接于所述控制电路的两个输出端并接地。

实际应用中，可以通过在全桥式驱动芯片的输出引脚，例如芯片A4950的LSS引脚上连接电阻R3，用来限制芯片的电流输出，从而保护芯片及控制电路。电阻R3的阻值决定了控制芯片输出电流的大小，例如在全桥式驱动芯片选用芯片A4950时，芯片的最大输出电流为Imax＝5/(10×R3)，查阅该芯片的技术资料即可得知这是由芯片本身的特性决定的。

如图2所示的锁止装置控制电路可以应用于充电插座中，利用该充电插座可保证在电动车充电时，其充电装置与充电插座稳定地连接，防止其因任何原因出现松动，保证充电效率和充电安全。

以上结合附图详细描述了本发明的优选实施方式，但是，本发明并不限于上述实施方式中的具体细节，在本发明的技术构思范围内，可以对本发明的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本发明的保护范围。

另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本发明对各种可能的组合方式不再另行说明。

此外，本发明的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本发明的思想，其同样应当视为本发明所公开的内容。