一种通信铁塔专用电动汽车充放电一体化设备的制造方法
【专利摘要】本发明公开了一种通信铁塔专用电动汽车充放电一体化设备，包括DC/DC模块、DC?AC逆变/整流模块、隔离变压器和操作控制器，所述DC/DC模块分别连接DC?AC逆变/整流模块、车载电池组正极、车载BMS、操作控制器和DC 48V，DC?AC逆变/整流模块还分别连接隔离变压器和操作控制器，隔离变压器还分别连接AC 380V和AC 220V，操作控制器还连接数据I/O口，车载BMS还分别连接车载电池组负极和数据I/O口。本发明成元件少，固化功率电子器件，故障率低，维修维护工作量需求极低，通过DC/AC逆变转换输出，供电质量高；可与车载BMS进行数据交换，实现电池长期数据积累，适用于电池梯次利用数据累积。
【专利说明】
一种通信铁塔专用电动汽车充放电一体化设备
技术领域
[0001]本发明涉及一种一体化设备，具体是一种通信铁塔专用电动汽车充放电一体化设备。
【背景技术】
[0002]目前，现有车辆充电的技术仅为充电粧和随车充电器，只是简单的AC/DC转换装置，与本发明相比，有以下缺点:仅能够对车辆进行充电，无法长期记录本车电池充放电数据，不能够提供电池梯次利用数据来源;现有通信基站应急发电技术是采用柴油/汽油发电机组，与本技术相比，有以下缺点:采用汽油/柴油作为燃料，存在消防安全隐患;机械结构为高速旋转设备(1500-3000rpm)，存在操作安全风险;供电质量差，特别是频率稳定性差；发电成本大约2.0-2.5/kwh，成本高;使用燃油，燃烧热能-电能转换效率20-30%，不节能。使用燃油，有污染物排放，不环保。重量及体积大，浪费空间；维护工作量大。目前技术实现本发明功能需要不同的设备，体积大、重量大，搬运困难；目前技术实现本发明功能需要不同的设备，元器件多，故障点多，故障率高。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于提供一种通信铁塔专用电动汽车充放电一体化设备，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本发明提供如下技术方案:
[0005]—种通信铁塔专用电动汽车充放电一体化设备，包括DC/DC模块、DC-AC逆变/整流模块、隔离变压器和操作控制器，所述DC/DC模块分别连接DC-AC逆变/整流模块、车载电池组正极、车载BMS、操作控制器和DC 48V，DC-AC逆变/整流模块还分别连接隔离变压器和操作控制器，隔离变压器还分别连接AC 380V和AC 220V，操作控制器还连接数据I/O口，车载BMS还分别连接车载电池组负极和数据I/O口。
[0006]作为本发明再进一步的方案:所述车载电池组的充电电压为DC315V。
[0007]与现有技术相比，本发明的有益效果是:本发明成元件少，固化功率电子器件，故障率低，维修维护工作量需求极低，通过DC/AC逆变转换输出，供电质量高；可与车载BMS进行数据交换，实现电池长期数据积累，适用于电池梯次利用数据累积。
【附图说明】
[0008]图1为通信铁塔专用电动汽车充放电一体化设备的原理示意图。
【具体实施方式】
[0009]下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0010]请参阅图1，本发明实施例中，一种通信铁塔专用电动汽车充放电一体化设备，包括DC/DC模块、DC-AC逆变/整流模块、隔离变压器和操作控制器，所述DC/DC模块分别连接DC-AC逆变/整流模块、车载电池组正极、车载BMS、操作控制器和DC 48V，DC-AC逆变/整流模块还分别连接隔离变压器和操作控制器，隔离变压器还分别连接AC 380V和AC 220V，操作控制器还连接数据I/0 口，车载BMS还分别连接车载电池组负极和数据I/0 口。所述车载电池组的充电电压为DC 315V。
[0011]本发明的工作原理是:请参照附图1，详细说明本发明的工作原理。
[0012]对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0013]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
【主权项】
1.一种通信铁塔专用电动汽车充放电一体化设备，包括DC/DC模块、DC-AC逆变/整流模块、隔离变压器和操作控制器，其特征在于，所述DC/DC模块分别连接DC-AC逆变/整流模块、车载电池组正极、车载BMS、操作控制器和DC 48V，DC-AC逆变/整流模块还分别连接隔离变压器和操作控制器，隔离变压器还分别连接AC 380V和AC 220V，操作控制器还连接数据I/O口，车载BMS还分别连接车载电池组负极和数据I/O口。2.根据权利要求1所述的通信铁塔专用电动汽车充放电一体化设备，其特征在于，所述车载电池组的充电电压为DC 315V。
【文档编号】B60L11/18GK106004511SQ201610568899
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年7月18日
【发明人】张勤
【申请人】安徽捷泰新能源汽车服务有限公司