1.一种汽油发动机用电感点火线圈，包括壳体、铁芯、初级线圈、初级骨架、次级线圈、次级骨架、输入端子、以及高压输出螺钉，所述初级骨架套设在铁芯上，并与铁芯固定连接；所述初级线圈绕设在初级骨架上，次级线圈绕设在次级骨架上；所述初级骨架的下端从上至下插入次级骨架内，其上部与次级骨架卡接在一起；所述次级骨架设于壳体内，且铁芯的下端穿过壳体的下端；其特征在于：所述输入端子为两个，并竖直设于初级骨架的两侧，其下端分别通过一水平设置的导电连接片与初级骨架固定连接，所述初级线圈的首端和尾端分别与两导电连接片固定连接；
所述次级线圈的首端与一导电连接块相连，尾端与一导电垫板相连；在与初级线圈首端相连的导电连接片上设有一与导电连接块相对应的卡口，所述导电连接块位于该卡口内，并与该导电连接片焊接在一起；
在壳体的一侧成型有一高压连接柱，在该高压连接柱内成型有螺钉孔，所述导电垫板位于该螺钉孔的上端，所述高压输出螺钉的高压输出端穿过导电垫板后插入螺钉孔内，并与高压连接柱紧配合在一起，且高压输出螺钉的端头将导电垫板紧压在高压连接柱上；
在壳体由环氧树脂填充并密封。
2.根据权利要求1所述的一种汽油发动机用电感点火线圈，其特征在于：在初级骨架的上端水平设有一绕其一周的挡水板，所述挡水板的外侧向上弯折形成一开口向上的挡水槽。
3.根据权利要求1所述的一种汽油发动机用电感点火线圈，其特征在于：在初级骨架的上部设有一连接板，所述连接板的下侧边缘处设有绕其一周的卡槽，初级骨架通过该卡槽与次级骨架的上端卡接在一起。