一种车用接线端子的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种连接器，更具体地说，它涉及一种车用接线端子。
【背景技术】
[0002]接线端子作为连接器的一种，是电气行业中的一个重要组件，其主要用于连接导线，在日常生活中广泛应用。
[0003]目前，市场上公开的传统接线端子虽然实现了连接导线的作用，但是其焊锡中加有铅，而铅属于重金属对人体毒性较大，使用者在常规焊接时容易接触焊接过后产生的烟；并且传统的接线端子结构复杂，而接线腔内壁平滑，导线接入后较不紧固。
【实用新型内容】
[0004]针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种环保、结构简单且连接导线牢固的一种车用接线端子。
[0005]为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案:一种车用接线端子，包括焊接部，所述焊接部上设有用于夹紧导线的翻折边，所述焊接部上设有无铅锡层，所述焊接部上设有供无铅锡层受热存流的凹槽，所述焊接部与翻折边构成接线腔，所述接线腔包括接线腔内壁和腔体，所述接线腔内壁设有凸条。
[0006]本实用新型进一步设置为:所述凸条与凹槽位置相对应。
[0007]本实用新型进一步设置为:所述凸条和凹槽的数量均不少于三个。
[0008]本实用新型进一步设置为:所述翻折边与焊接部一体成型。
[0009]本实用新型进一步设置为:所述无铅锡层覆盖焊接部的十分之七到十分之九。
[0010]本实用新型进一步设置为:所述焊接部与翻折边之间倒圆角。
[0011]与现有技术相比，本实用新型的优点在于:通过采用无铅焊锡，铅作为重金属对人体危害较大，因此无铅焊锡焊接时对使用者的危害大大减少，同时实现了环保；而该接线端子整体包括焊接部和翻折边，因此结构简单易实现，凹槽避免了焊接时该无铅焊锡外流，起到了一定的容纳其熔液的作用，凸条增加了接线腔内壁的粗糙度，实现了接入导线后对导线的进一步卡紧作用，实现了导线轴向的固定，避免了导线脱出；凸条通过凹槽加工一体形成，因此实现了材料的节省，同时保证了整体结构强度；凸条与凹槽的数量均不少于三个，经过合理推导，该数量达到了应有的效果；翻折边与焊接部通过冲压加工实现一体成型，冲压加工节省了材料、生产效率高；无铅焊锡覆盖了焊接部的十分之七到十分之九，因此具有较大的覆盖面，保证了焊接时的接触面够大，焊接紧固，另一方面实现了该无铅焊锡熔液存留于凹槽内而不是直接沿着翻折边外流；焊接部和翻折边相间处设有倒角，在焊接时需要将翻折边相向翻折，进一步的夹紧导线，因此为了避免翻折板与焊接部相间处应力集中设置了倒角，应力集中容易导致翻折板断裂，并且倒边角边缘光滑，能够避免其划伤使用者。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型一种车用接线端子实施例的立体视图；
[0013]图2为本实用新型一种车用接线端子实施例的底部视图；
[0014]图3为本实用新型一种车用接线端子实施例的主视图；
[0015]图4为本实用新型一种车用接线端子实施例的左视图。
[0016]附图标记:1、焊接部；2、翻折边；3、无铅锡层；4、凹槽；5、凸条；6、接线腔；62、接线腔内壁；63、腔体。
【具体实施方式】
[0017]参照图1至图4对本实用新型一种车用接线端子实施例做进一步说明。
[0018]—种车用接线端子，包括焊接部1，焊接部I上设有用于夹紧导线的翻折边2，焊接部I上设有无铅锡层3，铅作为重金属对人体危害较大，在含铅焊锡焊接时产生的烟容易对使用者产生危害，因此无铅焊锡实现了环保同时也避免了使用者铅中毒，焊接部I上设有供无铅锡层3受热存流的凹槽4，在焊接时无铅锡层3受热熔化成无铅焊锡熔液，凹槽4能够容纳无铅焊锡熔液防止其外流，焊接部I与翻折边2构成接线腔6，接线腔6包括接线腔内壁62和腔体63，接线腔内壁62设有凸条5，因此在接线腔6放置导线以后，凸条5增加了接线腔内壁62的粗糙度，实现导线进一步固定，避免了导线滑出。
[0019]图1给出了本实用新型一种车用接线端子实施例的立体视图，凸条5和凹槽4的数量均为三个，该数量的凸条5实现了较强的导线固定效果，该数量的凹槽4实现了较好的容纳无铅焊锡熔液的效果，凸条5与凹槽4位置相对应，通过加工一体成型节省了材料，翻折边2与焊接部I 一体成型，具体实施时通过冲压加工而成，冲压加工具有生产效率高、操作方便、无切削碎料等优点，因此生产效率高且强度有保证。
[0020]无铅锡层3覆盖焊接部I的十分之七到十分之九，这样保证在焊接时焊接部I与被连接件的接触面较大，因此实现的固定效果较好，同时避免了焊接时无铅焊锡熔液外流。
[0021]焊接部I与翻折边2相间处倒圆角，在翻折边2夹紧导线的过程中需要将翻折边2翻折，而倒角的设置避免了应力集中，应力集中容易导致翻折边2翻折过程中断裂，进一步的导致其失去连接效果。
[0022]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种车用接线端子，包括焊接部，所述焊接部上设有用于夹紧导线的翻折边，其特征是:所述焊接部上设有无铅锡层，所述焊接部上设有供无铅锡层受热存流的凹槽，所述焊接部与翻折边构成接线腔，所述接线腔包括接线腔内壁和腔体，所述接线腔内壁设有凸条。2.根据权利要求1所述的车用接线端子，其特征是:所述凸条与凹槽位置相对应。3.根据权利要求2所述的车用接线端子，其特征是:所述凸条和凹槽的数量均不少于三个。4.根据权利要求3所述的车用接线端子，其特征是:所述翻折边与焊接部一体成型。5.根据权利要求1所述的车用接线端子，其特征是:所述无铅锡层覆盖焊接部的十分之七到十分之九。6.根据权利要求1所述的车用接线端子，其特征是:所述焊接部与翻折边之间倒圆角。
【专利摘要】本实用新型公开了一种车用接线端子，其技术方案要点是一种车用接线端子，包括焊接部，所述焊接部上设有用于夹紧导线的翻折边，所述焊接部上设有无铅锡层，所述焊接部上设有供无铅锡层受热存流的凹槽，所述焊接部与翻折边构成接线腔，所述接线腔包括接线腔内壁和腔体，所述接线腔内壁设有凸条。本实用新型焊接部设有无铅锡层，因此焊接过程安全无污染，接线腔内壁的凸条增加了其粗糙度，进一步夹紧导线避免滑出，同时其主要包括焊接部、翻折板和无铅焊锡，这种结构设计简单容易实现。
【IPC分类】H01R4/18, H01R4/02
【公开号】CN204947098
【申请号】CN201520764052
【发明人】赵伯好
【申请人】乐清市合达电子有限公司
【公开日】2016年1月6日
【申请日】2015年9月30日