本发明涉及技术铁路客运专线综合接地贯通地线施工技术领域，具体的说，是涉及铁路客运专线综合接地贯通地线施工工法。
背景技术
铁路客运专线在我国中长期铁路网规划发展中已经启动，到2012年，全国将形成“四纵、四横”的客运专线网。客运专线由于开行动车组，速度快、牵引电流大、行车密度高，为保障运行安全，采用综合接地系统设计方案，保障电气化接触网的短路或绝缘闪络时为pw保护线提供良好的回流通道，同时将各专业需防护的设施纳入到综合接地系统之中，防止个专业单设地线对路基的稳定性造成破坏，提高地线的综合利用率，并实现各系统、设备、建筑物之间等电路连接。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种铁路客运专线综合接地贯通地线施工工法，实现综合贯通地线在电器特性上全称贯通，容各接地极于一体，按照并联电阻法则，很好的实现了接地电阻值达标，接地性能优良。
本发明通过下述技术方案实现：
铁路客运专线综合接地贯通地线施工工法，具体包括以下步骤：
步骤s1：路基段贯通地线敷设；
步骤s2：路基段电缆槽内接地端子安装；
步骤s3：路基段贯通地线以接触网基础支柱钢筋连接；
步骤s4：信号电缆槽内接地端子安装、预留；
步骤s5：桥梁、隧道贯通地线敷设；
步骤s6：桥梁与桥墩扁钢连接；
步骤s7：分支引接线、横向引接线、桥梁隧道与路基衔接地段施工；
步骤s8：测量接地电阻值；
其中，步骤s8中，接地电阻值的测量采用zc-8型接地电阻测试仪对贯通地线进行接地电阻值测量，其测试方法具体包括以下步骤：
步骤s81：测试每个路基段贯通地线敷设完成后单独地线的接地电阻值，并记录；
步骤s82：检查接触网基础支柱的地脚螺栓与综合贯通地线的连接情况；
步骤s83：检查贯通地线敷设后地线的破损、断线情况，并同时复核分支引接线与贯通地线和接地端子的电气连接情况、贯通地线与接触网基础接地钢筋的电气连接情况；
步骤s84：用接地电阻测试仪插测试探棒测量隧道内贯通地线接地电阻值，并记录。
其中，所述步骤s82中，接触网基础支柱的地脚螺栓与综合贯通地线的连接情况的检查方法为：单个接触网基础支柱用万用表的欧姆档测试由贯通地线上引出的接地端子和地脚螺栓，电阻在-0.1ω到1ω的范围内，则说明电器连接，如果电阻超过了100ω，则说明电气未连接，需要检查复核。
其中，所述步骤s83中，当路基段的路基两侧的接触网基础支柱对称设置，且电缆为35mm2的铜缆时，贯通地线与接触网基础接地钢筋的电气连接情况的检查方法为：在万用表的表笔线远离万用表的一端接入一根长15m的1.5mm2的铜芯夹子导线作为万用表的表笔线的延长线，测量延长线的电阻，用万用表测量两则接触网基础接地钢筋间的环阻，当万用表测得的环阻不超过1ω，说明接触网基础支柱与接地端子、贯通地线电气连接；当万用表测得的环阻大于1ω，说明接触网基础支柱与接地端子或贯通地线有断点。
由于在路基段，路基两侧的接触网基础支柱一般为对称设置，贯通地线敷设与路基两侧，每500m通过横向连接线连接一次。35mm2接地铜缆的线形电阻为0.524ω/km。由于万用表的表笔线长度不够，因此在表笔线上接入一根延长线，来测量延长线的电阻，或直接短路延长线后校对万用表为0ω，这样，用万用表测得的路基两侧的对应设置的两根接触网基础支柱间的环阻为0.6ω左右，不超过1ω。因此，当万用表测得的路基两侧的对应设置的两根接触网基础支柱间的环阻超过1ω，说明接触网基础支柱的接地钢筋未与接地端子焊接或与贯通地线有断点，然后需要进一步测量，找到故障点。
其中，其中步骤s1具体包括：
步骤s11：施工前准备及测量：确保路基施工进度达到贯通地线敷设条件，路基开挖或填筑标高达到距机床表层0.6~0.75m，纵向长度为200m以下路基要全部成型，长路基段达到500m成型；
步骤s12：信号电缆槽开挖及填细沙土；
路基地段贯通地线采用直埋敷设，敷设于两侧信号电缆槽靠内侧下方，距信号电缆槽底下约-200mm处，先将将要安放电缆槽的沟道清理平整，填40mm厚细沙土；
步骤s13：贯通地线敷设及防护；
在细土上，按照之前定测的长度敷设贯通地线，敷设过程中应保持地线不与地面摩擦，以免损伤贯通地线，贯通地线敷设在细沙土上之后，将地线排直，然后再次填细沙土将地线覆盖并夯实；
步骤s14：贯通地线连续；
贯通地线连续、分支引接，采用c型连接器进行压接，铜质压接件的机械性能和化学成分须满足gb1837-80的相关规定，最小厚度不小于2.5mm，最小宽度不小于18mm。
其中，所述步骤s14具体包括以下步骤：
步骤s141：贯通地线的线缆直通接续和分支接续的剥头长度均为40mm，采用c型连接器进行压接；c型压接件摆放在被剥电缆的中间位置，两边长度各留10mm；
步骤s142：贯通地线的分支电缆长度为0.6~1.0m，以与安装在信号电缆槽侧壁的不锈钢接地端子尾部连接；
步骤s143：压接好的连接处确保牢固无松动，之后进行密封、防腐处理，用密封自粘带以版大姐的方式缠绕在被剥电缆及压接处，缠绕多层；然后用pvc防水胶带从距切割处10~20mm处缠绕两层，达到线缆的铜芯不受外界潮气入侵的目的。
其中，所述步骤s2中，每个接触网基础支柱处设置一个接地端子，镶嵌于信号电缆槽侧壁距槽底150mm处；距端子顶部140mm左右设置不锈钢压接管；贯穿地线在接地端子处设置分支电缆，所述分支电缆与接地端子尾部压接。
其中，所述导高的调整采用以下方法：用角度测量仪、钢卷尺调整定位管、定位器坡度，同时调整导线拉出值，调整完毕后按照设计张力3.5kn固定下锚侧的弹性吊索，按照设计力矩紧固。
其中，所述步骤s5具体包括以下步骤：
步骤s51：施工前准备及测量；
按照桥梁、隧道的施工进度，在一座桥梁、隧道施工完成后，按照测量的长度配盘；
步骤s52：揭信号电缆槽的盖板及贯通地线敷设；
桥梁、隧道的土建施工后，在信号电缆槽上方盖上电缆槽盖板；贯通地线敷设时，将信号电缆槽的盖板掀起，平整的排放在电缆槽旁边；将贯穿地线敷设在信号电缆槽内，并检查；
步骤s53：贯通地线接续和固定；
采用l型连接器将电缆与接地端子固定；隧道地段，贯通地线每隔50m用欧姆卡固定一次，隧道口每隔10m固定一次；每隔100m贯穿地线与接地端子连接一次。
其中，所述步骤s6中桥梁与桥墩采用50*4的热镀锌扁钢，热镀锌扁钢长1.5m，热镀锌扁钢两端设置有φ18孔，利用桥梁的底面和桥墩的顶面预留的接地端子，用m30不锈钢螺栓和扁钢将桥梁和桥墩以z型连接。
其中，所述步骤s7具体包括以下步骤：
步骤s71：分支引接线施工：路基地段在设置引接线端子的里程处，先将接引线与贯通地线压接好，预留引接线与引接端子连接，在接触网基础支柱的坑挖好后，安装引接线端子和分支引接线，分支引接线采用与综合贯通地线同材质的材料，贯通地线的接续及分支连接处采用防腐措施，
步骤s72：横向连接线施工；
路基连接长度大于1km时，每隔500m设置横向连接线，并通过横向连接线将两侧贯通地线连接依次。在横向连接线埋设位置先开挖宽0.1m的凹槽，高度与贯通地线同标高，采用与贯通地线相同的工序和工艺敷设，开槽上方直接用c20混凝土灌筑。有预埋信号过轨管的地段，可结合预埋管道来穿设横向连接线。
步骤s73：桥梁、隧道与路基衔接地段施工；
在靠近桥梁、隧道的路基地段的信号电缆槽底部预留孔洞，以穿引贯通地线，贯通地线从路基地段的直埋敷设方式改为桥梁、隧道段敷设在信号电缆槽内的方式。
其中，步骤s3中，贯贯通地线的分支引接线与φ16mm的钢筋搭接焊，钢筋与接触网基础支柱的钢筋焊接。
其中步骤s4具体包括：信号电缆槽底部设置端子，并同步进行信号电缆槽砌槽；所述端子与接地钢筋搭接焊，端子顶部高于信号电缆槽底部2~5mm，焊接部位于混凝土内，单面焊缝长度≥100mm。
其中，所述步骤s14中，所述c型连接器的压接工具为ct-412型液压钳；所述引接线端子采用不锈钢材质00cr17ni14mo2。ct-412型液压钳具有压力达到12t自解锁功能，以保证压接质量，减少人为因素对压接件的影响。
本发明对比与现有技术，具有以下有益效果：
（1）本发明提供的一种铁路客运专线综合接地贯通地线施工工法，实现综合贯通地线在电器特性上全称贯通，容各接地极于一体，按照并联电阻法则，很好的实现了接地电阻值达标，接地性能优良。
（2）本发明提供的一种铁路客运专线综合接地贯通地线施工工法选用耐腐蚀且符合安全环保要求的新型材料，是接地系统兼具环保性和耐久性。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明作进一步地详细说明，但本发明的实施方式不限于此。
本发明通过下述技术方案实现，
铁路客运专线综合接地贯通地线施工工法，具体包括以下步骤：
具体包括以下步骤：
步骤s1：路基段贯通地线敷设；
步骤s2：路基段电缆槽内接地端子安装；
步骤s3：路基段贯通地线以接触网基础支柱钢筋连接；
步骤s4：信号电缆槽内接地端子安装、预留；
步骤s5：桥梁、隧道贯通地线敷设；
步骤s6：桥梁与桥墩扁钢连接；
步骤s7：分支引接线、横向引接线、桥梁隧道与路基衔接地段施工；
步骤s8：测量接地电阻值；
其中，步骤s8中，接地电阻值的测量采用zc-8型接地电阻测试仪对贯通地线进行接地电阻值测量，其测试方法具体包括以下步骤：
步骤s81：测试每个路基段贯通地线敷设完成后单独地线的接地电阻值，并记录；
步骤s82：检查接触网基础支柱的地脚螺栓与综合贯通地线的连接情况；
步骤s83：检查贯通地线敷设后地线的破损、断线情况，并同时复核分支引接线与贯通地线和接地端子的电气连接情况、贯通地线与接触网基础接地钢筋的电气连接情况；
步骤s84：用接地电阻测试仪插测试探棒测量隧道内贯通地线接地电阻值，并记录。
其中，所述步骤s82中，接触网基础支柱的地脚螺栓与综合贯通地线的连接情况的检查方法为：单个接触网基础支柱用万用表的欧姆档测试由贯通地线上引出的接地端子和地脚螺栓，电阻近似为零，则说明电器连接，如果电阻很大，则说明电气未连接，需要检查复核。
其中，所述步骤s83中，当路基段的路基两侧的接触网基础支柱对称设置，且电缆为35mm2的铜缆时，贯通地线与接触网基础接地钢筋的电气连接情况的检查方法为：在万用表的表笔线远离万用表的一端接入一根长15m的1.5mm2的铜芯夹子导线作为万用表的表笔线的延长线，测量延长线的电阻，用万用表测量两则接触网基础接地钢筋间的环阻，当万用表测得的环阻不超过1ω，说明接触网基础支柱与接地端子、贯通地线电气连接；当万用表测得的环阻大于1ω，说明接触网基础支柱与接地端子或贯通地线有断点。
由于在路基段，路基两侧的接触网基础支柱一般为对称设置，贯通地线敷设与路基两侧，每500m通过横向连接线连接一次。35mm2接地铜缆的线形电阻为0.524ω/km。由于万用表的表笔线长度不够，因此在表笔线上接入一根延长线，来测量延长线的电阻，或直接短路延长线后校对万用表为0ω，这样，用万用表测得的路基两侧的对应设置的两根接触网基础支柱间的环阻为0.6ω左右，不超过1ω。因此，当万用表测得的路基两侧的对应设置的两根接触网基础支柱间的环阻超过1ω，说明接触网基础支柱的接地钢筋未与接地端子焊接或与贯通地线有断点，然后需要进一步测量，找到故障点。
其中，其中步骤s1具体包括：
步骤s11：施工前准备及测量：确保路基施工进度达到贯通地线敷设条件，路基开挖或填筑标高达到距机床表层0.6~0.75m，纵向长度为200m以下路基要全部成型，长路基段达到500m成型；
步骤s12：信号电缆槽开挖及填细沙土；
路基地段贯通地线采用直埋敷设，敷设于两侧信号电缆槽靠内侧下方，距信号电缆槽底下约-200mm处，先将将要安放电缆槽的沟道清理平整，填40mm厚细沙土；
步骤s13：贯通地线敷设及防护；
在细土上，按照之前定测的长度敷设贯通地线，敷设过程中应保持地线不与地面摩擦，以免损伤贯通地线，贯通地线敷设在细沙土上之后，将地线排直，然后再次填细沙土将地线覆盖并夯实；
步骤s14：贯通地线连续；
贯通地线连续、分支引接，采用c型连接器进行压接，铜质压接件的机械性能和化学成分须满足gb1837-80的相关规定，最小厚度不小于2.5mm，最小宽度不小于18mm。
其中，所述步骤s14具体包括以下步骤：
步骤s141：贯通地线的线缆直通接续和分支接续的剥头长度均为40mm，采用c型连接器进行压接；c型压接件摆放在被剥电缆的中间位置，两边长度各留10mm；
步骤s142：贯通地线的分支电缆长度为0.6~1.0m，以与安装在信号电缆槽侧壁的不锈钢接地端子尾部连接；
步骤s143：压接好的连接处确保牢固无松动，之后进行密封、防腐处理，用密封自粘带以版大姐的方式缠绕在被剥电缆及压接处，缠绕多层；然后用pvc防水胶带从距切割处10~20mm处缠绕两层，达到线缆的铜芯不受外界潮气入侵的目的。
其中，所述步骤s2中，每个接触网基础支柱处设置一个接地端子，镶嵌于信号电缆槽侧壁距槽底150mm处；距端子顶部140mm左右设置不锈钢压接管；贯穿地线在接地端子处设置分支电缆，所述分支电缆与接地端子尾部压接。
其中，所述导高的调整采用以下方法：用角度测量仪、钢卷尺调整定位管、定位器坡度，同时调整导线拉出值，调整完毕后按照设计张力3.5kn固定下锚侧的弹性吊索，按照设计力矩紧固。
其中，所述步骤s5具体包括以下步骤：
步骤s51：施工前准备及测量；
按照桥梁、隧道的施工进度，在一座桥梁、隧道施工完成后，按照测量的长度配盘；
步骤s52：揭信号电缆槽的盖板及贯通地线敷设；
桥梁、隧道的土建施工后，在信号电缆槽上方盖上电缆槽盖板；贯通地线敷设时，将信号电缆槽的盖板掀起，平整的排放在电缆槽旁边；将贯穿地线敷设在信号电缆槽内，并检查；
步骤s53：贯通地线接续和固定；
采用l型连接器将电缆与接地端子固定；隧道地段，贯通地线每隔50m用欧姆卡固定一次，隧道口每隔10m固定一次；每隔100m贯穿地线与接地端子连接一次。
其中，所述步骤s6中桥梁与桥墩采用50*4的热镀锌扁钢，热镀锌扁钢长1.5m，热镀锌扁钢两端设置有φ18孔，利用桥梁的底面和桥墩的顶面预留的接地端子，用m30不锈钢螺栓和扁钢将桥梁和桥墩以z型连接。
其中，所述步骤s7具体包括以下步骤：
步骤s71：分支引接线施工：路基地段在设置引接线端子的里程处，先将接引线与贯通地线压接好，预留引接线与引接端子连接，在接触网基础支柱的坑挖好后，安装引接线端子和分支引接线，分支引接线采用与综合贯通地线同材质的材料，贯通地线的接续及分支连接处采用防腐措施，
步骤s72：横向连接线施工；
路基连接长度大于1km时，每隔500m设置横向连接线，并通过横向连接线将两侧贯通地线连接依次。在横向连接线埋设位置先开挖宽0.1m的凹槽，高度与贯通地线同标高，采用与贯通地线相同的工序和工艺敷设，开槽上方直接用c20混凝土灌筑。有预埋信号过轨管的地段，可结合预埋管道来穿设横向连接线。
步骤s73：桥梁、隧道与路基衔接地段施工；
在靠近桥梁、隧道的路基地段的信号电缆槽底部预留孔洞，以穿引贯通地线，贯通地线从路基地段的直埋敷设方式改为桥梁、隧道段敷设在信号电缆槽内的方式。
其中，步骤s3中，贯贯通地线的分支引接线与φ16mm的钢筋搭接焊，钢筋与接触网基础支柱的钢筋焊接。
其中步骤s4具体包括：信号电缆槽底部设置端子，并同步进行信号电缆槽砌槽；所述端子与接地钢筋搭接焊，端子顶部高于信号电缆槽底部2~5mm，焊接部位于混凝土内，单面焊缝长度≥100mm。
其中，所述步骤s14中，所述c型连接器的压接工具为ct-412型液压钳；所述引接线端子采用不锈钢材质00cr17ni14mo2。ct-412型液压钳具有压力达到12t自解锁功能，以保证压接质量，减少人为因素对压接件的影响。
本实施例的其他部分与上述实施例相同，故不再赘述。
以上所述，仅是本发明的较佳实施例，并非对本发明做任何形式上的限制，凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，均落入本发明的保护范围之内。