快速装配航插尾部附件的装置的制作方法

本实用新型涉及航插应用领域，具体地，涉及一种快速装配航插尾部附件的装置。

背景技术：

线缆制作时连接器的插头需安装尾部附件，尾部附件的锁紧方式主要是螺纹连接，安装尾部附件时需固定插头头上引导段后才能将尾部附件紧固。固定插头头上引导段的最佳方式是与配套的连接器插座连接固定。

徒手安装尾部附件，由于插头头上引导段短小而无法徒手用力固定，无法固定会导致插头头上引导段跟转无法将尾部附件安装到位。

而使用镊子钳、夹具等其他工具固定插头头上引导段，虽可以固定防止跟转，但会存在对插头头上引导段定位键损伤及连接器外壳损伤的风险，一旦定位键损伤会导致无法防止连接器的错插合、连接器外壳损伤影响外观美观。

技术实现要素：

针对现有技术中的缺陷，本实用新型的目的是提供一种快速装配航插尾部附件的装置。

根据本实用新型提供的一种快速装配航插尾部附件的装置，包括箱体和设置于箱体上的多个连接器插座壳体，所述箱体包括顶面、底面、前后侧面以及左右侧面，箱体由顶面、底面、前后侧面以及左右侧面围合而成；多个连接器插座壳体安装在前后侧面或者左右侧面上。

优选地，所述箱体呈中空设置。

优选地，所述顶面、底面、前后侧面以及左右侧面之间螺纹连接。

优选地，所述多个连接器插座壳体为型号各不同的多个连接器插座壳体。

优选地，所述多个连接器插座壳体水平、等间距设置于箱体的前后侧面或者左右侧面。

优选地，所述多个连接器插座壳体按尺寸大小依次设置于前后侧面或者左右侧面上。

与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：

1、本实用新型结构简单、设计巧妙且操作方便；

2、本实用新型能够使连接器插头与尾部附件快捷、安全、可靠的安装到位；

3、本实用新型通过集成了多种型号的连接器插座壳体，大大减少工装投入、节约了成本；

4、本实用新型解决了连接器插头螺纹连接的尾部附件安装中存在的安装不到位的问题。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为快速装配航插尾部附件的装置的结构示意图；

图2为快速装配航插尾部附件的装置俯视图；

图3为快速装配航插尾部附件的装置的主视图；

图4为快速装配航插尾部附件的装置的后视图；

图5为快速装配航插尾部附件的装置的左视图；

图6为快速装配航插尾部附件的装置的右视图。

图中示出：

箱体1

连接器插座壳体2

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本实用新型，但不以任何形式限制本实用新型。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变化和改进。这些都属于本实用新型的保护范围。

如图1至图6所示，根据本实用新型提供的一种快速装配航插尾部附件的装置，包括箱体和设置于箱体上的多个连接器插座壳体，箱体呈中空设置，顶面、底面、前后侧面以及左右侧面之间螺纹连接。所述箱体包括顶面、底面、前后侧面以及左右侧面，箱体由顶面、底面、前后侧面以及左右侧面围合而成；多个连接器插座壳体安装在前后侧面或者左右侧面上。

进一步地，所述多个连接器插座壳体为型号各不同的多个连接器插座壳体。所述多个连接器插座壳体水平、等间距设置于箱体的前后侧面或者左右侧面。更为具体的，多个连接器插座壳体按尺寸大小依次设置于前后侧面或者左右侧面上。

以YMG航插24#壳体为例，不同接触件数量(8种)、接触件形式(2种)、键位(5种)的插头组合约80种。如果采用插头配插座的方式就需要约80种对应的插座，一种插座的成本至少300元，YMG快速装配航插尾部附件的装置由箱体与YMG系列的不同壳体类别的连接器插座壳体(16#、18#、20#、22#、24#、27#、30#、33#、36#、39#)组成，参考图3和图4。

快速装配航插尾部附件的装置的箱体起到固定连接器插座壳体的作用，连接器插座壳体可以固定不同接触件数量、接触件形式、键位的插头头上引导段。起到一个快速装配航插尾部附件的装置可以适配所有同系列插头螺纹连接尾部附件的安装过程。

所述快速装配航插尾部附件的装置在制作线缆时安装连接器尾部附件时，解决了连接器插头螺纹连接的尾部附件安装中存在的安装不到位的技术问题。通过本实用新型可固定插头头上引导段，更快捷、安全、可靠的将尾部附件安装到位。保证了连接器插头与尾部附件快捷、安全、可靠的安装到位，也减少工装投入同时节约成本。本实用新型具有一定的通用性，可以在各航插连接器使用单位推广，推广前景较大。

本实用新型可以平稳放置在操作台上，不但方便操作工人使用，也大大节约了操作工人去匹配配套的连接器插座来固定插头头上引导段的时间。将连接器插头与快速装配航插尾部附件的装置上的插座壳体连接时，固定了插头头上引导段后，防止插头头上引导段跟转及不损坏插头壳体外壳的情况下将尾部附件安装到位。

本实用新型可以适用于固定所有相应壳体号的连接器插头头上引导段，防止跟转。无需再配备不同壳体号的连接器插座来固定需要安装尾部附件的航空接插件作为工装。

以上对本实用新型的具体实施例进行了描述。需要理解的是，本实用新型并不局限于上述特定实施方式，本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变化或修改，这并不影响本实用新型的实质内容。在不冲突的情况下，本申请的实施例和实施例中的特征可以任意相互组合。