本发明涉及一种保护帽，在多个阳端子和多个电线所装接到的连接器的阳内壳体贯通索环的波节状管部时，使用该保护帽。
背景技术：
作为这种类型的保护帽中的一种，在jp2000-58190a中公开了一种保护帽。
如图13和14所示，该保护帽1设置有帽主体2和帽侧接合部3。帽主体2由合成树脂形成，并且具有方筒状。在保护帽1的前部与保护帽1的中间部之间，帽主体2围绕从阳连接器壳体5的前端面5a凸出的阳端子7的凸片部7a。帽侧接合部3设置于帽主体2的后侧，并且用于与阳连接器壳体5接合。
帽侧接合部3包括筒状部3a和一对偏转接合部3b、3b。筒状部3a组装于阳连接器壳体5的前端面5a。偏转接合部3b、3b从筒状部3a的左右两个侧壁表面延伸。保持器保护肋4从筒状部3a的后端部向上和向下凸出，并且防止位于待用位置的保持器9意外地掉落到锁定位置。
阳连接器壳体5是分割型连接器中的阳连接器的壳体。阳连接器壳体5将阳端子7容纳在多个腔体6中。腔体6形成为上下两级，并且在左右方向上形成。与腔体6连通的凹入的保持器安装口8设置在阳连接器壳体5的中间部处。阳端子7通过组装在保持器安装口8中的保持器9和形成在腔体6中的矛杆6a受到双重锁定。
技术实现要素：
因为根据现有技术的保护帽1的帽主体2是方筒状，所以当将阳连接器壳体5在保护帽1组装于阳连接器壳体5的前端面5a的状态下贯通索环的波节状管部时，保护帽1的形状的一些部分卡在索环的波节状管部中。结果，在用于使阳连接器壳体5贯通索环的操作期间，可能对索环造成损坏。
已经做出了本发明以解决以上问题，并且本发明的目的是提供一种保护帽，利用该保护帽，能够容易且平顺地进行用于使多个阳端子和多个电线所装接到的连接器的阳内壳体贯通索环的波节状管部的操作。
根据本发明的方面的保护帽，当在要使用连接器的情况下使多个阳端子和多个电线所装接到的阳内壳体贯通索环的波节状管部时使用该保护帽，所述阳内壳体和安装于所述索环的环状密封部的阳外壳体构成所述连接器，所述阳内壳体以该阳内壳体容纳和保持连接于所述电线的阳端子的状态而容纳在所述阳外壳体中的内壳体容纳室中。该保护帽包括：帽主体，该帽主体具有圆形形状，并且包括容纳凹部，该容纳凹部构造成容纳凸出为超过所述阳内壳体的前面的所述阳端子的凸片部，所述阳内壳体的至少前侧装配到所述容纳凹部内。所述帽主体的外径比所述索环的波节状管部的内径小。
所述阳内壳体可以包括至少两个分割的内壳体，并且所述容纳凹部可以形成为装配和容纳处于分割状态的所述分割的内壳体中的至少一个内壳体。
可以在各个所述分割的内壳体和所述帽主体中形成切除部，用于避开所述电线。
所述容纳凹部可以具有能够将处于分割状态的所述分割的内壳体装配到一个所述容纳凹部的尺寸。
如上所述，根据本发明的方面的保护帽包括：帽主体，该帽主体具有圆形形状，并且具有容纳凹部，该容纳凹部容纳凸出为超过所述阳内壳体的前面的所述阳端子的凸片部，所述阳内壳体的至少前侧装配到所述容纳凹部内，并且所述帽主体的外径比所述索环的波节状管部的内径小。因此，当具有多个阳端子和电线的阳内壳体贯通索环的波节状管部时，该保护帽能够防止保护帽卡在索环的波节状管部中，并且能够容易且平顺地进行用于使阳内壳体贯通索环的操作。结果，能够防止对索环的损坏。
在阳内壳体包括至少两个分割的内壳体的情况下，容纳凹部可以形成为装配和容纳处于分割状态的分割的内壳体中的至少一个内壳体。结果，当在阳端子和电线装接于分割的内壳体的状态下将分割的内壳体贯通索环的波节状管部时，能够容易且平顺地进行用于使分割的内壳体贯通索环的操作。
由于在各个分割的内壳体和帽主体中形成切除部，用于避开所述电线，所以能够实现如下构造：当第一阳内壳体贯通索环的波节状管部时，预先通过的第二阳内壳体的电线的捆束并不引起阻碍。
由于容纳凹部具有能够将处于分割状态的分割的内壳体装配至一个容纳凹部中的尺寸，所以能够将分割的内壳体与一个保护帽装配，能够减少所需部件的数量，并且能够实现成本降低。
附图说明
图1是图示出根据本发明的第一实施例的保护帽、索环和设置有阳内壳体的阳连接器之间的关系的立体图；
图2是图示出根据第一实施例的阳内壳体尚未安装在保护帽中的状态的立体图；
图3是图示出根据第一实施例的装接有电线的阳端子尚未插入到阳内壳体内的状态的立体图；
图4是图示出根据第一实施例的装接有电线的阳端子已经插入到阳内壳体内的状态的立体图；
图5a是图示出根据第一实施例的装接有保护帽的阳内壳体尚未贯通索环的波节状管部的状态的立体图；
图5b是图示出装接有保护帽的阳内壳体尚未贯通索环的波节状管部的状态的截面图；
图6a是图示出根据第一实施例的装接有保护帽的阳内壳体正在贯通索环的波节状管部的状态的立体图；
图6b是图示出装接有保护帽的阳内壳体正在贯通索环的波节状管部的状态的截面图；
图7a是图示出根据第一实施例的装接有保护帽的阳内壳体已经贯通索环的波节状管部的状态的立体图；
图7b是图示出装接有保护帽的阳内壳体已经贯通索环的波节状管部的状态的截面图；
图8是图示出阳连接器安装于索环的状态的立体图；
图9是图示出根据本发明的第二实施例的保护帽、索环和设置有分割型阳内壳体的阳连接器之间的关系的立体图；
图10a是图示出根据第二实施例的装接有阳端子和电线的第一阳内壳体尚未组装在保护帽中的状态的立体图；
图10b是图示出装接有阳端子和电线的第一阳内壳体尚未组装在保护帽中的状态的后视图；
图11a是图示出根据第二实施例的装接有阳端子和电线的第二阳内壳体尚未组装在保护帽中的状态的立体图；
图11b是图示出装接有阳端子和电线的第二阳内壳体尚未组装在保护帽中的状态的后视图；
图12是图示出装接有保护帽的第二阳内壳体已经贯通索环的波节状管部的状态的局部后视截面图；
图13是根据传统实例的用于连接器的保护帽的立体图；以及
图14是图示出根据传统实例的保护帽组装在连接器中的状态的侧视截面图。
具体实施方式
在下文中将参考附图详细描述本发明的实施例。
图1是图示出根据本发明的第一实施例的保护帽、索环和设置有阳内壳体的阳连接器之间的关系的立体图。图2是图示出阳内壳体尚未安装在保护帽中的状态的立体图。图3是图示出装接有电线的阳端子尚未插入到阳内壳体内的状态的立体图。图4是图示出装接有电线的阳端子已经插入到阳内壳体内的状态的立体图。图5a是图示出装接有保护帽的阳内壳体尚未贯通索环的波节状管部的状态的立体图。图5b是图示出装接有保护帽的阳内壳体尚未贯通索环的波节状管部的状态的截面图。图6a是图示出装接有保护帽的阳内壳体正在贯通索环的波节状管部的状态的立体图。图6b是图示出装接有保护帽的阳内壳体正在贯通索环的波节状管部的状态的截面图。图7a是图示出装接有保护帽的阳内壳体已经贯通索环的波节状管部的状态的立体图。图7b是图示出装接有保护帽的阳内壳体已经贯通索环的波节状管部的状态的截面图。图8是图示出阳连接器安装于索环的状态的立体图。
如图1至8所示，杠杆式连接器10包括能够互相装配和互相分离的阳连接器(连接器)11和阴连接器(未示出)。例如，连接器10用作用于汽车的前车门的连接器。阳连接器11设置有：阳外壳体12，该阳外壳体12具有罩部13；杠杆20，该杠杆20经由阳外壳体12中的主轴14可旋转地支撑；移动板30，该移动板30将多个阳端子50的凸片部50a定位在罩部13中；和阳副连接器40，该阳副连接器40具有容纳于在阳外壳体12中形成的内壳体容纳室(副连接器容纳室，未示出)中的阳内壳体41。当阳端子50和电线51所装接到的阳内壳体41贯通橡胶索环60的波节状筒部(管部)62时，使用保护帽70。通过在阴连接器(未示出)的凸轮从动件与杠杆20的凸轮槽21接合的状态下操作杠杆20，阴连接器与移动板30一起向罩部13中的后侧和开口侧移动，并且与阳外壳体12相装配和从阳外壳体12分离。
具有环形板形状的凸缘部15与阳外壳体12的后端的外周一体地形成并且从该外周凸出。橡胶索环60的前侧的环状密封部61的凹槽61a装配到环状凸缘部15。一对上锁定突起16和一对下锁定突起16也与阳外壳体12的后端的外周一体地形成，并且从该外周凸出。一旦阳外壳体12从车门侧贯通汽车(未示出)的面板中的安装孔，阳外壳体12上的上、下锁定突起16和16的末端锁定于面板中的安装孔周围的车身侧表面。结果，阳连接器11以该阳连接器11经由索环60的前侧的环状密封部61密封的状态而安装在面板中的安装孔中。
如图2至4所示，阳副连接器40具有阳内壳体41，并且阳内壳体41由合成树脂形成且具有大致角块状。阳副连接器40从后方插入到阳外壳体12中的内壳体容纳室(副连接器容纳室，未示出)中并且容纳在该内壳体容纳室中。多个腔体42在前后方向上贯穿阳内壳体41，并且腔体42能够容纳连接于电线51的末端的阳端子50。保持阳端子50的柔性矛杆(未示出)形成于腔体42的内壁。另外，与各个腔体42连通的隔片安装孔43形成为阳内壳体41的上表面中的开口。隔片44从上方插入到隔片安装孔43内。阳端子50通过矛杆(未示出)和以正常深度插入到隔片安装孔43内的隔片44受到双重锁定。多个端子容纳孔44a形成在隔片44中的与阳内壳体41中的腔体42对应的位置处。
如图1至7b所示，当将阳端子50和电线51所装接到的阳内壳体41贯通索环60的波节状筒部62时所使用的保护帽70设置有具有圆形形状的帽主体71。容纳凹部74形成在帽主体71中。容纳凹部74容纳凸出为超过阳内壳体41的前面41a的阳端子50的凸片部50a，并且阳内壳体41的前侧装配到容纳凹部74内。帽主体71由合成树脂形成。
如图2至5b所示，帽主体71具有盘状的前部72，前部72具有形成在其外周缘处的圆锥表面72a，并且帽主体71的后部73形成为筒状。阶梯状的并且矩形的容纳凹部74形成在后部73中。容纳凹部74容纳凸出为超过阳内壳体41的前面41a的阳端子50的凸片部50a，并且具有使得阳内壳体41的前侧能够装配到该容纳凹部74内的尺寸。换句话说，凸出为超过阳内壳体41的前面41a的阳端子50的凸片部50a容纳在容纳凹部74的前部74a中，并且阳内壳体41的前侧装配到容纳凹部74的后部74b内。
如图5b所示，帽主体71的盘状的前部72的外径r1比索环60的波节状筒部62的内径r2小(r1<r2)。另外，为了保持阳内壳体41的两个侧表面41b和41b，帽主体71的后部73的两个侧部73a和73a延伸超过后部73，并且该两个侧部73a和73a的外周表面与后部73一体地形成并且从后部73以弧状表面的形状凸出。
根据上述实施例的保护帽70，在将阳端子50和电线51所装接到的阳连接器11的阳内壳体41贯通索环60的波节状筒部62之前，将阳内壳体41的前侧装配到保护帽70的帽主体71的容纳凹部74的后部74b内，如图2和3所示。随后，阳端子50通过插入到阳内壳体41中的腔体42内的该阳端子50和安装到隔片安装孔43内的隔片44而受到双重锁定，如图4所示。如上所述，通过在阳内壳体41安装在保护帽70中之后将阳端子50插入到阳内壳体41内，阳端子50的凸片部50a能够不变形地容纳在帽主体71的容纳凹部74的前部74a中。结果，当将电线51装接到的阳端子50组装在阳内壳体41中时，能够可靠地防止阳端子50的凸片部50a的弯曲。
在该状态下，将阳端子50和电线51所装接到的阳连接器11的阳内壳体41贯通索环60的波节状筒部62，如图5a至7b所示。此时，因为保护帽70的帽主体71的形状是圆形，圆锥面72a形成在前部72的外侧周缘处，并且帽主体71的外径r1比索环60的波节状筒部62的内径r2小，所以保护帽70不卡在索环60的波节状筒部62中，如图6b所示。结果，能够容易且平顺地进行用于使阳内壳体41贯通索环的操作，并且能够防止对索环60的损坏。
随后，在阳内壳体41通过索环60的波节状筒部62从该索环60的前侧处的环状密封部61露出到外侧的状态下，如图7a和7b所示，将保护帽70从阳端子50和电线51所装接到的阳内壳体41移除。在移除保护帽70的状态下，将阳内壳体41安装于阳连接器11的阳外壳体12。然后，将阳外壳体12的环状凸缘部15装配到索环60的环状密封部61的凹槽61a内。作为该装配的结果，阳连接器11安装于索环60，如图8所示。
图9是图示出根据本发明的第二实施例的保护帽、索环和设置有分割型阳内壳体的阳连接器之间的关系的立体图。图10a是图示出装接有阳端子和电线的第一阳内壳体尚未装配到保护帽内的状态的立体图。图10b是装接有阳端子和电线的第一阳内壳体尚未装配到保护帽内的状态的后视图。图11a是图示出装接有阳端子和电线的第二阳内壳体尚未装配到保护帽内的状态的立体图。图11b是装接有阳端子和电线的第二阳内壳体尚未装配到保护帽中的状态的后视图。图12是图示出装接有保护帽的第二阳内壳体已经贯通索环的波节状管部的状态的部分后视截面图。
在第二实施例中，阳副连接器40'包括两个分离的阳内壳体(分割的内壳体)41a和41b，如图9所示，该阳副连接器40'在多个阳端子50和多个电线51装接于该阳副连接器40'的状态下贯通索环60的波节状筒部(管部)62，并且在第一阳内壳体41a贯通索环60的波节状筒部62之后，第二阳内壳体41b贯通索环60的波节状筒部62，如图12所示(图12所示的电线51是仅第一阳内壳体41a预先通过的电线)。当处于分割状态的各个阳内壳体41a和41b贯通索环60的波节状筒部62时，使用保护帽70'。在第二阳内壳体41b贯通索环60的波节状筒部62之后，第一阳内壳体41a也可以贯通索环60的波节状筒部62。
与根据第一实施例的保护帽70的情况一样，保护帽70'设置有具有圆形形状的帽主体71，容纳凹部75形成在帽主体71中，该容纳凹部75容纳凸出为超过各个阳内壳体41a和41b的前面41a的阳端子50的凸片部50a，阳内壳体41a和41b的前侧装配到容纳凹部75内，并且帽主体71由合成树脂形成。
帽主体71具有盘状的前部72，前部72具有形成在其外侧周缘处的圆锥表面72a，并且帽主体71的后部73形成为筒状。帽主体71的盘状的前部72的外径比索环60的波节状筒部62的内径小。容纳凹部75形成在帽主体71的后部73中。容纳凹部75容纳凸出为超过各个阳内壳体41a和41b的前面41a的阳端子50的凸片部50a，具有使得阳内壳体41a和41b的前侧能够装配到该容纳凹部75内的尺寸，并且具有l状的里面。换句话说，帽主体71的容纳凹部75具有使得处于分割状态的两个阳内壳体41a和41b能够装配到一个容纳凹部75内的尺寸。帽主体71的盘状的前部72的外径比索环60的波节状筒部62的内径小。
在阳内壳体41a和41b中形成切除部(cutout)46并且在帽主体71中形成切除部76，用于避开预先贯通的阳内壳体41a和41b的电线51的捆束(线束)。另外，为了保持阳内壳体41的两个侧面41b和41b，帽主体71的后部73的两个侧部73a和73a'延伸超过后部73、与后部73一体地形成并且从后部73凸出。作为侧部73a和73a'中的一个侧部的第一侧部73a具有一体地形成并且以弧状表面的形状凸出的外周表面。作为侧部73a和73a'中的另一个侧部的第二侧部73a'具有：上外周表面，该上外周表面具有弧状表面的形状；和下外周表面，该下外周表面具有l状槽的形态，用于形成切除部76。
根据第二实施例的保护帽70'，将处于分割状态的第一阳内壳体41a装配到保护帽70'的帽主体71的容纳凹部75内，如图10b所示。然后，在第二阳内壳体41b贯通索环60的波节状筒部62之前，将阳端子50和电线51所装接到的第一阳内壳体41a贯通索环60的波节状筒部62。此时，与根据第一实施例的保护帽70的情况一样，因为保护帽70'的帽主体71是圆形形状，圆锥表面72a形成在前部72的外侧周缘处，并且帽主体71的外径比索环60的波节状筒部62的内径小，所以保护帽70'不卡在索环60的波节状筒部62中。结果，能够容易且平顺地进行用于使第一阳内壳体41a贯通索环的操作，并且能够防止对索环60的损坏。
随后，将第一阳内壳体41a贯通索环60的波节状筒部62，并且然后将保护帽70'从第一阳内壳体41a移除。然后，在第二阳内壳体41b装配到帽主体71的容纳凹部75内之后，将第二阳内壳体41b贯通索环60的波节状筒部62。此时，第二阳内壳体41b和帽主体71各自的切除部46和76形成用于避开预先通过的第一阳内壳体41a的电线51的捆束的空间，并从而当第二阳内壳体41b贯通索环60的波节状筒部62时，预先通过的第一阳内壳体41a的电线51的捆束不引起阻碍，如图12所示。
处于分割状态的阳内壳体41a和41b能够装配到保护帽70'的帽主体71的一个容纳凹部75内。因此，能够减少所需部件的数量，并且能够在该程度上实现成本降低。
将保护帽70'从第二阳内壳体41b移除，并且然后，在两个阳内壳体41a和41b联合的状态下将阳副连接器40'安装于阳连接器11的阳外壳体12，如图9所示。然后，阳外壳体12的环状凸缘部15装配到索环60的环状密封部61的凹槽61a内。作为该装配的结果，阳连接器11安装于索环60。
虽然已经参考索环的波节状管部的形状是筒状的情况描述了各个第一和第二实施例，但是当然，该描述还能够应用于波节状管部的形状不是筒状的情况。虽然参考阳内壳体分割成两个的情况描述了第二实施例，但是当然地，该描述还能够应用于阳内壳体分割成三个以上的情况。