本实用新型属汽车配件技术领域,涉及一种车载充电器插头,具体涉及一种车载充电器插头快速装配结构。
背景技术:
现有的车载充电器插头分为注塑一体成形和装配式两种结构。其中一体成形时间长,生产效率低;现有的装配式其结构复杂,组装费时。
技术实现要素:
本实用新型的目的在于提供一种结构简单、节约人力资源、提高生产效率、降低生产成本的车载充电器插头快速装配结构,以解决现有技术中的不足之处。
本实用新型采用的技术方案是:车载充电器插头快速装配结构,包括外壳、外壳内的内架、正极顶头,还包括迫紧环、固定螺帽,所述外壳包括上壳、下壳,上、下壳前端成形有内螺纹,上、下壳卡装后前端通过迫紧环固定,所述正极顶头安装在固定螺帽上,固定螺帽与外壳前端螺纹连接。
本实用新型相比现有技术,具有以下有益效果:
1、本实用新型通过设置迫紧环固定外壳上下壳前端、外壳前端与固定螺帽螺纹连接,可实现车载充电器插头的快速装配,且结构简单;
2、本装配不受设备机器限制,可节约人力资源,提高生产效率,降低生产成本;
3、本装配方式提高了产品外壳内部的可利用空间,利于产品功能的稳定。
附图说明
图1是本实用新型分解立体结构示意图;
图2是本实用新型另一分解立体结构示意图。
1.外壳,2.内架,3.正极顶头,4.迫紧环,5.固定螺帽;
11.上壳,12.下壳,13.内螺纹。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。
如图1、图2所示,本实用新型车载充电器插头快速装配结构,包括外壳1、外壳1内的内架2、正极顶头3,还包括迫紧环4、固定螺帽5,所述外壳1包括上壳11、下壳12,上、下壳11、12前端成形有内螺纹13,上、下壳11、12卡装后前端通过迫紧环4固定,所述正极顶头3安装在固定螺帽5上,固定螺帽5与外壳1前端螺纹连接。
上述实施方式只是本实用新型的具体实施例,不是用来限制本实用新型的实施与权利范围,凡依据实用新型申请专利保护范围所述的内容做出的等效变化和修饰,均应包括在本实用新型申请专利范围内。