本实用新型涉及一种汽车天线滤波器。
背景技术：
汽车天线滤波器是汽车天线常配的器件，一般包括包括串接于天线信号传输线上的长条形PCBA板，天线信号传输线由PCBA板分割为两段：与滤波电路的信号输入端连接的第一传输线段，以及与滤波电路的信号输出端连接的第二传输线段。第一传输线段和第二传输线段仅仅是分别与PCBA板焊接在一起，汽车颠簸后第一传输线段和第二传输线段容易从PCBA板上脱落。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种汽车天线滤波器，其能保证第一传输线段、第二传输线段分别与PCBA板可靠连接，进而保证滤波性能可靠，且金属圆管能起到一定的电磁屏蔽效果，可进一步保证滤波性能。
为实现上述目的，本实用新型的技术方案是设计一种汽车天线滤波器，包括串接于天线信号传输线上的长条形PCBA板，PCBA板上设有滤波电路；
所述天线信号传输线由PCBA板分割为两段：与滤波电路的信号输入端连接的第一传输线段，以及与滤波电路的信号输出端连接的第二传输线段；
所述PCBA板外周套装有金属圆管，金属圆管的长度为PCBA板的长度的三倍；第一传输线段和第二传输线段由金属圆管的两端分别伸入圆套管内部；
所述金属圆管的内周壁包括沿金属圆管轴向依次设置的：供第一传输线段贯穿的第一内壁段，用于容纳PCBA板的第二内壁段，以及供第二传输线段贯穿的第三内壁段；第一内壁段、第二内壁段和第三内壁段共轴心；
所述第一内壁段的轴向长度与第三内壁段的轴向长度相同，且第一内壁段的轴向长度为PCBA板长度的一半；
所述第一内壁段的内径与第一传输线段外护套的外径间隙配合，第三内壁段的内径与第二传输线段外护套的外径间隙配合；
所述金属圆管的内腔填充满绝缘密封胶。
优选的，所述金属圆管的外周壁涂覆有耐腐蚀涂层。
本实用新型的优点和有益效果在于：提供一种汽车天线滤波器，其能保证第一传输线段、第二传输线段分别与PCBA板可靠连接，进而保证滤波性能可靠，且金属圆管能起到一定的电磁屏蔽效果，可进一步保证滤波性能。
附图说明
图1是本实用新型的示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
本实用新型具体实施的技术方案是：
如图1所示，一种汽车天线滤波器，包括串接于天线信号传输线上的长条形PCBA板2，PCBA板2上设有滤波电路；
所述天线信号传输线由PCBA板2分割为两段：与滤波电路的信号输入端连接的第一传输线段1，以及与滤波电路的信号输出端连接的第二传输线段3；
所述PCBA板2外周套装有金属圆管4，金属圆管4的长度为PCBA板2的长度的三倍；第一传输线段1和第二传输线段3由金属圆管4的两端分别伸入圆套管内部；
所述金属圆管4的内周壁包括沿金属圆管4轴向依次设置的：供第一传输线段1贯穿的第一内壁段5，用于容纳PCBA板2的第二内壁段6，以及供第二传输线段3贯穿的第三内壁段7；第一内壁段5、第二内壁段6和第三内壁段7共轴心；
所述第一内壁段5的轴向长度与第三内壁段7的轴向长度相同，且第一内壁段5的轴向长度为PCBA板2长度的一半；
所述第一内壁段5的内径与第一传输线段1外护套的外径间隙配合，第三内壁段7的内径与第二传输线段3外护套的外径间隙配合；
所述金属圆管4的内腔填充满绝缘密封胶。
所述金属圆管4的外周壁涂覆有耐腐蚀涂层。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。