技术领域：
本发明涉及航空航天电缆，尤其涉及一种用于航空航天的超轻型电缆。
背景技术：
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随着航空航天领域的飞速发展，对电线电缆的使用也提出了更高的要求。除满足电性能要求外，还要满足体积小、重量轻、机械强度高、高可靠性、耐高温、耐各种航天航空用油极端复杂的各类恶劣环境的使用要求。
在航空航天领域，电缆重量一直航空航天产品关注的重点，减重也一直是航空航天产业永恒的主题。
现有的航空航天电缆一般镀银铜线作为导体，铜基材的物理属性使得电缆的减重几乎没有可能。
技术实现要素：
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为了弥补现有技术问题，本发明的目的是提供一种用于航空航天的超轻型电缆，满足了航空航天的使用要求，具有重量轻、柔软、能经受数倍于现有电缆的弯曲次数等特点。
本发明的技术方案如下：
用于航空航天的超轻型电缆，其特征在于，包括导体，导体采用镀银碳纳米管纤维或镀银芳纶绞合成束构成，导体外依次包覆有超低密度聚乙烯绝缘层、屏蔽层、烧结绝缘层、乙烯-四氟乙烯共聚物外护套层。
所述的用于航空航天的超轻型电缆，其特征在于，所述的导体采用多根碳纳米管纤维或镀银芳纶按照正规束绞构成。
所述的用于航空航天的超轻型电缆，其特征在于，所述的屏蔽层采用双层结构，其中内层采用镀银铜带绕包屏蔽层，外层采用镀银铜丝编织屏蔽层。
所述的用于航空航天的超轻型电缆，其特征在于，所述的烧结绝缘层为fp－碳氟化合物聚合体/聚酰亚胺/fp－碳氟化合物聚合体复合带复合带绕包构成，搭盖率不小于60%。
本发明的优点是：
本发明结构设计新颖，导体采用镀银碳纳米管纤维或镀银芳纶绞合成束构成，按照航空航天系统使用环境的需求合理设计了电缆结构，满足了航空航天系统的使用要求，在保证其他航空航天应用要求的基础上有效的降低电缆整体重量。
附图说明：
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式：
参见附图：
用于航空航天的超轻型电缆，包括导体1，导体1采用镀银碳纳米管纤维或镀银芳纶绞合成束构成，导体1外依次包覆有超低密度聚乙烯绝缘层2、屏蔽层、烧结绝缘层5、乙烯-四氟乙烯共聚物外护套层6。
导体1采用多根碳纳米管纤维或镀银芳纶按照正规束绞构成，成缆后导体的重量相对于铜基材及合金基材的导体来说，重量下降即为明显。
屏蔽层采用双层结构，其中内层采用镀银铜带绕包屏蔽层3，外层4采用镀银铜丝编织屏蔽层。
烧结绝缘层5为fp－碳氟化合物聚合体/聚酰亚胺/fp－碳氟化合物聚合体复合带复合带绕包构成，搭盖率不小于60%。
本发明采用内外绝缘结构，其中外绝缘为烧结绝缘层5，分布在屏蔽层外周、乙烯-四氟乙烯共聚物外护套层6内，提高电缆成缆的电绝缘性能，同时，与内绝缘层3相配合使用，成缆后具有优良的电性能外还具有极高的机械强度和抗蠕变性性能。