控制复合型岸电电缆的制作方法

本实用新型涉及一种电缆，尤其是一种控制复合型岸电电缆，属于电缆技术领域。

背景技术：

大型船舶在到达港口时由于工作需要和生活需要，船舶需要使用到电力来保障，通常船舶上获得电力主要有两种方式：

1、利用船舶自身携带的发电设备，使用重油或柴油发电，来满足船舶停泊时的用电需求；

2、使用船用电缆将岸电传输至船舶上，采用这种方式对环境污染小，能充分使用电力资源。

船舶停靠在岸边不仅需要使用到电源，通常也有控制信号需要传输，因此需要传输，因此需要临时敷设一条控制电缆连接船和岸上设备。

现有技术存在以下问题和缺点：

1、使用重油或柴油发电时，会产生一氧化碳、未燃烧的碳氢化合物、氮的氧化物等对大气有污染的气体，对环境影响很大；

2、采用船用电缆输电至船舶上的方式时，由于船用电缆不具备长期拖拽、收放卷绕的功能，并且船用电缆护套层较薄，在与船体、地面摩擦时，容易损伤电缆，长期使用会影响电缆的使用寿命；

3、船用电缆的动力线芯多为圆形结构，使用填充较多，因此电缆外径大，重量重。由于电缆使用过程中通常是人工安装，外径较大、重量重的电缆不适合电缆的使用；

4、需要另外敷设的控制电缆会增加人员安装的强度，也增加了时间，同时控制电缆由于外径较小，不具备抗碾压功能，容易被较重设备压扁，影响使用寿命。

技术实现要素：

本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种控制复合型岸电电缆，将岸电电缆和控制电缆复合在一根电缆中，解决了现有技术中两种电缆需要分开敷设和制造的问题，同时也解决了现有技术中船用电缆外径较大、重量较重的问题。

按照本实用新型提供的技术方案，所述控制复合型岸电电缆，其特征是：包括控制线缆芯和动力线芯，控制线缆芯位于中心位置，在控制线缆芯的外圆周呈放射状均匀布置多条鞍形条，相邻鞍形条之间形成扇形区域，在扇形区域设置动力线芯；所述控制线缆芯由加强绳和设置在加强绳外侧的控制线芯绞合而成，在控制线缆芯的外侧编织一层控制缆芯总屏蔽层。

进一步的，所述控制线芯包括控制线芯导体，在控制线芯导体外挤包控制线芯绝缘层，在控制线芯绝缘层外编织一层控制线芯金属编织层。

进一步的，所述加强绳包括高强度芳纶绳，在高强度芳纶绳外挤包芳纶绳填充层。

进一步的，所述动力线芯包括设置在鞍形条之间扇形区域的动力线扇形导体，在动力线扇形导体外挤包一层动力线芯绝缘层。

进一步的，所述鞍形条为三条。

进一步的，在所述控制线缆芯和动力线芯形成的缆芯外侧绕包玻璃丝带，在玻璃丝带外侧挤包一层外护套。

本实用新型具有以下优点：

（1）本实用新型所述控制复合型岸电电缆将动力线芯设置成扇形，并在中心处设置了控制线缆芯，减小了电缆的外径，降低了电缆的重量，并且实现了电缆的控制复合；

（2）本实用新型在电缆缆芯外设置了一层玻璃丝带，提高了电缆阻燃性能；

（3）本实用新型在电缆中心层设置了一根加强绳，提高了电缆的拖拽性能，保护了控制线芯。

附图说明

图1为本实用新型所述控制复合型岸电电缆的结构示意图。

图2为所述鞍形条的结构示意图。

附图标记说明：1-高强度芳纶绳、2-芳纶绳填充层、3-控制线芯导体、4-控制线芯绝缘层、5-控制线芯金属编织层、6-控制缆芯总屏蔽层、7-鞍形条、8-动力线扇形导体、9-动力线芯绝缘层、10-玻璃丝带、11-外护套。

具体实施方式

下面结合具体附图对本实用新型作进一步说明。

如图1所示，本实用新型所述控制复合型岸电电缆包括控制线缆芯和动力线芯，控制线缆芯位于中心位置，在控制线缆芯的外圆周呈放射状均匀布置三条鞍形条7，三条鞍形条7之间形成扇形区域，在扇形区域设置动力线芯；在所述控制线缆芯和动力线芯形成的缆芯外侧绕包玻璃丝带10，在玻璃丝带10外侧挤包一层外护套11。

所述控制线缆芯采用0+6的结构将1根加强绳和6根控制线芯绞合，绞合后在外侧编织一层控制缆芯总屏蔽层6；所述控制线芯包括围绕加强绳外侧设置的控制线芯导体3，在控制线芯导体3外挤包控制线芯绝缘层4，在控制线芯绝缘层4外采用镀锡铜丝编织一层控制线芯金属编织层5；所述加强绳包括高强度芳纶绳1，在高强度芳纶绳1外挤包芳纶绳填充层2。

所述动力线芯包括设置在鞍形条7之间扇形区域的动力线扇形导体8，在动力线扇形导体8外挤包一层动力线芯绝缘层9。

本实用新型的工作原理：

1、电缆减小外径和降低重量的原理：

动力线芯是由5类导体制造，并且动力线扇形导体的截面制为扇形，这样电缆在绞合时在不需要使用到任何填充时也能保证电缆的圆整度。由于电缆没有填充材料，因此成品电缆的重量就降低了，另外电缆的动力线芯设置为扇形，三根动力减小绞合时就形成一个圆整的缆芯，因此外径就大大减小了。

2、控制复合：

控制线缆芯在动力线芯的中心处，有效的使用了电缆中的空隙。由于控制线缆芯在电缆中心处，受力最为集中，而控制线芯通常截面小，受力性能差，为了保证控制线芯在长期收放卷绕中的不受到损坏，因此在控制线缆芯最中央设置了一根高强度芳纶绳，这样可以把受力点集中在高强度芳纶绳上，保证了控制线芯在收放卷绕过程中的安全。为了保证控制线芯在传输控制信号的稳定性，控制线芯采用了“分屏+总屏”的屏蔽方式，即控制线芯金属编织层5和控制缆芯总屏蔽层6，大大提高了控制线芯的抗电磁干扰能力。