本发明涉及新能源汽车,具体涉及新能源汽车充电枪接线端子。
背景技术:
现有的汽车充电桩,其接线端子上的绝缘帽通常为不可拆卸部分,因此,在其发生部分损坏时,只能通过更换整个接线端子的方式来替换,费时,费力,成本高。在上述问题的基础上,专利cn207052796u中提供了一种汽车充电桩铜端子,在其说明书第11段中详细公开了如下内容:所述绝缘套3的内壁上设有与第二连接部5的端口处的第二外螺纹52相匹配的第三内螺纹,所述绝缘套3包覆在第二连接部5的端口。在这一方案中,其有效解决了绝缘套与铜端子本体之间不可拆卸的问题,但是,其同时产生了其他缺陷,因其绝缘套是包覆在铜端子上,在更换拆卸时,需要手动拆卸装配,无法直接采用工具进行有效操作,效率低,同时,因此包覆且螺纹配合的问题,对精度要求高,生产成本高。
技术实现要素:
针对上述技术问题,本发明提供了一种新能源汽车充电枪接线端子,该接线端子的绝缘帽由柱状端部和柱体相结合形成,柱体上的外螺纹可匹配第二连接部端部内壁的内螺纹,同时在柱体端部设置槽口,可直接利用工具(依据槽口的形状而定,如一字螺丝刀,梅花螺丝刀等)将柱体旋入第二连接部端部,方便,快捷。
为解决上述技术问题,本发明采用的一个技术方案是:新能源汽车充电枪接线端子,包括,
绝缘帽,绝缘帽包括具有绝缘性能的柱状端部以及柱体,所述柱状端部的一个端面设置柱体,另一端端面设置槽口,柱状端部的外径大于柱体的外径,所述柱体外壁具有外螺纹,
接线端子本体,接线端子本体包括用于连接线缆的第一连接部以及用于安装绝缘帽的第二连接部,第二连接部的端部内壁具有内螺纹,
柱状端部的外径不小于第二连接部端面的外径,
外螺纹与所述的内螺纹匹配以使得绝缘帽与所述第二连接部相配合安装。
作为上述方案的优选,柱体与所述柱状端部的材质相同。
作为上述方案的优选,柱状端部由电绝缘材质制成,柱体由金属制成。
作为上述方案的优选,槽口为一字型或梅花形。
作为上述方案的优选,槽口为六角梅花形。
作为上述方案的优选,还包括锥台,锥台具有大头端和小头端,小头端连接柱体,大头端连接柱状端部,第二连接部的端口设置与锥台外壁匹配的倒角。
作为上述方案的优选,柱体沿其轴线方向自靠近柱状端部的一端至另一端外径变小。
本发明的有益效果是:该接线端子的绝缘帽由柱状端部和柱体相结合形成,柱体上的外螺纹可匹配第二连接部端部内壁的内螺纹,同时在柱体端部设置槽口,可直接利用工具(依据槽口的形状而定,如一字螺丝刀,梅花螺丝刀等)将柱体旋入第二连接部端部,方便,快捷。
此外,通过将柱体设计为外径变小的结构,一方面便于将柱体旋入第二连接部端部,可提高工作效率,另一方面,其对精度要求降低,降低了生产成本。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
图2是绝缘帽的立体图一;
图3是绝缘帽的立体图二;
图4是接线端子本体结构示意图。
具体实施方式
下面结合实施例,对本发明的具体实施方式作进一步描述。
如图1-4所示,新能源汽车充电枪接线端子,包括,绝缘帽,绝缘帽包括具有绝缘性能的柱状端部3以及柱体4,所述柱状端部的一个端面设置柱体,另一端端面设置槽口31,槽口为一字型或梅花形,在本方案中槽口优选采用六角梅花形。
柱状端部的外径大于柱体的外径,所述柱体外壁具有外螺纹。
接线端子本体,接线端子本体包括用于连接线缆的第一连接部2以及用于安装绝缘帽的第二连接部1,第二连接部的端部内壁具有内螺纹。
柱状端部的外径不小于第二连接部端面的外径。
外螺纹与所述的内螺纹匹配以使得绝缘帽与所述第二连接部相配合安装。
在上述实施例的基础上做出改进,柱体与所述柱状端部的材质相同,采用相同材质制造柱体与柱体端部形成绝缘帽,相对于两种材质,其生产时需要相应的设备进行二次进料。本方案仅需一次进料,因此其可在投入较低的成本时将绝缘帽一次成型。
在上述实施例的基础上做出改进,柱状端部由电绝缘材质制成,柱体由金属制成,采用金属制成的柱体,在成本控制范围内,金属具有较大的选择范围,且螺纹的强度高。
在上述实施例的基础上做出改进,还包括锥台5,锥台具有大头端和小头端,小头端连接柱体,大头端连接柱状端部,第二连接部的端口设置与锥台外壁匹配的倒角。
在上述实施例的基础上做出改进,柱体沿其轴线方向自靠近柱状端部的一端至另一端外径变小,一方面便于将柱体旋入第二连接部端部,可提高工作效率,另一方面,其对精度要求降低,降低了生产成本。
对于本领域的技术人员来说,依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。