结构紧凑型大容量电池箱的制作方法

本实用新型涉及电气箱柜领域技术，尤其是指一种结构紧凑型大容量电池箱。

背景技术：

锂离子电池以其电压高、容量大、体积小、质量轻和工作温度范围宽等优点被广泛应用于便携式通信、车载动力和电网储能等领域，尤其在电动车领域的发展更加迅猛。现有的电动车辆上使用的锂离子电池箱的结构一般包括用于放置锂离子电池的箱体，箱体包括上盖、底板及围设于上盖和底板之间的侧壁，这类电池箱由于结构设计不太合理，导致电池箱整体体积较大，占用空间大，而且电池容量小。因此，应对现有电池箱结构进行改进，以使电池箱结构在满足电池容量的前提下，减小整体体积，减少占用空间，提高电池箱电池容量。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种结构紧凑型大容量电池箱，通过将电池箱内部分隔成可用于安装电池的第一安装区和第二安装区，可共同搭载多个电池，实现电池箱的大容量充放电，该电池箱结构简单紧凑，整体体积小，占用空间小。

为实现上述目的，本实用新型采用如下之技术方案：

一种结构紧凑型大容量电池箱，包括有主壳体、侧盖、顶盖和底板，该主壳体内部具有可安装多块电池的容置空间，于该容置空间内一侧设置有用于安装电池的第一安装区，另一侧设置有用于安装电池的第二安装区，该第一安装区内具有一支撑架，该支撑架包括有承载板和位于承载板下方用于支撑承载板的复数个支板，于承载板上设置有用于固定电池的固定结构，该复数个支板竖直设置于主壳体底壁与承载板之间，于主壳体底壁与承载板之间形成散热空间；该第二安装区内竖向间隔设置有复数组支撑条，该复数组支撑条均横向设置于主壳体中，每组支撑条包括两并排设置的支撑条，竖向上两相邻组支撑条之间形成用于安装电池的安装位；该侧盖、顶盖和底板可拆卸式安装于主壳体上。

作为一种优选方案：所述承载板上分布有复数个与散热空间相连通的通孔。

作为一种优选方案：所述第一安装区和第二安装区之间竖直设置有一隔板。

作为一种优选方案：所述主壳体两侧壁上分别设置有一加固板，上述复数组支撑条横向连接于两加固板之间。

作为一种优选方案：所述主壳体一侧壁上对应第一安装区设置有复数个散热孔，另一侧壁上对应第二安装区也设置有复数个散热孔。

作为一种优选方案：所述主壳体两侧壁上分别设置有便于手持搬运电池箱的凹槽。

作为一种优选方案：所述底板下表面设置有两条减震垫。

本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，具体而言，由上述技术方案可知，通过将电池箱主壳体内部分隔成供安装电池的第一安装区和第二安装区，该第一安装区和第二安装区可共同搭载多个电池，实现电池箱的大容量充放电，该第一安装区和第二安装区彼此配合紧凑，结构简单，使电池箱内部空间得到了充分利用，整体体积小，占用空间小，并且，电池箱中具有散热空间和多个散热孔，可使电池箱的热量得到快速散发。

为更清楚地阐述本实用新型的结构特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对其进行详细说明。

附图说明

图1为本实用新型之电池箱立体示意图；

图2为本实用新型之电池箱分解示意图；

图3为本实用新型之主壳体和底板立体示意图；

图4为本实用新型之主壳体立体示意图。

附图标识说明：

10、主壳体 11、容置空间

12、第一安装区 13、第二安装区

131、支撑条 132、加固板

133、安装位 14、隔板

15、支撑架 151、承载板

1511、通孔 152、支板

153、固定结构 154、散热空间

16、凹槽 17、散热孔

20、侧盖 30、顶盖

40、底板 41、减震垫。

具体实施方式

本实用新型如图1至图4所示，一种结构紧凑型大容量电池箱，包括有主壳体10、侧盖20、顶盖30和底板40，其中：

该主壳体10内部具有可安装多块电池的容置空间11，于该容置空间11内一侧设置有用于安装电池的第一安装区12，该第一安装区12可以搭载大容量电池，另一侧设置有用于安装电池的第二安装区13，该第二安装区13可以搭载多个较小容量电池，该第一安装区12和第二安装区13之间由一竖直设置的隔板14隔开。

该第一安装区12内具有一支撑架15，该支撑架15包括有承载板151和位于承载板151下方用于支撑承载板151的复数个支板152，于承载板151上设置有用于固定电池的固定结构153，该复数个支板152竖直设置于主壳体10底壁与承载板151之间，于主壳体10底壁与承载板151之间形成散热空间154，于承载板151上分布有复数个与散热空间154相连通的通孔1511。

该第二安装区13内竖向间隔设置有复数组支撑条131，于主壳体10两侧壁上分别设置有一加固板132，上述复数组支撑条131横向连接于两加固板132之间，该复数组支撑条131均横向设置于主壳体10中，每组支撑条131包括两个并排设置的支撑条，竖向上两相邻组支撑条131之间形成用于安装电池的安装位133；另外，于主壳体10两侧壁上分别设置有便于手持搬运电池箱的凹槽16以及复数个散热孔17，并其中一侧壁上散热孔17对应第一安装区12，另一侧壁上散热孔17对应第二安装区13。

该侧盖20、顶盖30和底板40可拆卸式安装于主壳体10上，并于底板40下表面设置有两条减震垫41。

本实用新型的设计重点在于，通过将电池箱主壳体内部分隔成供安装电池的第一安装区和第二安装区，该第一安装区和第二安装区可共同搭载多个电池，实现电池箱的大容量充放电，该第一安装区和第二安装区彼此配合紧凑，结构简单，使电池箱内部空间得到了充分利用，整体体积小，占用空间小，并且，电池箱中具有散热空间和多个散热孔，可使电池箱的热量得到快速散发。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型的技术范围作任何限制，故凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何细微修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。