断路器储能装置的离合机构的制作方法

本实用新型涉及断路器领域，尤其涉及一种断路器储能装置的离合机构。

背景技术：

目前，断路器在储能完成后，断路器主轴固定不能转动，然而，在惯性作用下，储能装置的输出轴在传动齿轮的带动下还会继续转动，此时，会对断路器主轴有个冲撞的力，对断路器及储能电机都会有损伤，由此，急需解决。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于针对上述问题，提供一种断路器储能装置的离合机构，以解决现有断路器在储能完成后，在惯性作用下，储能装置的输出轴在传动齿轮的带动下还会继续转动，会对断路器主轴有个冲撞的力，进而对断路器及储能电机都会有损伤的问题。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：

一种断路器储能装置的离合机构，包括底板、能转动的连接在底板上的输出轴及连接在输出轴上的齿轮，所述齿轮与储能电机传动连接，所述输出轴与断路器主轴传动连接，所述输出轴与齿轮之间设置有离合装置本体，所述离合装置本体包括凸台、传动件及弹簧，所述输出轴的外壁上开有容置槽，所述弹簧固定于容置槽内，所述传动件固定于弹簧的外侧端头，所述齿轮的内壁上开有与传动件相配合的传动凹口，传动件在弹簧的作用下伸入传动凹口中，并贴合在传动凹口的内壁上，所述凸台安装于底板上，且凸台与齿轮不在同一水平面，所述凸台上设置有用于挤压传动件并使其向容置槽内移动的斜面。

作为本实用新型的一种优选方案，所述斜面包括位于凸台一端的第一斜面及位于凸台另一端的第二斜面，所述第一斜面的倾斜方向与第二斜面的倾斜方向相反；通过采用双斜面设计，保证了储能电机正转、反转都有离合作用。

作为本实用新型的一种优选方案，所述凸台能移动的设置于底板上；进而可根据需要控制是否需要进行离合。

作为本实用新型的一种优选方案，所述传动件为圆柱形结构；能够进一步提高离合的顺畅性。

作为本实用新型的一种优选方案，所述传动凹口为弧形结构；能够进一步提高离合的顺畅性。

本实用新型的有益效果为，所述断路器储能装置的离合机构能够使得齿轮与输出轴之间脱离开来，进而在储能完成后，因惯性作用而转动的齿轮处于空转状态，不会带动输出轴转动，从而使得断路器主轴不会受到冲撞，保护了断路器及储能电机。

附图说明

图1为断路器储能装置的离合机构的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。可以理解的是，此处所描述的实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。

请参照图1所示，图1为断路器储能装置的离合机构的结构示意图。

于本实施例中，一种断路器储能装置的离合机构，包括底板1、能转动的连接在底板1上的输出轴2及连接在输出轴2上的齿轮3，所述齿轮3与储能电机传动连接，所述输出轴2与断路器主轴传动连接，所述输出轴2与齿轮3之间设置有离合装置本体，所述离合装置本体包括凸台4、传动件5及弹簧6，所述输出轴2的外壁上开有容置槽，所述弹簧6固定于容置槽内，所述传动件5为圆柱形结构，其固定于弹簧6的外侧端头，所述齿轮3的内壁上开有与传动件5相配合的传动凹口，所述传动凹口为弧形结构，初始状态下，传动件5在弹簧6的作用下伸入传动凹口中，并贴合在传动凹口的内壁上，所述凸台4安装于底板上，且凸台4与齿轮3不在同一水平面，所述凸台4由气缸驱动，并能移动的设置于底板1上，所述凸台4上设置有用于挤压传动件5并使其向容置槽内移动的斜面，所述斜面包括位于凸台4左端的第一斜面7及位于凸台4右端的第二斜面8，所述第一斜面7的倾斜方向与第二斜面8的倾斜方向相反。

上述断路器储能装置的离合机构能够使得齿轮3与输出轴2之间脱离开来，进而在储能完成后，因惯性作用而转动的齿轮3处于空转状态，不会带动输出轴2转动，从而使得断路器主轴不会受到冲撞，保护了断路器及储能电机。

以上实施例只是阐述了本实用新型的基本原理和特性，本实用新型不受上述实施例限制，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还有各种变化和改变，这些变化和改变都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书界定。