本实用新型涉及两轮电动车领域，特别是一种充电断电插座。
背景技术：
现有充电结构充电器接头通过整车接头，直接给蓄电池充电，当发生短路或过载时，容易引起火灾，无法进行防护，造成蓄电池损失。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了解决上述问题，设计了一种充电断电插座。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种充电断电插座，包括电动车、安装架、安装盒和空气开关,其特征在于，
所述安装架安装在电动车上，所述安装盒固定在安装架上，所述空气开关安置于安装盒内，所述安装盒上开有接线口、插头口和操作口；
其还包括：电磁推杆、推架、插座；
所述插座安装在插头口内，所述电磁推杆驱动端位于插头口一侧安装在安装盒内，所述推架安装在电磁推杆驱动端，所述推架位于插座连接口一面。
优选的，所述操作口上安装盖板；
该盖板用于对安装盒内进行防护和方便检修。
优选的，所述接线口内安装密封圈；
该密封圈用于对导线的保护。
利用本实用新型的技术方案制作的一种充电断电插座，可以在充电过载的时候自动断开，而且可以将插头与插座分离，防止插头和插座熔接在一起使插销留在插座内。
附图说明
图1是本实用新型所述一种充电断电插座的结构示意图；
图2是本实用新型所述一种充电断电插座的俯视剖面图；
图3是本实用新型所述一种充电断电插座的侧视图；
图中，1-电动车；2-安装架；3-安装盒；4-空气开关；5-电磁推杆；6-推架；7-插座；8-盖板；9-密封圈。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型作详细说明：
本实用新型提供了如图1-3所示的一种充电断电插座，包括电动车1、安装架2、安装盒3和空气开关4,所述安装架2安装在电动车1上，所述安装盒3固定在安装架2上，所述空气开关4安置于安装盒3内，所述安装盒3上开有接线口、插头口和操作口；其还包括：电磁推杆5、推架6、插座7；所述插座7安装在插头口内，所述电磁推杆5驱动端位于插头口一侧安装在安装盒3内，所述推架6安装在电磁推杆5驱动端，所述推架6位于插座7连接口一面。所述操作口上安装盖板8；该盖板8用于对安装盒3内进行防护和方便检修。所述接线口内安装密封圈9；该密封圈9用于对导线的保护。
具体使用时：在本装置空闲处，安置所有电器件与其相匹配的驱动器，并且通过本领域人员，将上述中所有驱动件，其指代动力元件、电器件以及适配的电源通过导线进行连接，具体连接手段，应参考下述工作原理中，各电器件之间先后工作顺序完成电性连接，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，不在对电气控制做说明。
整体装置工作原理如下:使用时将充电插头插入插座7内，然后进行充电，如果发生过载短路问题，空气开关4自动断开，将插座7接线分离，同时电磁推杆5驱动端推动推架6，将插头与插座7分离，完成对电动车的保护。
作为优选方案，更进一步的，所述操作口上安装盖板8；
该盖板8用于对安装盒3内进行防护和方便检修。
作为优选方案，更进一步的，所述接线口内安装密封圈9；
该密封圈9用于对导线的保护。