一种电动车充放电套装的制作方法

本实用新型涉及连接器领域，尤其涉及电动车充放电套装。

背景技术：

为减少环境污染，电动自行车作为绿色交通工具，逐步取代汽油机驱动机车，对电动自行车进行充电的电连接器则是电动自行车技术中的一个重要部件，为满足电池充放电次数，更高的电压/电流需求，及高电压/电流带来的安全隐患，如插合次数少，造成连接器损坏；电连接头体积大，对于狭小空间使用不便以及连接头安全性不高。

技术实现要素：

为解决上述技术问题，本实用新型提出了一种电动车充放电套装，包括公端和母端，

所述公端包括弯头，所述弯头的开口处设有公端端子，所述公端端子包括若干插针和位于插针外部的插合部，所述插针的一端设有焊杯，所述焊杯上竖直设置有开槽且下部设有线材；插针之间设有隔栏；

所述母端包括接头本体，所述接头本体内设有与所述插针对应的插合块，所述插合块之间设有与所述隔栏形状对应的通道，所述插合块上设有插合孔，所述插合孔内设有冠簧。

优选的，所述插合部为环形，且外壁设有密封圈。

优选的，所述母端的接头本体侧边活动连接有盖板，所述盖板可压合于所述接头本体上。

优选的，所述隔栏将所述插针分隔为至少4个空腔，所述插合块与所述空腔形状对应，并能插于所述空腔内。

优选的，所述插针和冠簧上有4μm镀银层。

本实用新型提出的电动车充放电套装有以下有益效果：1.使用线材与端子垂直设置，降低弯头连接器高度，节省空间；2.使用4μm银厚，插针插孔采用冠簧设计使产品达到耐插拔3000次；3.插针插孔采用隔栏设计，防止人员手碰触插针造成的安全隐患。4、公端插合部位设有密封圈，可实现防水等级IPX7.

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1为本实用新型公端的立体示意图；

图2为本实用新型的公端的正面示意图；

图3为本实用新型的公端侧面剖视图；

图4为本实用新型母端的立体示意图；

图5为本实用新型的插针的示意图；

其中，1、公端；2、母端；3、弯头；4、公端端子；5、插合部；6、插针；7、焊杯；8、开槽；9、线材；10、隔栏；11、接头本体；12、插合块；13、通道；14、冠簧；15、密封圈；16、盖板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

如图1～图5所示，本实用新型提出了一种电动车充放电套装，包括公端1和母端2，公端1和母端2可插合；

具体的说，所述公端1包括弯头3，所述弯头3的开口处设有公端1端子，所述公端1端子包括若干插针6和位于插针6外部的插合部5，公端1和母端2插合时，插合部5插于母端2端子内，所述插针6的一端设有焊杯7，所述焊杯7上竖直设置有开槽8且下部设有线材9，焊杯7与线材9焊接时，垂直连接，大大降低了弯头3连接器高度，节省空间，焊杯7用于与线材9焊接使得端子电连通，并且在插针6之间设有隔栏10，所述隔栏10将所述插针6分隔为至少4个空腔，所述插合块12与所述空腔形状对应，并能插于所述空腔内，隔栏10避免手触碰造成的安全隐患；

所述母端2包括接头本体11，所述接头本体11内设有与所述插针6对应的插合块12，所述插合块12之间设有与所述隔栏10形状对应的通道13，所述插合块12上设有插合孔，所述插合孔内设有冠簧14，公端1和母端2插合时，公端1的插针6插于母端2的插孔内，实现电连通，同时，设置的镀银4μm加冠簧14孔设计，保证3000次插拔后的接触电阻和插拔力。

为了保证接头插合时的密封性，所述插合部5为环形，且外壁设有，密封圈15增加了插合部5与母端2接头本体11之间的密封性能，实现防水等级IPX7，此外，为了减小。

为了防止公端1母端2不连接时，母端2进水，所述母端2的接头本体11侧边活动连接有盖板16，所述盖板16可压合于所述接头本体11上。

对实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。